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An die XU10J4-Spezialisten!!! Betrifft Schaltsaugrohr...

Verfasst: Di 25.11.03 16:58
von mito116
Hab heute meine Ansaugbrücke abgebaut und gemerkt, dass die "Drosselklappen" des Schaltsaugrohrs rechts und links in verschiedenen Positionen stehen... Von Hand geschlossen sind beide dicht, aber vom Motor geschlossen kann ich grad nicht ausprobieren weil noch mehr auseinandergebaut ist.


Weiss jemand ob das normal ist oder ich die besser gleich einstellen sollte?

müssen beide in Ruhepossition offen sein...

Verfasst: Di 25.11.03 22:16
von Aron
im Standgas sind sie wegen Strömungsverlusten offen und bei


hoher Drehzahl wegen dem kurzen Saugrohrweg


nur bis zum mittleren Drehzahlbereich (beim Gas geben)


werden die Klappen geschlossen und die Luft wird gezwungen den


langen Weg zu nehmen


einzustellen gibts da nix, gibt nur voll offen oder voll zu alles andere


ist kaputt


mfG,,,Aron

re: müssen beide in Ruhepossition offen sein...

Verfasst: Di 25.11.03 22:32
von mito116
erstmal vielen dank für die antwort!


sie sind ja in ruheposition, also bei abgeschaltenem motor offen... nur stehen die linken zwei ziemlich waagrecht, die anderen stehen schon etwas schräg richtung geschlossen... ist das schlimm oder eigentlich egal bzw. mehr oder weniger normal?

re: müssen beide in Ruhepossition offen sein...

Verfasst: Di 25.11.03 22:44
von Aron
>erstmal vielen dank für die antwort!


>sie sind ja in ruheposition, also bei abgeschaltenem motor offen... nur stehen die linken zwei ziemlich waagrecht, die anderen stehen schon etwas schräg richtung geschlossen... ist das schlimm oder eigentlich egal bzw. mehr oder weniger normal?


das versteh ich jetzt nicht ganz *g*


weil so wie ich das kenne hat der nur 2 Pneumatikkapseln eine


links eine rechts


also die müssen auf jeden Fall immer vollständig gegen den


Anschlag fahren bei auf und zu


einfach mal Testen, nen Schläuchle drann und mal ziehen vielleicht


machts die Freunding *g*


auf jeden Fall soll die dicht sein, des merkst da und es muß gegen den


anderen Anschlag gehen


mfG,,,Aron

hätt ich doch nen foto gemacht... *fluch*

Verfasst: Di 25.11.03 23:04
von mito116
;-) habs mir nämlich noch überlegt, aber dann doch gelassen...


der motor hat zwei unterdruckdosen, die jeweils zwei dieser klappen hinter dem ansaugkrümmer schliessen. nun stehen allerdings im geöffneten zustand die (von vorne gesehen) linken zwei richtig schön waagrecht, während die rechten zwei schon ein paar grad richtung geschlossen stehen... mal schauen ob sich meine freundin zum unterdruckdosentest überreden lässt! auch wenn das nicht das problem ist, lustig sieht es sicher aus....................................... *g*


gruß, mourad