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4xNoträder auf pug 205 "OOObelix" kannst du bitte mal lesen?

Verfasst: Sa 01.11.03 00:09
von andi 205HH
Ich habe 2 x @ Obelix gepostet - haschd des ned gesehn?


Desch liegt bestimmt an dieser duseligen neuen Schrifttype.


oder moagst mir ned antworten?


Wäre jedenfalls wichtig, weil ich möglichst schon morgen meinen kleinen puggy einmotten möchte.


Deshalb hier nochmal die Frage:


ich habe mir den Trick mit den 4 Noträdern bei dir abgeguckt. Habe zwar im Moment nur 3 :-) aber das wird noch.


Jetzt habe ich ja auf deiner Seite gelesen, dass die Noträder vorne nur mit Spurverbreiterung passen. Stimmt doch, oder?


Ich habe jetzt hinten die doppeltverschraubten 20mm Scheiben pro seite.


Die müsste ich dann also nach vorne setzen?


Kann ich da die normalen Flachbundschrauben nehmen oder muss es Kegel oder Kugel sein? Normal wenn ich eine Panne hätte, hätte ich ja auch nur die Flachbund vor Ort.


Und weiter - kann ich mit den 4 Asphalttrennscheiben gaaanz vorsichtig ein paar Kilometer fahren? oder besser direkt vor Ort dranschrauben und dann schieben?


Ich habe nämlich den örtlichen Citroen/vormals Peugeothändler überredet, mir einen Platz in seiner Halle zu vermieten :-))


Und da soll er jetzt überwintern - vornehmlich, damit er knitterfrei bleibt -


Danke schonmal


gruß


andreas

wieso spurplatten.....?

Verfasst: Sa 01.11.03 09:22
von Silverlion
Good morning!


als das auto mal neu war wurden zu den noträdern ja auch keine spurplatten dazugelegt;-) Also aufm GTI gehen die vorne so rauf!


Fahren würde ich damit glaube ich nicht;-) Immerhin sind die meisten noträder mehr als 10 Jahre alt und wurden bestimmt teilweise nicht genutzt!


Wenn du mein Notrad haben willst: 0172-4324143





Gruß


Kai

re: wieso spurplatten.....?

Verfasst: Sa 01.11.03 11:24
von andi 205HH
Hy Kai,


ich weiß nicht wieso - der Obelix hat es mal auf seiner HP geschrieben, die jetzt allerdings offline ist.


Ich werde es schon noch rausfinden was wer gemeint hat :-)


Das Notrad hätte ich sehr gerne - ich ruf dich nachher an.





Gruß


andi*derjetzterstmalfrühstückt-gäähn*

Frühstücken? Hatte Nachtschicht und geh jetzt schlafen!

Verfasst: Sa 01.11.03 12:09
von Silverlion
bin gegen 15 Uhr wieder *online* ;-)

re: wieso spurplatten.....?

Verfasst: Sa 01.11.03 12:34
von Hiob317
>Hy Kai,


>ich weiß nicht wieso - der Obelix hat es mal auf seiner HP geschrieben, die jetzt allerdings offline ist.


>Ich werde es schon noch rausfinden was wer gemeint hat :-)


>Das Notrad hätte ich sehr gerne - ich ruf dich nachher an.


>


>Gruß


>andi*derjetzterstmalfrühstückt-gäähn*


Zitat: "das sind meine winterräder. damit während des halben jahres stillegung die reifen geschont werden stellt mich herrchen immer auf solche trennscheiben. vorne sogar mit distanzscheiben. sonst passen die nämlich nicht über die bremse. (man fragt sich wie das im echten leben auf der strasse funktioniert)"


also ist es eben so....


schreib doch ne mail an obelix@peugeotforum.net


und seine homepage ist obelix.peugeotforum.net


Grüsse


Tobias

sorry... überlesen...

Verfasst: Sa 01.11.03 23:12
von obelix
also...


vorne mit distanzen. bei mir am gti passen die noträder ohne die distanzen ned drauf, klemmt am bremssattel.


hinten geht ohne. ich hab die mit den normalen schrauben draufgemacht. da sind normalerweise die distanzstücke


eingepresst, so kannst beide schraubenarten verwenden. die flachbund gibt es ja nur an den gti-alus, stahlräder haben


die "normalen" schrauben. ist so gemacht dass beide verwendet werden können.


ob das fahren mit 4 noträdern erlaubt ist weiss ich ned. ich würde mich da erst mal erkundigen. oder die dinger erst


in der halle draufmachen. dann bist auf der sicheren seite. pump sie auch vorher nochmal auf. meistens sind die ziemlich


platt weil sie keiner nachprüft an der tanke:-)


und schau ob die sauber passen und nicht angerostet sind. wenn das nabenloch rostig ist erst mal saubermachen und


nabe und felge einfetten. sonst hast im frühjahr das selbe problem wie ich und du musst die felgen mit dem vorschlaghammer


abmontieren...


gruss


obelix