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Heute morgen als ich zur Arbeit fuhr, kam ich an einer Unfallstelle vorbei. Ganz offensichtlich hatte ein abbiegender Lieferwagen einen auf der Querstraße fahrenden 205 übersehen. Der Lieferwagen sah ordentlich beschädigt aus, aber der Peugeot sah aus wie ein geplatzter Kürbis. Überraschenderweise schien niemandem etwas schwerwiegendes passiert zu sein. Am Straßenrand standen nämlich, neben ungefähr 30 Schaulustigen, eine Frau, die sich ein Taschentuch vor die Stirn hielt, wahrscheinlich die PUG-Fahrerin und daneben ein Typ, der ziemlich verstört wirkte und hektisch an einer Zigarette zog, also höchstwahrscheinlich der Fahrer des Lieferwagens. Wollte jetzt mal wissen, ob jemand irgendwelche Unterlagen oder Ahnung über das Abschneiden der 205 bei Crashtests hat. Ich bin bis jetzt nämlich immer davon ausgegangen, dass man tot ist, wenn man mit nem 205 nen richtigen Unfall hat.


Gruß, Azing

Sers Azing,


richtige Ergebnisse habe ich zwar nicht, aber sieh dir ev. mal die Crash-Galerie auf der peugeotforum-Homepage an... Sind zwar nur wenige 205er, aber denke mal 106er S1 sind auch ned sehr viel robuster und da iss n wirklich schlimmes Bild drin... Und wennst mal n Auto unter der Leitplanke rauskratzt und die beiden Fahrer es überleben... Klar, Glück gehört da auch ne Menge dazu.


mfg andy

Also der 205 heute morgen sah so ähnlich aus wie der von DaJoeBaker, allerdings war der vorne noch ein Stückchen kürzer. Wundert mich ehrlich gesagt, das das Auto von DaJoeBaker nach nem 60 km/h -Aufprall noch so “gut“ aussieht. Der 205 scheint ein recht ordentliches passives Sicherheitskonzept mit in die Wiege gelegt bekommen zu haben.


>Sers Azing,


>richtige Ergebnisse habe ich zwar nicht, aber sieh dir ev. mal die Crash-Galerie auf der peugeotforum-Homepage an... Sind zwar nur wenige 205er, aber denke mal 106er S1 sind auch ned sehr viel robuster und da iss n wirklich schlimmes Bild drin... Und wennst mal n Auto unter der Leitplanke rauskratzt und die beiden Fahrer es überleben... Klar, Glück gehört da auch ne Menge dazu.


>mfg andy

>Also der 205 heute morgen sah so ähnlich aus wie der von DaJoeBaker, allerdings war der vorne noch ein Stückchen kürzer. Wundert mich ehrlich gesagt, das das Auto von DaJoeBaker nach nem 60 km/h -Aufprall noch so “gut“ aussieht. Der 205 scheint ein recht ordentliches passives Sicherheitskonzept mit in die Wiege gelegt bekommen zu haben.


>>Sers Azing,


Hi,


vor einigen Jahren gab es mal in einer Fachzeitschrift einen Crashtestvergleich bei dem unter anderem auch der 205 dabei war. Die Kiste kam dabei verdammt gut weg. Dürfte aber schon mindestens 10 Jahre her sein.


Gruß Martin


PS: Hab mal ne mail an den ADAC geschickt ob die was in ihrem Archiv der Motorwelt auftreiben können.

>Also der 205 heute morgen sah so ähnlich aus wie der von DaJoeBaker, allerdings war der vorne noch ein Stückchen kürzer. Wundert mich ehrlich gesagt, das das Auto von DaJoeBaker nach nem 60 km/h -Aufprall noch so “gut“ aussieht. Der 205 scheint ein recht ordentliches passives Sicherheitskonzept mit in die Wiege gelegt bekommen zu haben.


Tja, meiner hat ja auch ganz schön leiden müssen und alle drei Insassen sind heil rausgekommen... Hatte übrigens auch 60 drauf *g*


Trotz ordentlichen Gewalteinwirkungen von praktisch allen Seiten. Die interessanteste Lage war sicherlich das Heck 45 Grad in der Höhe in einer Schräglage nach rechts und der vordere Teil auf dem Boden bzw. in ner kleinen Senke... =)


Und das, obwohl die Karosserie bereits zuvor einige Unfälle mitgemacht hatte. Einen Auffahrunfall von mir, mindestens zwei weitere vorne und einen hinten von den Vorbesitzern... Also: robust das Ding *g*


mfg andy

Cool! Wenn die Jungs vom ADAC sich melden sag mal Bescheid. Würde mich wirklich interessieren.


Gruß und nen schönen Feierabend,


Azing





>>Also der 205 heute morgen sah so ähnlich aus wie der von DaJoeBaker, allerdings war der vorne noch ein Stückchen kürzer. Wundert mich ehrlich gesagt, das das Auto von DaJoeBaker nach nem 60 km/h -Aufprall noch so “gut“ aussieht. Der 205 scheint ein recht ordentliches passives Sicherheitskonzept mit in die Wiege gelegt bekommen zu haben.


>>>Sers Azing,


>Hi,


>vor einigen Jahren gab es mal in einer Fachzeitschrift einen Crashtestvergleich bei dem unter anderem auch der 205 dabei war. Die Kiste kam dabei verdammt gut weg. Dürfte aber schon mindestens 10 Jahre her sein.


>Gruß Martin


>PS: Hab mal ne mail an den ADAC geschickt ob die was in ihrem Archiv der Motorwelt auftreiben können.

Klar, werde ich machen, interessiert mich ja auch:-)


>Cool! Wenn die Jungs vom ADAC sich melden sag mal Bescheid. Würde mich wirklich interessieren.


>Gruß und nen schönen Feierabend,


>Azing


Danke und gleichfalls,


Martin

kein Text

...kommt die schon hier rein;-)


Gruß Martin