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Hallo,


so in den nächsten Wochen werde ich mein kopf runternehmen und ihn überholen und bearbeiten !


Könnt ihr mir noch ein par Tipps geben auf was ich achten muss bei den arbeiten und was ich sonst noch so machen könnte !


Was sich lohnt was sich nicht lohnt !


Problem: braucht viel öl, nagelt wie die sau und ein bisschen mehr leistung währ auch nicht schlecht !


Motor: DFZ XU9J1 (100000km)


Was ich so vor habe:


- Kopf Planen (Wieviel ist da möglich was ist haltbar und bringt auch was?)


- Ventilspiel einstellen


- Ventilsitze einschleifen


- Kanäle und Ventile polieren


- Schaftdichtungen ersetzten


- 120 Ps welle montieren (bringts die hab da noch eine rumliegen?)


- Wie siehts aus mit den Kopfschrauben (ersetzen?) hab die Torx Schrauben !





vielen dank


gruss pug205

Hi


ich hab mir mal sagen lassen, das man durch genaues Anpassen der Dichtungen vom Ansaugrohr und Auspuffkrümmer schon einiges erreichen kann.


Ventile einschleifen ist ratsam. Dann werden sie richtig dicht und lassen keine Kompression entweichen.


Schaftdichtungen würde ich auch gleich mitmachen. Ansonsten könnte es sein das de nach 20000 km den Kopf evtl wieder runter nehmen darfst weil die Dichtungen undicht sind.


Ein genau eingestelltes Ventilspiel bringt zwar vielleicht nicht mehr Leistung


erhält aber die Grundleistung des Motors.


Ich würd dann evtl auch eine verstärkte Kopfdichtung montieren. Hab die mal bei Sandler im Katalog gesehn. Hab aber keine Erfahrungen damit.


Hoffe konnte Dir etwas helfen.


Gruß Dirk

Die Kopfschrauben solltest du auf jeden fall tauschen, da das dehnschrauben sind, die ihre funktion beim zweiten mal montieren nicht mehr voll erfüllen. im klartext: schon einmal verbaute schrauben dehnen sich beim zweiten mal kaum noch!


greetz


holger