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mal meine 205 Gti geschichte erklären tue aus langeweile...


ich kaufte ihn über ebay von dem ehemaligen Persischen Botschafter Makan (schlechter zustand) aus landshut 126000km (war teuer für ein 205 Gti in der anschaffung) und scheckheftgepflegt. dann schaute ich nach tuning ich kannte eure seite noch nicht und bin durch miraculix hier her gekommen dieser machte mir auch vieles am auto (was tuning angeht)


mein 205 gti mit dem Spitznamen : Sparbüchse, Rennbaguette, Geldfresser, ......


ausgewewchselt wurden:


Stossdämpfer (alte am ******)


Ölmessstab (bekanntes problem)


Kühlwasserbehälter (altes Problem rücklauf bricht ab)


Zündkabel & Verteiler(ok muss auch mal sein)


Abgasanlage áb KAT alles neu (Krümmer mit rissen damals)


Servo lichtmaschinen etc Halter (hmmmm ist halt so)


Öleinfüllstutzen (hmmm)


sämtliche Schläuche (hmmm)


2 GTI Verbreiterungen


beide Hauptscheinwerfer


beide Blinker (alten hatten Löcher)


Zündkerzen


---> Alles neu gekauft





Lichtmaschiene (alte wäre noch gegangen)


Anlasser (Gott hab den alten selig TOT)


nebelscheinwerfer (keine origonalen fehlten bei mir)


---> gebraucht gekauft


Zusätzlich sachen wie Kopfdichtungen, Zahnriemen usw natürlich auch alles, Manschetten etc.


Kann noch mehr kaputt Gehen ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


Naja noch Antriebswellen oder so :-) (kommt bestimmt noch bei der zuverlässigkeit meines wagens.


Hab inzwischen schon ne Visitenkarte und Aufkleber des Abschleppdienstes und die kennen mich schon *lol*


*rechnerechne*


Hätte mir dafür schon nen schönen BMW kaufen können :-)


aber was solls

das fängt gerade erst an!! ,))


mein tipp: werde die karre los, bevor es zu spät ist!


da gibts noch:


gesamte aufhängung:


domlager, radlager, querlenker, stabikoppelstangen, hinterachse


lenkung:


axialgelenke, spurstangenköpfe, lenkgetriebe


und dazu noch:


lichtmaschine, bremsseile, bremsschläuche, bremsletungen, benzinpumpe, steuergerät, luftmengenmesser, zündkabel, etc...


summa summarum: teurer spaß so ein auto zu fahren, sprit und versicherung ist noch das geringste übel.





und glaube mir: es geht immer was kaputt!


bei mir ist jetzt der arbeitszylinder der servo drann...


das nimmt kein ende!


ABER: was tut man nicht alles für den kleinen, süßen, starken löwen!


<font size=8>205 RuLeZ!:)</font>

so ist es ))


was tut man nicht alles,..


oh hab ich vergessen Bremscheiben, Sattel und Bremsschläuche sind auch schon dran gewesen )

Wir haben gleich zwei gekauft. Einen für 50 und einen für 60 Euro. Den zweiten erstmal geschlachtet. Die bekommt man doch hinterhergeworfen. Vor allem die ohne Kat.


Gruss


Kilian325e


P.S. Die BMW Idee ist auch nicht schlecht. Wir haben fünf Stück davon. Alle zwischen 250000 und 400000 km. Da geht kein Getriebe kaputt..


>so ist es ))


>was tut man nicht alles,..


>oh hab ich vergessen Bremscheiben, Sattel und Bremsschläuche sind auch schon dran gewesen )

halloooo woher kommst du das du 205 GTI`s hinterhergeworfen bekommst ?????????????????????? also bei uns must froh sein wenn einen im monat überhapt siehst !!!!!

Ich hab für meinen 92er 680 EUR bezahlt. Zustand bis auf die Heckklappe super. TÜV hatte er keinen, dann Bremsdruckregler hinten neu. Und dann lief er ;D


Und die Lackierung für die Heckklappe hab ich umsonst bekommen (gut wenn man connecntions zu ner Lackiererei hat ;D))


Aber momentan stehen bei mobile ja fast gar keine mehr drin ((((


>halloooo woher kommst du das du 205 GTI`s hinterhergeworfen bekommst ?????????????????????? also bei uns must froh sein wenn einen im monat überhapt siehst !!!!!