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da ich auf der fahrerseite ein leichtes dumpfes geräuch hatte, war ich heut bei ATU, fahrwerkstest, kostenlos. er erkannte, dass die stabistange im ****** war. €25+einbau sagte er mir. kriegt man das billiger oder gar selbst gemacht? ist halt ausgeschlagen.


zur eigentlichen frage: wir stellten beim test fest, dass meine vorderen stossdämpfer im ****** sind, hab das auch gemerkt, total weich. wie kann das passieren bei nem 306 mit 55000km?? ich hab den mit 42000km gekauft, danach fahrzeugspezifische!!!! und für originalstossdämpfer erlaubte und gebaute 35mm-Federn reinbauen lassen!! kann das daran liegen oder sind das einfach nur alterserscheinungen???


naja jedenfalls müssen die raus. 2.Frage: könnte man das über die gebrauchtwagengarantie machen lassen, d.h. dass die mir neue dämpfer einbauen für €0 oder muss ich vorher die federn noch wechseln, net dass die sagen, dass der schaden durch die fahrwerksveränderung kam???


3. Frage: was kosten neue originale stossdämpfer für 306 oder lohnt es sich gleich ein komplettes fahrwerk zu kaufen?? hab da was von koni-dämpfern im marktplatz gelesen??? empfehlenswert??


postet mal felißig.


euer Flo

kann ich auch einfach die vorderen federwege mit federwegsbegrenzer erstmal zustopfen bis ich geld hab was neues zu holen, oder wirds dadurch auch net besser. dahcte mir das so, daweil der dämpfer ja bloss hoch und nieder drück und je kaputter er ist, umso tiefer geht er ja und durch begrenzer iss das ja beseitigt.


gruss flo

die dämpfer üben doch nur gegendruck aus, also heben den wagen nicht höher. das machen die federn.


bei 35mm-federn und kaputten dämpfern fängt der wagen bei unebenheiten an zu springen und hüpft wie ein flummi von der straße.


wenn du nicht sofort dämpfer wechseln willst, dann fahre einfach vorsichtiger/langsamer. kannst natürlich auch soviele federwegsbegrenzer nehmen, bis er bretthart ist und überhaupt nicht mehr einfedert.... ;-)


als ich bei meinem wagen 35mm federn reinbauen ließ, sagte der meister, dass die dämpfer ölig sind, jedenfalls hinten. bedeutet das, dass die auch demnächst das zeitliche segnen, oder ist das nicht so brenzlig?


gruß martin

hinten ist alles noch in ordnung. nur vorne halt. dachte mir dass er vorn durch die begrenzer nicht mehr federt, dann halten die noch ein stückel. kann das aber durch die federn gekommen sein, dass die dämpfer wegen 10000km nur durch 35mm tiefere dinger kaputt gehen?


flo

hi flo.


ich hab meinen neu vor 2 jahren mit 35ern eibach gekauft. jetzt hab ich


55tkm drauf und meine dämpfer sind auch gummi-flummi-weich. schätze


mal 10tkm halten die noch und dann kommt gewinde rein.


kollege hatte mal koni dämpfer in seinem 306 s16 s2. meinte das wär


unfahrbar hart gewesen. weiss allerdings auch nicht welche einstellungen


der vorgenommen hatte. tiefer war er nur durch die 35er federn.


jetzt hat er kw gewinde und ist absolut begeistert.


muss ehrlich sagen, federn mit kürzeren dämpfern würde ich mir nicht


reinbauen. ist aber geschmackssache. ich hab lieber ein abgestimmtes


fahrwerk an dem ich freude habe. dafür zahl ich auch gerne etwas mehr


als mich nachher zu ärgern.


wie gesagt, ansichtssache.


zum austausch vom stabi: preis is ok. mehr hab ich in der pug-werkstatt


für den austausch in meinem 206hdi auch nicht gezahlt. ca. 50€ inkl.


einbau haben die kassiert. wird bei atu auch nicht unendlich billiger sein.


hoffe dir ein bisschen geholfen zu haben.


gruss


zak

kannst du die stabis selber wechseln, sind nur 2 schrauben, brauchst aber ne hebebühne...24,95 kosten orginal stabis pro stück. hab meine auch grad gewechselt...