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Gefahren des Winters

Verfasst: Fr 19.12.03 15:12
von RCC1
war mir bis jetzt auch ned bewusst obwohl es mir schon selbst aufgefallen ist , mal abgesehn von winterreifen die man sowieso verpflichtend einführen sollte .


Das Streusalz auf den winterlichen Straßen kann den Bremsweg von Kraftfahrzeugen deutlich verlängern. Darauf hat der TÜV Süd in München hingewiesen. Das Salz schaffe zwar griffige Straßen, lagere sich aber auch auf den Bremsbelägen ab.





"Durch die Salzkruste wird die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag und damit auch die Bremswirkung verringert", erklärte TÜV- Verkehrsexperte Waldemar Kauczor. "Dadurch kann sich der Bremsweg sogar verdoppeln."





Der TÜV-Experte empfahl deshalb, bei Fahrtbeginn auf freier Strecke einige Probebremsungen vorzunehmen, um die Bremswirkung zu testen und die Bremsen von Salzkrusten zu reinigen. "Auch während längerer Fahrten mit wenig Bremseinsatz können solche Probebremsungen abgelagerte Salzbeläge entfernen und die volle Bremswirkung wieder herstellen", sagte der Experte. Selbstverständlich müsse bei solchen Bremstests stets auf den nachfolgenden Verkehr geachtet werden.


wie sind eure erfahrungen dazu ?? wünsche jetzt schon unfallfreie winterferien

jepp is bereits bekannt

Verfasst: Fr 19.12.03 15:24
von fs
wäre deshalb ma fast in nem unfall auf der autobahn reingefahren, weil die bremsen keine wirkung wegen der salzkruste hatten, ging nur noch kräftig drauf treten rollen lassen und handbremse ziehen.

re: Gefahren des Winters

Verfasst: Fr 19.12.03 16:34
von DerAusgrenzer
Ich sag nur SBC, dann hast das Problem nicht.


Gruß Thorsten

re: die erkenntnis ist nicht gerade neu.

Verfasst: Fr 19.12.03 21:56
von V.206
>war mir bis jetzt auch ned bewusst obwohl es mir schon selbst aufgefallen ist , mal abgesehn von winterreifen die man sowieso verpflichtend einführen sollte .


>Das Streusalz auf den winterlichen Straßen kann den Bremsweg von Kraftfahrzeugen deutlich verlängern. Darauf hat der TÜV Süd in München hingewiesen. Das Salz schaffe zwar griffige Straßen, lagere sich aber auch auf den Bremsbelägen ab.


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>"Durch die Salzkruste wird die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag und damit auch die Bremswirkung verringert", erklärte TÜV- Verkehrsexperte Waldemar Kauczor. "Dadurch kann sich der Bremsweg sogar verdoppeln."


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>Der TÜV-Experte empfahl deshalb, bei Fahrtbeginn auf freier Strecke einige Probebremsungen vorzunehmen, um die Bremswirkung zu testen und die Bremsen von Salzkrusten zu reinigen. "Auch während längerer Fahrten mit wenig Bremseinsatz können solche Probebremsungen abgelagerte Salzbeläge entfernen und die volle Bremswirkung wieder herstellen", sagte der Experte. Selbstverständlich müsse bei solchen Bremstests stets auf den nachfolgenden Verkehr geachtet werden.


>wie sind eure erfahrungen dazu ?? wünsche jetzt schon unfallfreie winterferien





trifft aber zu.


hoffentlich wird das thema in den medien jetzt nicht weiter breitgetreten, sonst


- nutzt bald die (rot-)grüne regierung diese nachricht dazu, das streuen von salz zu untersagen oder


- bringt ein findiger deutscher automobilhersteller demnächst in fahrzeugen der oberklasse einen elektronisch gesteuerten bremsenreinigungsassistenten auf den markt - für 1.500 euro aufpreis natürlich.


:-)

re: die erkenntnis ist nicht gerade neu.

Verfasst: Fr 19.12.03 23:59
von DerAusgrenzer
SBC macht das automatisch