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Hallo Ihr PUG-Freunde!!


Möchte mal ein bißchen was los werden.


Ende November habe ich meinen Audi A6 2.6 verkauft, um mir einen Peugeot 406 V6 zu kaufen. Optisch einfach ein fantastisches Automobil.


Nach langer Suche im Netz, habe ich bei einem Peugeot Autohaus (große Niederlassung) in Wiesbaden einen silbernen gefunden. Bj. 12/1998 (so im Netz und auf dem Schild im Auto), Platinum mit automatischer Fahrwerksabstimmung als zusätzliches Extra und nur einem Vorbesitzer.


Also die 220km hingefahren und mir das Auto angeschaut...


Nach einer kurzen Probefahrt war ich von der Motorleistung und dem Fahrgefühl recht begeistert und habe mit dem Verkäufer per Handschlag den Kauf klar gemacht. Ich habe ihn noch auf ein lautes Klappern vom Heck aufmerksam gemacht und das Lenkrad beanstandet, da es sehr abgenutzt war. Er nahm das zur Kenntnis und versprach, die Werkstatt nachschauen zu lassen.


Bei einem flüchtigen Blick in die Unterlagen, konnte ich auf dem Fz-Brief den Vorbesitzer erkennen. Den habe ich von zu Hause angerufen. Er teilte mir mit, dass er das Auto bei einem Mercedes-Händler in Zahlung gegeben hat. Ob dieser den dann verkauft hat, wußte er nicht.


Desweiteren erzählte er mir, dass die Frontschürze einen Riß hat, was er auch dem Mercedes-Händler sagte. Ansonsten sei das Auto in Ordnung gewesen und nur von ihm gefahren worden. Auf die Frage, warum das Lenkrad so abgenutzt sei, sagte er, dass das schon bei 30.000km anfing (achso, Auto hatte 91.000km drauf).





Nun gut, ich also bei PUG angerufen und das mit der Schürze erzählt. Man kümmert sich drum. Auslieferungstermin allerdings erst in 17 Tagen. 17 Tage?!?!?!? "Wir haben so viel zu tun in der Werkstatt"!


Ok, also gewartet. Mehrere Anrufe, mir mal bitte ne Kopie vom Brief zu faxen (Daten für Versicherung). Wurde immer wieder versprochen, aber nie gehalten. Da ging mir dieses Autohaus schon auf den Sa..!! Schön freundlich beim verkaufen, aber sobald der Vertrag unterschrieben ist, ist man nur noch der dumme Kunde!!! So habe ich mich da gefühlt.


Zwei Tage vor Abholtermin hat man mir dann auf Wunsch den Brief geschickt, weil ich selber zulassen wollte (ist günstiger).


Nach 17 Tagen habe ich ihn dann, mit meinen Kennzeichen in der Tasche, endlich abgeholt. "Wir haben ne neue Schürze verbaut". Ok, konnte man erkennen. Aber das Lenkrad... "Da können wir nichts machen, dass ist normal. Wir können aber auf ihre Kosten ein neues einbauen, kostet knapp €600,-" Hääää??


Kurz nen Bekannten Kfz-Mechaniker angerufen, der mir (leider) bestätigte, das echtleder Lenkräder schon mal abnutzen können.


Papiere ausgehändigt und dann bin ich fast umgefallen. Im Brief stand Erstzulassenung 4/98, nicht wie immer wieder angegben, 12/98. "Oh, da hat unser Einkäufer wohl was falsch eingetragen, das tut uns leid" SUPER!! Und dass nennt sich "Qualitäts-Gebrauchtwagen!!


Nun ja, nach einem kurzen Preisnachlass und verlängerung der Garantie auf zwei Jahre bin ich dann raus.


Ok, also los nach Hause im neuen Auto....


In den nächsten Tagen und Wochen merkte ich dann einige ungereimtheiten, die bis heute bestehen:


Ich bekam die Garantieunterlagen. Natürlich falsch, nur auf ein Jahr ausgestellt, nicht wie vereinbart auf zwei Jahre. Post zurück, weil ein neuer Vertrag aufgesetzt werden muß. Nach ner Woche den gleichen Vertrag bekommen, nur mit lustigen


Kugelschreibereinträgen und nem fetten Stempel.


Dann zur Technik:


Der Motor läuft im Stand sehr unruhig.


Der schon vorher montierte Musketier-Auspuff hängt irgendwie nicht richtig in der Aussparung der Heckschürze. Hab schon mal nachgucken lassen, kann man nicht ändern. Hängt zu weit rechts.


Von der Hinterachse ist ein lautes Klappern zu hören, wenn man über Unebenheiten fährt.


Beim Anfahren klackt irgendwas von hinten rechts.


