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Hallo !!


Bin auf diese Seite gestossen . Es geht um meinen Peugeot 206 60 Ps .


Der meist hier belächelt wird aber für mich gibt es da keinen Grund .


Was mir nur an dieser Maschine stört auf der Autobahn auf wenn er knappe


170 fährt ohne Berg runter das noch viel Drehzahl zur verfügung steht aber


nicht genutzt wird . Was kann da machen ?? Einen anderen Chip Einbauen der


mehr Drehzahl frei gibt . Und was würde es kosten.


Auf mein Löwen ist noch 1 Jahr Garantie von Händler . Würde ich die verlieren auch wenn ich es dort machen lassen würde . ??


Vielen Dank an Alle die schreiben .


Servus

da ist nix mit "drehzahl freigeben"...da fehlt schlicht und einfach die leistung.


irgendwann heben sich vortrieb und reibung gegeneinander auf und daraus resultiert deine endgeschwindigkeit. der einzige weg zu mehr geschwindigkeit ist da ein leistungszuwachs.


bei 60 ps wird es nicht viel bringen nen teuren chip zu verbauen und auch mit luftfilter und auspuff-änderung wird da kein sportwagen draus.


meine schwester hat selbst nen 60 ps 206er von 1999...ist ein schickes ding, in dem man entspannt von a nach b kommt, aber im gebirge macht die leistung keinen spass. ist nur was für die landstraße und die stadt.


sowas weiß man doch aber, wenn man sich ein auto zulegt, oder?


gruß martin

Hi,


nicht die 60 PS-ler werden belächelt sondern die Leute die deren Motor tunen wollen. Was denkst du denn was du sensationelles mit dem Chip aus 1,1l Hubraum rausholen kannst? NIX! Für mich ist ein 60 PSler ein reines Sparmobil was für wenig Verbrauch und nicht für Höchstleistungen prädestiniert ist! Mal abgesehn davon entbrennt im Falle eines Defektes der Streit zwischen Chip Hersteller und dem Autohersteller da keiner für den Defekt verantwortlich sein will. Der Leidtragene bei der Sache wärst dann Du!


in diesem Sinne


Grüße Pascal

>da ist nix mit "drehzahl freigeben"...da fehlt schlicht und einfach die leistung.


>irgendwann heben sich vortrieb und reibung gegeneinander auf und daraus resultiert deine endgeschwindigkeit. der einzige weg zu mehr geschwindigkeit ist da ein leistungszuwachs.


>bei 60 ps wird es nicht viel bringen nen teuren chip zu verbauen und auch mit luftfilter und auspuff-änderung wird da kein sportwagen draus.


>meine schwester hat selbst nen 60 ps 206er von 1999...ist ein schickes ding, in dem man entspannt von a nach b kommt, aber im gebirge macht die leistung keinen spass. ist nur was für die landstraße und die stadt.


>sowas weiß man doch aber, wenn man sich ein auto zulegt, oder?


>gruß martin


Ja das habe ich ja gewusst . Bin ja Zufrieden mit den 60 Ps .


Aber irgendwie stört mich das das noch so viel Drehzahl übrig ist .


Möchte ja das Auto auch nicht hergeben .. Sportauspuff habe ich schon dran gemacht an meinen Pug . Da macht es ja schon mehr spass zu fahren aber man muss doch a bissl was machen können .


Möchte ja nicht Rasen oder sonst was . Ist nicht meine Absicht .


Komme immer gut von A nach B .


Servus

naja auf 80 - 90 PS könnte man den bringen, aber nicht lange. 1,1 liter hub bieten keine haltharkeit bei der leistung. lass ihn so wie er ist. sonste machste den kaputt.....


wäre schade drum.....


aber an der v max drehst du nicht viel. selbst mit anderer elektronik und ca 70 - 75 ps durch nen fächer kommst du nicht weit..... dann haste ca 180 lt tacho... wären dann echte 165 - 168

was hast du immer mit drehzahl übrig?


das getriebe ist halt unterdrehend ausgelegt um sprit zu sparen, so dass du halt bei deiner maximal geschwindigkeit noch nicht im begrenzer hängst.


wenn du da mehr drehzahl willst (warum auch immer) brauchste mehr leistung damit der Motor halt noch weiter beschleunigen kann, die wirste aber aus dem 1.1er nicht holen können...

>naja auf 80 - 90 PS könnte man den bringen, aber nicht lange. 1,1 liter hub bieten keine haltharkeit bei der leistung. lass ihn so wie er ist. sonste machste den kaputt.....


>wäre schade drum.....


>aber an der v max drehst du nicht viel. selbst mit anderer elektronik und ca 70 - 75 ps durch nen fächer kommst du nicht weit..... dann haste ca 180 lt tacho... wären dann echte 165 - 168


Hi !


Und wie wäre das Möglich ??

Freu dich doch, dass der Kleine überhaupt auf 170 kommt! Das würde ich nicht erwarten. Ist doch schon ganz beachtlich.


Die Kosten, den noch ein bisschen schneller zu machen, stehen in keiner Relation mit dem Ergebnis. Für die Kohle kannst du den dann wahrscheinlich verkaufen und dir den 1.4 oder 1.6 holen. Ich hab nen S16 und fahr schon selten schneller als 170, da ich sonst nen Strudel im Tank habe. Viel schlimmer wird es dann bei dir, wenn da noch ein anderer Chip drin wäre. (Kraft kommt nun mal hauptsächlich von Kraft-stoff).


mfg


JH


p.s.: Warum willst du den Motor eigentlich bis zum roten Bereich quälen? Ich wünsch mir immer vom Wihnachtsmann *gg* ein 6-Gang-Getriebe, damit die Drehzal ein bisschen runtergeht.

>Freu dich doch, dass der Kleine überhaupt auf 170 kommt! Das würde ich nicht erwarten. Ist doch schon ganz beachtlich.


>Die Kosten, den noch ein bisschen schneller zu machen, stehen in keiner Relation mit dem Ergebnis. Für die Kohle kannst du den dann wahrscheinlich verkaufen und dir den 1.4 oder 1.6 holen. Ich hab nen S16 und fahr schon selten schneller als 170, da ich sonst nen Strudel im Tank habe. Viel schlimmer wird es dann bei dir, wenn da noch ein anderer Chip drin wäre. (Kraft kommt nun mal hauptsächlich von Kraft-stoff).


>mfg


>JH


>p.s.: Warum willst du den Motor eigentlich bis zum roten Bereich quälen? Ich wünsch mir immer vom Wihnachtsmann *gg* ein 6-Gang-Getriebe, damit die Drehzal ein bisschen runtergeht.


Ja Eigentlich hast du schon Recht . Aber bei manchen Überholen wünschte ich hätte a paar mehr .


Habe mich bei Tuner erkundigt . 8 Ps wären drin für 468 Euro .


Aber das werde ich auch nicht machen .


Tschö