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Hi


Habe noch für vorne hier Dämpfer mit Eibach Federn rumliegen. Wollte gestern erstmal die Drehstäbe hinten runtermachen, doch diese Torxschraube war so rostig, dass die sofort rundgedreht war. Habe da auch nicht so die Ahnung von, weshalb ich gerne mal wissen würde, ob man die Tieferlegung auch Eingetragen bekommt, wenn hinten nichts verändert wurde. Was würde das kosten, wenn ich das in einer Werkstatt hinten Tieferlegen lassen würde?


MfG

ich denke mal das man sowas schon eingetragen bekommt, auch ohne tieferlegung der ha. du solltest aber bedenken, dass du die ha nicht aus optischen gründer tieferlegen solltest wenn du vorne andere federn einbaust, sondern aus fahrwerkstechnischen gründen.


das fahrverhalten wird sich nicht bessern wenn du ihn nur vorne runterläßt.


matthias

steht im gutachten drin ob man diese verbauen darf auch ohne tieferlegung hinten


gruss robert

Bei mir (106 S1) wurde das eingetragen, war bisher zu unfähig dazu hinten das dingens tiefer zu hämmern. Wegen dem Fahrverhalten kann ich momentan nix sagen, is eh grad recht...glatt hier.


Musst mal in der ABE kucken, da steht das für gewöhnlich drin ob das zwingend erforderlich ist

Also ich kann mich daran erinnern, dass im Gutachten für die AP-Federn die ich damals in meinem 106 verbaut hatte drinstand, dass eine Anpassung der Drehstäbe an der Hinterachse erfolgen KANN.


Schaust also am besten mal in dein Gutachten, ob es erforderlich ist.

also zum Fahrverhalten kann ich nur sagen dass es sich bei meinen 205er stark verbessert hat. Ich hab Bilstein Sportdämpfer (VA+HA) und an der VA H&R-Federn. Also ich hab schon von einigen leuten gehört, dass er dann ziemlich leicht an der HA sein soll, was ich jedoch nicht bestätigen kann. Aber natürlich sollte man dann auch alle dämpfer wechsel und nicht nur die an der VA.


mfg Michael

Hi,


hab in meinem 106 40er FK federn eingebaut.


Das ist eingetragen worden, ohne die Drehstäbe zu verändern.


Mfg


106 power

>also zum Fahrverhalten kann ich nur sagen dass es sich bei meinen 205er stark verbessert hat. Ich hab Bilstein Sportdämpfer (VA+HA) und an der VA H&R-Federn. Also ich hab schon von einigen leuten gehört, dass er dann ziemlich leicht an der HA sein soll, was ich jedoch nicht bestätigen kann. Aber natürlich sollte man dann auch alle dämpfer wechsel und nicht nur die an der VA.


bei meinem 306 habe ich Anfangs auch nix gemerkt wo er hinten


noch nicht tiefer war, aber man merkts spätestens bei ner Vollbremsung


weil das Heck wird ja Serie beim Bremsen schon leichter und wenn


das dann schon normal noch höher ist ist Dein hinterer Gewichtsschwerpunkt


noch höher... einfache Physik


ach ja ich hatte nen Weitec Sportfahrwerk im 306


mfG,,,Aron