Seite 1 von 1

schaltwegeverkürzung. hät da ein paar fragen. (o.t)

Verfasst: Sa 22.11.03 14:44
von pongi
kein Text

jetzt mir text *gg*

Verfasst: Sa 22.11.03 14:47
von pongi
ich hab da ein paar fragen zur schaltwegeverkürzung. kann die mir jemand beantworten?


1) wie bekomme ich die gestänge vom umlenkhebel ab?


muss ich das abhebeln? ziehen? ???


2) wie bekomme ich die gestänge wieder drauf?


3) wie bekomme ich den umlenkhebel losgeschraubt?


ich komm da gar nicht richtig dran. das Hitzeschutzblech das da sitzt ist mir im weg. das ist aber angenietet.


wenn jemand ein paar antworten hätte, wäre das famos.


vielen dank


matthias

1)ziehen 2)drücken 3)hochbiegen.

Verfasst: Sa 22.11.03 14:56
von Troubadix
>ich hab da ein paar fragen zur schaltwegeverkürzung. kann die mir jemand beantworten?


>1) wie bekomme ich die gestänge vom umlenkhebel ab?


> muss ich das abhebeln? ziehen? ???


>2) wie bekomme ich die gestänge wieder drauf?


>3) wie bekomme ich den umlenkhebel losgeschraubt?


> ich komm da gar nicht richtig dran. das Hitzeschutzblech das da sitzt ist mir im weg. das ist aber angenietet.


>wenn jemand ein paar antworten hätte, wäre das famos.


>vielen dank


>matthias

wenn ich da ziehe verbiegt sich nichts, oder?

Verfasst: Sa 22.11.03 15:00
von pongi
einfach nur mit schmackes dran ziehen?

Ja einfach abzieh...

Verfasst: Sa 22.11.03 17:01
von Rudi@gti
ist eigenlich nicht schwer zu machen die ganse geschichte selbst ich als 16 Järig habe es geschaft :-)

viel eher hebeln...

Verfasst: Sa 22.11.03 17:13
von Aron
ich habe immer nen großen Schraubendreher genommen und habe


die Sache auseinandergehebelt und zusätzlich von Hand am Hebel


gezogen, macht "flubb" und ab isses, zusammenmachen mit ner


Zange


ok je älter desto einfacher ist es meistens (eusgeleiert) aber


ich kenns vom 206 wenn man da einfach so zieht verbiegt man die Gestänge


zum Umlenkhebel....


da ist oben so ne Plastikkappe auf der Schraube, die abhebeln und


dann müsstest an die Schraube kommen, ich habe mir mit nem


Ringschlüssel meistens fast die Finger gebrochen, weil je nach Motor


ist nicht genug Platz für ne Ratsche


und das beste die Schraube ist original verklebt (meistens) und geht


entsprechend schwer raus, weiter ist die Schraube einige cm


weit rein gedreht, also viel Spaß :-)


mfG,,,Aron

naja...

Verfasst: Sa 22.11.03 17:49
von obelix
du übersiehst das wichtgste...


du hast kein abi und hast nicht studiert... dann kann man sowas:-]


als studierter mensch hat man da so seine probleme, seh ich jeden tag bei mir auf der arbeit!


*schnelleingrab*


obelix

eben.

Verfasst: Sa 22.11.03 18:49
von pongi
muss ja erst mal die festigkeit und das biegemoment ausrechnen von dem teil, damit ich den genau berechneten hebel an der dafür optimalen stelle ansetzen kann. das ist ja nicht schwer. das hatte ich ja in 2 stunden schon, die frage ist nur aus welchem material soll ich bloss den hebel machen? holz ist weich und schwer. doch lieber carbon? nein das ist zu spröde. ist echt nicht so leicht wie es aussieht.


matthias