Dann der Hammer. Als mir einen K&N Luffi geholt hatte und diesen einsetzen wollte, bemerkte ich, dass eine Schraube am Luffigehäuse nicht fest war. Die war auch nicht zu befestigen, weil das Gewinde fehlte. Eine weitere war so verrostet, dass ich sie rausbohren mußte. Als ich dann den Deckel öffnete erschrack ich. Der Luftfilter war so schwarz, das ging garnicht. Ok, dreckigen als Beweisstück eingetütet, K&N reingesetzt. Provisorisch den Deckel wieder zugemacht (hält besser als vorher).


Da hat es mir gereicht. Im Zeitalter moderner Komunikation habe ich dem Verkäufer ne lange Mail geschrieben.


In der Zeit war ich mit meiner Freundin mal wieder abends unterwegs. Also wir vor dem Tankstellenhäuschen standen, fragte sie mich plötzlich, warum das Licht immer nach oben und unten wandert!?


Jau, die Lichtweitenregulierung spielt auch verrückt. Und zwar nicht beide Seiten gleichmäßig, nein, der eine fährt nach oben, während der andere runter fährt usw.


Dann hab ich am Freitag abgerufen, weil bisher keine Antwort auf meine Mail kam. Der gute Mann ist seit Mitte Dezember im Urlaub und kommt erst am 12.1. wieder... Na toll!!


Ich hoffe, ich hab nicht zu weit ausgeholt ;o)) Aber das mußte mal sein.


Was kann ich tun? Ich habe zwar Garantie, aber halt nur eine solche, wo ich selber draufzahlen muß.


Sachmängelhaftung ist eigentlich das einzige, was mir hier einfällt.


Jedenfalls bin ich ziemlich sauer. War mein erstes "nicht"-deutsches Auto (hatte vorher schon 15 Fahrzeuge, aber noch nie sowas erlebt.


Ist das Pech oder sind die Franzosen immernoch so anfällig, was die Technik angeht?


Mir gefällt das Coupé supergut, aber in so einem Zustand nicht. Allein das laute klappern sollte bei einem Auto, welches mal über DM 60.000,- gekostet hat nicht sein.


Vielleicht hat ja der ein oder andere ähnliche Erfahrung oder nen Tip, was ich weiter unternehmen soll.





Gruß und sorry für den langen Thread,


Itzak

also,das man bei peugeot immer behandelt wird als ob mand er depp vom dienst sei,ist leider in den meisten autohäusern Realität,es gibt wenige gute autohäuser die freundlich und kompetent sind,die muss man regelrecht suchen,dachte aber nicht,das die selbst bei einem coupe fahrer so drauf sind...schade.


mal zu deinen Problemen...


es gibt extra für lederlenkräder ein auffrischer material,du reibst das damit ein und erzielst wirklich sehr gute ergebnisse damit,gibt sogar farbige lacke,die halten wirklich recht lange!!kriegst du zum beispiel bei a.t.u oder sonstigen autozubehörhändlern,kostet auch nicht die welt!!lederlenkräder nutzen sich wirklich sehr schnell ab!!


auf die garantie und die bedingungen hast du dich ja selber eingelassen,von daher wird man nicht viel machen können,ausser versuchen mit dem autohaus freundlich zu reden,das die dir vielleicht bissele was anbieten,was ich aber nicht glaube.


das mit dem auspuff ist quatsch,man kann jede aufhängung verbiegen,andere gummimuffen, bzw, den endtopf ordentlich montieren!lass das mal von jemandem anders anschauen,der vielleicht mehr erfahrung hat (z.B. nen tuner oder so,die haben bestimmt schon öfters mal nen nicht serie endtopf montiert!!)


kann es vielleicht auch sein,das das Klackern hinten vom Auspuff kommt?wenn der eh nicht richtig hängt,kann es gut sein,das er irgendwo anschlägt!!


das mit dem luftfiltergehäuse ist komisch kann ich kaum nach voll ziehen,vielleicht hat da auch der vorbesitzer scheisse gebaut?


ich denke mal das mit der leuchtweitenregulierung sollte schon das autohaus machen,die bieten ja auch oft an,das sie die umsonst einstellen im winter,vielleicht haste da glück und es ist nichts großartiges kaputt...?


alles in allem denke ich aber trotzdem das deine probleme so groß nicht sind!!


also nicht den Kopf hängen lassen,ähnliches kommt auch bei deutschen autohäusern vor,mal mehr mal weniger schlimmer!!


gruß felix306

>es gibt extra für lederlenkräder ein auffrischer material,du reibst das damit ein und erzielst wirklich sehr gute ergebnisse damit,gibt sogar farbige lacke,die halten wirklich recht lange!!kriegst du zum beispiel bei a.t.u oder sonstigen autozubehörhändlern,kostet auch nicht die welt!!lederlenkräder nutzen sich wirklich sehr schnell ab!!


An dem Lenkrad ist nichts mehr zu retten. Hab mir jetzt ein neues bestellt. Original Peugeot, weil es keins von irgendeinem Tuner gibt :o((





>auf die garantie und die bedingungen hast du dich ja selber eingelassen,von daher wird man nicht viel machen können,ausser versuchen mit dem autohaus freundlich zu reden,das die dir vielleicht bissele was anbieten,was ich aber nicht glaube.


