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Wenn ich wie jetzt auf nem nassen Parkplatz die Handbremse zum Wenden voll hochknalle, dann passiert da gar nichts. Jetzt ist der 206 ja nicht gerade das Auto mit der ausbruchsichersten Hinterachse. Das Problem habe ich allerdings seit den ersten Stunden mit meinem Auto, ich werde halt immer im Winter daran erinnert.


Gruß Thorsten


PS: Spätestens nächstes Jahr beim TÜV werden die ja mal auf die Handbremse schauen.^^

>PS: Spätestens nächstes Jahr beim TÜV werden die ja mal auf die Handbremse schauen.^^


Blöder ists wenn du zum TÜV fährst, der sie prüft und sich die blöde Handbremse nimmer löst *gg*


Handbremse wird bei uns übrigens immer geprüft. Zumindest in seriösen Fachwerkstätten werden unter anderem auch Tests durchgeführt wieviele kN die Handbremse hält... (Beispiel ÖAMTC)

Macht unser Tüv aber gewöhnlich auch (war erst im Nov. da).


Und da hat die Handbrmese doch soviel Kraft gehabt das die Hinterräder blockieren....


Naja bei Ausgrenzer dürfte es theroetisch noch nen Tick besser sein da Hinten Scheiben Bremsen beim S16 sind....und ich am HDI nur Trommel habe...


Gruß


Gregor


>>PS: Spätestens nächstes Jahr beim TÜV werden die ja mal auf die Handbremse schauen.^^


>Blöder ists wenn du zum TÜV fährst, der sie prüft und sich die blöde Handbremse nimmer löst *gg*


>Handbremse wird bei uns übrigens immer geprüft. Zumindest in seriösen Fachwerkstätten werden unter anderem auch Tests durchgeführt wieviele kN die Handbremse hält... (Beispiel ÖAMTC)

kein Text

mein 206 HDi hatte hinten Trommeln und der hat gut gepackt, wie mein


306 XTdT davor (auch mit Trommeln)


beim 307 mit den Scheiben hinten kannst auch vergessen da muß man


selbst im Stand stark anziehen damit man bei Gefälle nicht


wegrollt *grml*


für nen etwas besseres Abkühlverhalten der Scheiben im Vergleich


zu Trommeln muß man halt Abstriche im Ansprechverhalten machen


mfG,,,Aron

kein Text