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Lichtmaschine
Verfasst: Sa 29.11.03 13:36
von Timon
Hallo,
kann mir einer sagen, was mit dem Strom passiert, der von der Lichtmaschine kommt, noch alles gemacht wird? Ich ging bis jetzt davon aus, dass die LM nicht gleichmässig Storm liefert und um diese Schwankungen auszugleichen ein Ladestromregler eingesetzt wird. Also ein Teil, das extra kaputt gehen kann und das man auch einstellen kann. Oder nicht?
Gruss
Frank
die Spannung...
Verfasst: Sa 29.11.03 13:41
von Aron
die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
anliegen
der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
Verbraucher, bzw begrenzt
die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
mfG,,,Aron
re: die Spannung...
Verfasst: Sa 29.11.03 13:49
von Timon
>die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
>und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
>anliegen
>der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
>ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
>die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
>der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
>Verbraucher, bzw begrenzt
>die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
Hallo,
das heisst, es gibt keinen externen Regler, der das steuert? Wenn der kaputt ist, dann ist die LiMa kaputt?
Gruss
Frank
kommt immer drauf an was kaput geht.
Verfasst: Sa 29.11.03 19:28
von 406er fahrer
ich hab bei dem 205D die bürsten getauscht und er lief wieder wie neu seit 3 jahren heute auch noch
>>die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
>>und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
>>anliegen
>>der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
>>ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
>>die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
>>der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
>>Verbraucher, bzw begrenzt
>>die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
>Hallo,
>das heisst, es gibt keinen externen Regler, der das steuert? Wenn der kaputt ist, dann ist die LiMa kaputt?
>Gruss
>Frank