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Hallo,


da ich gezwungenermaßen mir einen neuen Spiegel holen muss, dachte ich mir ich könnte die Gelegenheit nutzen und gleich 'n schickere dranbasteln


Nun meine Frage... ich hab z.Z. manuell verstellbare Spiegel. Hab' aber beim abnehmen der inneren Verkleidung einen nicht genutzten verkabelten Stecker gefunden (ich glaube da hingen 4 Kabel dran). Das hat mich natürlich neugierig gemacht Also gleich zur Mittelkonsole und dort die "Einheit" für die elektrischen Fensterheber rausgebaut. Dort sitzt doch dann auch die "Einheit" zum verstellen der Spiegel. Und was ist... noch ein nicht genutzter Stecker, diesmal mit 2 Kabeln.


Hab ich das jetzt richtig verstanden und die ganze Verkabelung für die eletrischen Spiegel liegt schon? und wie sieht das mit beheizbaren Spiegeln aus? liegt die Kabel dafür auch schon? bzw. wird das alles übern Bus gesteuert?


Wo ich gerade beim Bus bin Mein Pug hat im Sept. 2001 das Licht der Welt erblickt. Hat er nun Multiplex nur TeilMultiplex... und wo ist da der Unterschied?!?


Danke


DR.GB

>Hallo,


>da ich gezwungenermaßen mir einen neuen Spiegel holen muss, dachte ich mir ich könnte die Gelegenheit nutzen und gleich 'n schickere dranbasteln


>Nun meine Frage... ich hab z.Z. manuell verstellbare Spiegel. Hab' aber beim abnehmen der inneren Verkleidung einen nicht genutzten verkabelten Stecker gefunden (ich glaube da hingen 4 Kabel dran). Das hat mich natürlich neugierig gemacht Also gleich zur Mittelkonsole und dort die "Einheit" für die elektrischen Fensterheber rausgebaut. Dort sitzt doch dann auch die "Einheit" zum verstellen der Spiegel. Und was ist... noch ein nicht genutzter Stecker, diesmal mit 2 Kabeln.


>Hab ich das jetzt richtig verstanden und die ganze Verkabelung für die eletrischen Spiegel liegt schon? und wie sieht das mit beheizbaren Spiegeln aus? liegt die Kabel dafür auch schon? bzw. wird das alles übern Bus gesteuert?


>Wo ich gerade beim Bus bin Mein Pug hat im Sept. 2001 das Licht der Welt erblickt. Hat er nun Multiplex nur TeilMultiplex... und wo ist da der Unterschied?!?


>Danke


>DR.GB





servus!


der stecker den du gefunden hast, ist wahrscheinlich nur der für die höchtöner die in die spiegeldreiecke verbaut werden können!


ein elt spiegel hat drei zur verstellung und nochmal zwei für die heizung, also hast etwas zuwenig davon...


wegen dem multiplex...


ist ganz einfach zb am lichtschalter zu erkennen:


schaltest du die nebler oder nebelschlußleuchte durch eine einrastende schaltstufe am lichtschalter ein, hast du teilmultiplex...


schaltest du die lampen durch eine nichtrastende stufe, dh der schalter dreht nach betätigung zurück in die ausgangsstellung, hast du vollmultiplex...


dann sind auch die schalter vom durchmesser her dicker als die vom teilmulti...


gruß kneeb.

>der stecker den du gefunden hast, ist wahrscheinlich nur der für die höchtöner die in die spiegeldreiecke verbaut werden können!


>ein elt spiegel hat drei zur verstellung und nochmal zwei für die heizung, also hast etwas zuwenig davon...


naja ich hab ja geschieben, ich glaube... da können auch mehr kabel gewesen sein... werde einfach heute nochmal nachgucken, wenn ich mich das nächste mal raustraue Der Hochtöneranschluss kann es nicht sein... der hängt da nämlich und piepst vor sich hin


>schaltest du die nebler oder nebelschlußleuchte durch eine einrastende schaltstufe am lichtschalter ein, hast du teilmultiplex...


>schaltest du die lampen durch eine nichtrastende stufe, dh der schalter dreht nach betätigung zurück in die ausgangsstellung, hast du vollmultiplex...


Ok dann haben wir das auch geklärt... "Vollmultiplex"


Danke


DR.GB

also grundsätzlich sollte auch wenn kein multiplex alles liegen.....


also die kabel für den spiegel, vielleicht sind die schalter für die spiegel nur noch nciht zum sicherungskasten geführt, was dann die fehlenden kabel erklären könnte, also von der mittelkonsole aus, kann nachher ma bei mir nachgucken, hab nen hdi auch 9/2001 mit e spiegeln....


meld mcih dann nochma

Wenn du das wirklich vor hast freu dich schonmal auf die Apotheken Preise bei Pug.


Hab nämlich früher mal den verstell Knopf in meinem 206er für die E-Spiegel zerstört... naja mußte eben nen neuer her. Kostenpunkt ca. 90€! Nur der dumme Schalter für die Spiegtel bzw. E-Fenster Heber.


Habe dann doch noch einen vom Schrott bekommen für Immer noch happige 25€.


Gruß


Gregor


>also grundsätzlich sollte auch wenn kein multiplex alles liegen.....


>also die kabel für den spiegel, vielleicht sind die schalter für die spiegel nur noch nciht zum sicherungskasten geführt, was dann die fehlenden kabel erklären könnte, also von der mittelkonsole aus, kann nachher ma bei mir nachgucken, hab nen hdi auch 9/2001 mit e spiegeln....


>meld mcih dann nochma