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Ventiele bearbeiten?
Verfasst: Sa 08.11.03 17:11
von Isoheld
Was darf man sich darunter vorstellen?
Wie müssen die dann aussehen?
Geht das bei ein- und auslassventielen?
(Auslass hat ja nen Kern aus irgend so nem Zeug)
Un dvorallem was bringts wirklich?
schau mal...
Verfasst: So 09.11.03 17:37
von automatix
im buchhandel nach büchern wie "schnelle motoren seziert und friesiert", "autos schneller machen" und so weiter.
natriumgefüllt hab ich in der serie noch nicht gesehen, da fällt dann schon wieder in den bereich tuning, selber machen ist im bereich ventilsitze so ne sache, sollte man echt nem profi überlassen nach meiner meinung.
troubadix
re: schau mal...
Verfasst: So 09.11.03 19:30
von detlef
>im buchhandel nach büchern wie "schnelle motoren seziert und friesiert", "autos schneller machen" und so weiter.
>natriumgefüllt hab ich in der serie noch nicht gesehen, da fällt dann schon wieder in den bereich tuning, selber machen ist im bereich ventilsitze so ne sache, sollte man echt nem profi überlassen nach meiner meinung.
>troubadix
Volvo hat serienmässig natriumgefüllte Auslassventile.Werden nicht bearbeitet,da Gefahr der Beschädigung besteht.Der Laie kann seine E-Ventile in der Bohrmaschine Hochglanzpolieren (Teller).Teller flacher drehen
kann auch ins Auge gehen(eigene Erfahrung,bei 6000 U/min Teller abgerissen).Messbare Mehrleistung ist durch solche Massnahmen nicht zu erzielen.
Gruß Detlef