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Hi Leute.


Es ist wirklich dringend. Der Motor von meinem 405 geht ständig aus. Im kalten als auch im warmen zustand. Wenn der Motor kalt ist und ich den dann an mache dann geht er wieder aus. Ich muss immer etwas gas geben damit der nicht ausgeht. Im warmen Zustand ist es fast genau so nur wenn der Motor ausgeht und ich den wieder starte dann hält er die Drehzahl bei etwa 500 - 600 U/min, aber sobald ich einbischen gas gebe und es wieder los lasse dann geht er wieder aus. Ich musste heute morgen den Motor auf dem Weg zur Arbeit min. 7-10 Starten. Auf dem Rückweg auch so um den Dreh. Woran kann das liegen? Im warmen zustand bleibt der nur an wenn ich neu gestartet habe. Sobald ich etwas Gas gebe und wieder los lasse geht die Drehzahl zurück und geht einfach aus. Ich habe alle Sicherungen gecheckt, nichts. Ich habe alle Anschlüsse gecheckt, auch nichts. Bitte dringend um Hilfe. Ich habe Angst das der Morgen gar nicht anspringt. Ich muss 18 km zur Arbeit fahren. Die Zündkerzenstecker sitzen fest. Kann es eventuell am Steuergerät liegen? Gestern lief der Wagen ohne Probleme. Sicherungen im Motorraum auch gecheckt, nichts. HILFE!!!! Bitte postet.





Gruß GTownraser

Hi,


weiß nich was de für nen Motor drinn hast, aber evtl könnte dein Leerlaufstelle kaputt sein.


Gruß Dirk

Und wie teuer kann sowas sein?





Gruß GTownraser


>Hi,


>weiß nich was de für nen Motor drinn hast, aber evtl könnte dein Leerlaufstelle kaputt sein.


>Gruß Dirk

Hallo,


so einen Effekt hatte ich bei meinem 1,8l auch mal, da war nur der Stecker vom Leerlaufsteller nicht richtig drauf.


Gruss


Frank

>Und wie teuer kann sowas sein?


habe am samstag für meinen 306er 137eur gelegt. materialkosten + mwst ohne einbau. nur so als anhaltspunkt

>>Und wie teuer kann sowas sein?


>habe am samstag für meinen 306er 137eur gelegt. materialkosten + mwst ohne einbau. nur so als anhaltspunkt





Hi,


hab noch so ein Teil rumliegen, wenn's der Leerlaufsteller sein sollte....


MfG


Andy