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hi. meine hupe geht nicht mehr.


ich weiß aber nicht ob es an der hupe selber liegt oder am "hupknopf"


kann mir jemand sagen welche kabel aus dem lenkstockschalter beim 205/309 für die hupe sind, damit ich das mal überbrücken kann?


matthias

>hi. meine hupe geht nicht mehr.


>ich weiß aber nicht ob es an der hupe selber liegt oder am "hupknopf"


>kann mir jemand sagen welche kabel aus dem lenkstockschalter beim 205/309 für die hupe sind, damit ich das mal überbrücken kann?


Hallo,


nimm doch erstmal zwei Kabel und versorge die Hupe direkt mit Strom. Bei meinem 205 war der Massekontakt verrottet und deshalb streikte die Hupe.


Gruss


Frank

hatte ich auch schon überlegt, aber ich komm so schlecht an die hupe ran, ausserdem kann ich den lenkstockschalter durch das überbrücken gegebenenfalls ausschliessen als fehlerquelle.


matthias

.... ich denke der aufbau im 309 gti ist so ähnlich wie im 205 gti. mach mal die motorhaube auf, dann ist (zumindest beim 205er) etwa über dem hauptbremszylinder ein schwarzes kästchen. da ist das relais für die hupe drin. drück mal auf den hupenknopf und hör mal ob es anzieht (deutlich zu hören). wenn nicht, dann ist das problem im lenkstockschalter. falls es anzieht, dann ist entweder die hupe hinüber oder du hast nen kabelbruch (hatte ich beides schon).


du hast doch auch diese seltsame druckluftbetriebene hupe, oder??


die macht´s irgendwann nicht mehr weil sich der kompressor nicht mehr richtig dreht... weg damit.


falk 205

kein Text

Ich hab meine einfach mal durch eine mit 110 dB(A) ersetzt.


Woran es lag dass die keinen Mucks mehr von sich gab? Sicherung... Ja, auch die Hupe hat ne eigene Sicherung. Ansonsten solltest du dir das Ding mal ansehen, wenn sie zerbröselt wenn du mit einem Schraubenzieher ankommst, ists wohl zeit sie zu tauschen

also an der sicherrung kann es nicht liegen. sie hupt ja noch. naja hupen nicht. sie röchelt noch vor sich hin. erschrecken kann man damit niemanden mehr.


werde das morgen mal checken.


passt die 110db hupe denn auch in den radkasten, da wo die original ist?


matthias

>also an der sicherrung kann es nicht liegen. sie hupt ja noch. naja hupen nicht. sie röchelt noch vor sich hin. erschrecken kann man damit niemanden mehr.


Hm. Wenn sie röchelt wirds wohl schlechte Masse oder defektes Relais sein *denk*


>werde das morgen mal checken.


>passt die 110db hupe denn auch in den radkasten, da wo die original ist?


Könnte knapp möglich sein, bloß hat mich das ned interessiert... Habs einfach vorne rechts im Motorraum montiert, dort, wo normalerweise der Wagenheber ist *g*

eben darum tippe ich auch auf schlechte kontake oder schwergängige hupe. könnte ja auch sein das der kontakt im schalter selbst schlecht ist.


hupe ist beim gti halt im linken radkasten untergebracht. deswegen frage ich. denn der wagenheber ist im kofferraum verstaut.


matthias

>eben darum tippe ich auch auf schlechte kontake oder schwergängige hupe. könnte ja auch sein das der kontakt im schalter selbst schlecht ist.


> hupe ist beim gti halt im linken radkasten untergebracht. deswegen frage ich. denn der wagenheber ist im kofferraum verstaut.


Ja, bei mir war die Original-Tröte auch links vorne verbaut. Aber wär doch fad wenn jedes Auto gleich wäre *g*


Wobei ich mich doch irgendwie frage warum gerade die Kontakte im Schalter schlecht sein sollten? Kommt ja kein Wasser etc. dazu, kann höchstens verstauben Sprüh lieber den Rest mal mit Kontaktspray ein *gg*