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Sollte man einen 91er CTi mit super Dach und 103.000 Km nach einem Frontalunfall wieder zusammenflicken, oder sollte man es lassen???


So ein Mist.


Gruss


Mike

Die Frage ist ja was alles kaputt ist?


>Sollte man einen 91er CTi mit super Dach und 103.000 Km nach einem Frontalunfall wieder zusammenflicken, oder sollte man es lassen???


>So ein Mist.


>Gruss


>Mike

Stossstange Frontschürtze, Lampenhalter ,Blinker, Scheinwerfer, Frontblech ( Blech dahinter ist auch leicht bis mittel verzogen) Motorhabe, linker Kotflügel, Kühler, Venties weiss ich nicht, ob die noch gehen, bei dem einen ist jedefalls ein Paddel weggeflogen....Halter und Schmutzgitter für diese sind auch im Eimer.....ich denke, ich hab alles.


Ach ja, und seit dem Krasch fliegt beim Zünden im Motorraum eine Sicherung immer wieder durch, finde aber kein Kabel, das irgendwo eingeklemmt sein soll....ärgerlich.


Gruss Mike


P.S.: Schicke List, ne?? :-)


>Die Frage ist ja was alles kaputt ist?


>>Sollte man einen 91er CTi mit super Dach und 103.000 Km nach einem Frontalunfall wieder zusammenflicken, oder sollte man es lassen???


>>So ein Mist.


>>Gruss


>>Mike

Der Marktwert von so einem CTi liegt wahrscheinlich deutlich unter der Reparatur, ich denke so für 3000 € sollte man schon nen vernünftiges bekommen Kannst meins dafür haben ))


Ne jetzt so aussm Stehgreif kann ich dir natürlich nicht sagen, wie schlimm es deinem Kleinen erwischt hat, aber wenn du nichts großartig an tuningmaßnahmen ect. reingesteckt hast, wirds dir wohl nicht so viel bringen den zu reparieren... Ich meine der Motor und Verdeck lassen sich ja weiter benutzen


Gruss


Manuel


>Stossstange Frontschürtze, Lampenhalter ,Blinker, Scheinwerfer, Frontblech ( Blech dahinter ist auch leicht bis mittel verzogen) Motorhabe, linker Kotflügel, Kühler, Venties weiss ich nicht, ob die noch gehen, bei dem einen ist jedefalls ein Paddel weggeflogen....Halter und Schmutzgitter für diese sind auch im Eimer.....ich denke, ich hab alles.


>Ach ja, und seit dem Krasch fliegt beim Zünden im Motorraum eine Sicherung immer wieder durch, finde aber kein Kabel, das irgendwo eingeklemmt sein soll....ärgerlich.


>Gruss Mike


>P.S.: Schicke List, ne?? :-)


>>Die Frage ist ja was alles kaputt ist?


>>>Sollte man einen 91er CTi mit super Dach und 103.000 Km nach einem Frontalunfall wieder zusammenflicken, oder sollte man es lassen???


>>>So ein Mist.


>>>Gruss


>>>Mike

wo ist denn da das problem?


die paaar blechteile auswechseln und den träger richten?


mit gebrauchten teilen und 2 oder 3 samstagen heimarbeit ist das teil bis auf den lack wieder i.o.


das frontblech gibt es für kleines geld beim händler, alles andere gebraucht. den kupferwurm findest


du beim zerlegen fast zwangsläufig...


keine frage: auf jeden fall reparieren.


gruss


obelix

ist ja kein thema.


matthias

um es mit waldfee zu sagen, man kann ein auto nicht wie einen menschen behandeln, es braucht liebe...


mach es richtig und mit herz, das auto wird es dir mit hoffentlich langem leben danken.


troubadix