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Morgän


Hab eben grad meinen Starter wieder gequält um die Kiste ans Laufen zu bekommen, entwickelt sich langsam zu einer richtigen Quälerei.


Angeblich solls da ja so Tricks geben, von wegen Zündung ein, Gaspedal 2x durchdrücken und dann starten. Hmmmm... 1. Stimmt das und 2. weiß da jemand genaueres? Funktionsweise, was bedeutet dann 1x durchdrücken, darf mans nur beim ersten Startversuch oder muss man das so lang machen bis er anspringt, ...


Ist ein 205 Open, Benziner, BJ 88, 1.4 l, 40,5 kW und ich frage deshalb so blöd weil ich nur ne Anleitung vom Diesel habe und da stehts ned drin *g*


mfg andy

bei meinem 205 (der autogott hab ihn selig) hat das mit dem gaspedal zweimal drücken gut funktioniert. einfach zweimal kurz durchtreten und dann beim starten auch leicht draufgehen. oder was bei älteren peugeots in der betriebsanleitung steht: beim kaltstart das gaspedal durchgedrückt halten. hab ich in der anleitung von meinem schlacht-gti gelesen und das ging eigentlich auch gut.


greetz


holger

Diese Vorgehensweise macht man bei Autos, die noch nen Vergaser haben... bei Einspritzern, meine ich, ist das nicht notwendig...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

kein Text

Naja, irgendwie peinlich, aber hier trotzdem die Auflösung...


Die massiven Startprobleme, die ich zuletzt hatte, lagen an einem nicht ordentlich zugeschraubten Ventildeckel... Der Motor erwischte daher Falschluft und machte daher faxen. Weiters waren tlw. die Kontakte schlecht, was sich auch rasch lösen ließ


Danke für eure Tipps


mfg andy