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Hi,


was muss beim 205 TU1M grundsätzlich gemacht werden, wenn man die Ventile eistellen will (hab da nämlich keine ahnung) und wie lang wird das wohl in ner Werkstatt dauern?


Ach ja, noch was. welche funktion hat eigentlich ein Aktivkohlefilter (diese "dose" im Motorraum) und muss man den eigentlich mal wechsel?


mfg Michael

>Ach ja, noch was. welche funktion hat eigentlich ein Aktivkohlefilter (diese "dose" im Motorraum) und muss man den eigentlich mal wechsel?


... ja, diese Dose sollte man mal tauschen :o)


Und zwar um genau zu sein alle 20.000 km beim Diesel, alle 40.000 km beim Benziner und 80.000 km beim Vergaser. Was der genau tut weiß ich ned, entweder reinigt er Abgase oder Sprit...


Noch was allgemeines eines Pug-Händlers: "Nee, also das Ding hab ich noch nie bei nem Auto getauscht...". So gesehen scheints egal zu sein ob man den tauscht oda ned.

>was muss beim 205 TU1M grundsätzlich gemacht werden, wenn man die Ventile eistellen will (hab da nämlich keine ahnung) und wie lang wird das wohl in ner Werkstatt dauern?





grundsätzlich muss man das ventilspiel an den kipphebeln einstellen, geht recht fix, dauert vielleicht ne halbe bis 3/4-stunde.


>Ach ja, noch was. welche funktion hat eigentlich ein Aktivkohlefilter (diese "dose" im Motorraum) und muss man den eigentlich mal wechsel?


>mfg Michael


der aktivkohlefilter saugt die gasdämpfe aus dem tank ab und führt die gefilterte luft über ein ventil dem ansaugtrakt zu. die tanks, bzw. der sprit gasen ja aus, das zählt auch zu emissionen, daher der humbug.


gruss, kris

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