www.peugeotforum.de

moin.


als ich vorhin auf die BAB gefahren bin hab ich den 3. gang ausgeschleunigt


und ab über 3000 umdrehungen ein beängstigend lautes rasseln gehört.


das war zwar schon immer da aber nie so laut.


fliegt mir da bald was um die ohren???


isn 2,0 hdi bj 09/01 mit clemens chip.


danke für hilfe


zak

ich fahr 5w40 öl, ca. 10000km drin.


motor war warm, öl etwas über 90°, wasser knapp 70°.


auto is vorher schon ne halbe stunde stadt/BAB/land gefahren.

weil der Kraftstoff macht extrem viel aus, wenn ich Biodiesel tanke


höre ich rein gar nix mehr...


ferner machen sich Sachen wie Luftmassenmesser/Lufttemperaturfühler


dazu bemerkbar (Einspritzzeit etc werden dadurch korrogiert)


geht das genau bei 3000rpm los ? weil dann kommts nur von der


Verbrennung, bei 3200rpm laut Unterlagen und 3000rpm sinds praktisch


bei mir wird die Voreinspritzung abgeschalten, daher nurnoch eine


Einspritzung = lauter


mfG,,,Aron

er is mit der tankfüllung 500km gelaufen (aral diesel mit winterzusatz aus


luxembourg <<< hab aber seit ich den karren hab erst 1-2x in deutschland


zugetankt und sonst nur lux aral.).


also wenn ich ganz normal fahre klackert er auch bei teillast bzw. wenn ich


z.b. im 3. gang mit 40km/h fahre und nur geschwindigkeit halte.


im 3. gang hör ich das komischerweise am krassesten.


aber der rasselt von 2500 an und ab 3000 doch recht extrem bis zum ex.


hört sich irgendwie mechanisch an, als wenn irgendeine klappe ständig auf


und zu gehen würde und dann halt jeweils anschlägt.


lufttemperatur war halt...kalt ;o) so´n termometer-im-armaturenbrett-dings


hat meine alte flunder ja noch nicht *g*


könnte da helfen wenn ich z.b. öl zum diesel beimische? die schmierwirkung


erhöht das ja...aber wie verhalten sich die einspritzdüsen, der kaltstart?


das mischverhältnis is zwar minimal (20ml öl auf 50l diesel???) aber können


die nicht dadurch "verharzen" oder so??? frage is halt obs was bringt!


ansonsten noch ne idee?


thx a lot


zak

Ich tanke nur Aral Superdiesel (wegen der höheren Cetan-Zahl) und gebe ab und zu den "Common-Rail Systempflege" dazu, schmiert Dieselpumpe und reinigt die Rail-Düsen...


Der Motor läuft meinem Gefühl nach dadurch sehr rund und weich...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

>moin.


>als ich vorhin auf die BAB gefahren bin hab ich den 3. gang ausgeschleunigt


>und ab über 3000 umdrehungen ein beängstigend lautes rasseln gehört.


>das war zwar schon immer da aber nie so laut.


>fliegt mir da bald was um die ohren???


>isn 2,0 hdi bj 09/01 mit clemens chip.


>danke für hilfe


>zak





nimm mal den rippenriemen runter und probier nochmal


wenn`s weg is kannste die riemenscheibe von der kurbelwelle wechseln

moin...


also wenn das bei jeglicher Drehzahl und auch nicht bei Vollgas ist, hmm


meiner hatte so geklappert wo die Einspritzanlage voller Späne war


und ich dadurch sogar nen Kolbenklemmer hatte (hat geklopft)


kann aber auch sein das was anderes an der Motormechanik kaputt ist


mfG,,,Aron