www.peugeotforum.de

Ich versuch's nochmal mangels Antwort beim ersten Mal...


Kann mir jemand sagen, wie teuer ein Wechsel der Nockenwelle durch eine Fachwerkstatt ungefähr käme? Also der reine Arbeitsaufwand - hab's leider nicht so mit selber schrauben (jaja, die Studenten *gg*)


Ich überlege, dies evtl. machen zu lassen, falls ich mal günstig an eine "schärfere" drankommen sollte (für XU10J4 97kW). Wenn also jemand zufällig eine rumliegen hat...


Läßt sich denn abwägen, wie sehr dadurch die Motorcharakteristik verändert würde?

Also für den XU10J4 brauchst du nicht bloß eine Welle sondern gleich zwei weil es ein 16V mit zwei Wellen ist. Rumliegen haben sowas die wenigsten, weil es einfach sehr teuer ist ;-)


Was der Einbau genau kostet kann ich dir nicht sagen. Aber jemand der geübt ist, sollte das in 2-3 Stunden schaffen. Kann also nicht die Welt kosten.


Allerdings wird dann noch eine Chipanpassung fällig. Die wird nicht billig sein. Ein Chip von der Stange kannst du eher vergessen.


Zur Charakteristik...


Du kannst mit anderen Nockenwellen einiges anstellen. Kommt immer drauf an was man wählt. Je schärfer die sind, desto mehr verlagert sich die Leistung in höhere Drehzahlen.





Gruß Motronix








>Ich versuch's nochmal mangels Antwort beim ersten Mal...


>Kann mir jemand sagen, wie teuer ein Wechsel der Nockenwelle durch eine Fachwerkstatt ungefähr käme? Also der reine Arbeitsaufwand - hab's leider nicht so mit selber schrauben (jaja, die Studenten *gg*)


>Ich überlege, dies evtl. machen zu lassen, falls ich mal günstig an eine "schärfere" drankommen sollte (für XU10J4 97kW). Wenn also jemand zufällig eine rumliegen hat...


>Läßt sich denn abwägen, wie sehr dadurch die Motorcharakteristik verändert würde?

Oh - danke, wieder was gelernt!


Hm, das mit der Anpassung bietet sich eigentlich sowieso an, da ich von Clemens ein sehr gutes Angebot bekommen habe... Dann muss ich nur noch sehen, wo ich die Nocken herbekomme!


Gruß, Jan


>Also für den XU10J4 brauchst du nicht bloß eine Welle sondern gleich zwei weil es ein 16V mit zwei Wellen ist. Rumliegen haben sowas die wenigsten, weil es einfach sehr teuer ist ;-)


>Was der Einbau genau kostet kann ich dir nicht sagen. Aber jemand der geübt ist, sollte das in 2-3 Stunden schaffen. Kann also nicht die Welt kosten.


>Allerdings wird dann noch eine Chipanpassung fällig. Die wird nicht billig sein. Ein Chip von der Stange kannst du eher vergessen.


>Zur Charakteristik...


>Du kannst mit anderen Nockenwellen einiges anstellen. Kommt immer drauf an was man wählt. Je schärfer die sind, desto mehr verlagert sich die Leistung in höhere Drehzahlen.


>


>Gruß Motronix


>


>>Ich versuch's nochmal mangels Antwort beim ersten Mal...


>>Kann mir jemand sagen, wie teuer ein Wechsel der Nockenwelle durch eine Fachwerkstatt ungefähr käme? Also der reine Arbeitsaufwand - hab's leider nicht so mit selber schrauben (jaja, die Studenten *gg*)


>>Ich überlege, dies evtl. machen zu lassen, falls ich mal günstig an eine "schärfere" drankommen sollte (für XU10J4 97kW). Wenn also jemand zufällig eine rumliegen hat...


>>Läßt sich denn abwägen, wie sehr dadurch die Motorcharakteristik verändert würde?