Nun ja, nach hiesiger Gesetzeslage gibt es eine Sachmängelhaftung. Auf das klappern habe ich den Verkäufer ja hingewiesen. Somit lag der Mangel schon beim Verkauf vor. Sowas trägt die Sachmängelhaftung.





>das mit dem auspuff ist quatsch,man kann jede aufhängung verbiegen,andere gummimuffen, bzw, den endtopf ordentlich montieren!lass das mal von jemandem anders anschauen,der vielleicht mehr erfahrung hat (z.B. nen tuner oder so,die haben bestimmt schon öfters mal nen nicht serie endtopf montiert!!)


Werd ich mal machen.





>kann es vielleicht auch sein,das das Klackern hinten vom Auspuff kommt?wenn der eh nicht richtig hängt,kann es gut sein,das er irgendwo anschlägt!!





Nein, schon voll dran rumgerappelt, der schlagt nicht an. Ist komplett fest verbaut.





>das mit dem luftfiltergehäuse ist komisch kann ich kaum nach voll ziehen,vielleicht hat da auch der vorbesitzer scheisse gebaut?


Was ich halt traurig finde, ist, dass vor Übergabe eine komplette Inspektion gemacht wurde (so sagt es der Verkäufer und das Scheckheft). Da muß einem doch sowas auffallen. Und der Verkaufsslogan "Qualitäts-Gebrauchtwagen" und seine Unterpunkte (siehe www.peugeot.de) haben die wohl bei mir vergessen.


>ich denke mal das mit der leuchtweitenregulierung sollte schon das autohaus machen,die bieten ja auch oft an,das sie die umsonst einstellen im winter,vielleicht haste da glück und es ist nichts großartiges kaputt...?


Ich hoffe es. Denke aber, es liegt irgendwo in der Elektronik.





>alles in allem denke ich aber trotzdem das deine probleme so groß nicht sind!!


>also nicht den Kopf hängen lassen,ähnliches kommt auch bei deutschen autohäusern vor,mal mehr mal weniger schlimmer!!


>gruß felix306





Danke für die aufmunternden Worte. Ich warte halt nur gespannt auf den 12. wenn mein Verkäufer endlich aus dem Urlaub ist. Ich kann ja auch nicht eben mal vorbeifahren, sind immerhin knapp 200km.


Gruß und gute Nacht,


Itzak

sorry, wenn ich das so sage.


das leben ist hart. du willst ein schnäpchen machen und der verkäufer möglichst viel gewinn. heutzutage zählt ein handschlag wenig, nur der kaufvertrag ist von bedeutung.


ich wünsche dir, daß du da möglichst gut rauskommst.


sehe das positiv, so was wird dir in der form nicht nochmal passieren. und vor solchen "überraschungen" mußt du dich nicht nur bei peugeot hütten.


viel erfolg!

Hi,


die Sache mit dem Auspuff deutet mir auf eine nicht sachgemäße Montage hin. Ich hab selbst die Musketieranlage (rechts/links) drin. Gerade weil Du sagst, der sei absolut fest eingebaut, kommt das Problem vermutlich daher. Irgendwie schlägt wahrscheinlich der rechte Topf an der Karosse an oder die vom Y-Stück abgehende Zuführung zum rechten Topf an der Achse. Der Einbau der Musketieranlage ist nämlich nicht so ganz einfach! Der Tuner meines Vertrauens (Robert alias Streetfighter von French-Power) hat da insgesamt bestimmt 3 Stunden rumgebastelt und die Anlage mit Schweißpunkten fixiert. Nach dem Einbau hat er mir gesagt, ich soll in 2 Wochen wiederkommen und jetzt auf dem Heimweg nach München (220 Km) ein bisserl heizen, damit die Anlage schön heiß wird. Dann verzieht sich das alles noch ein wenig. So war es dann auch. Das war unschwer zu erkennen an den ovalen Endrohren. 14 Tage später hat Robert die Schweißpunkte wieder gelöst, den Auspuff "entspannt" und wieder neu fixiert. Alles bestens!!


Ich schlage vor, Du nimmst einmal mit Robert Kontakt auf und verbindest einen Besuch bei ihm mit einem Einkaufsbummel an der tschechischen Grenze. Er kann Dir bestimmt auch mit der Leuchtweitenregulierung helfen.


Gruss Axel

Hi!


Tja das Problem mit dem Händler kenn ich auch. Die sind bei uns hier mehr ein Witz als Kompetent. Aber nicht nur bei Peugeot sondern auch bei allen anderen Marken bei uns (VW/Audi, Opel, Nissan, Renault, Peugeot und Seat). Bei denen zählt wohl mehr die Kohle als Qualität in der Werkstatt.


Der PugHändler is zB zu Blöd den deffekt bei einem auslaufenden Tank zu finden! Mussten wir dann selber richten. Des weiteren is der zu dumm eine deffekte FunkZV zu tauschen (fkt nur max 2 meter, lächerlich!). Die Autos an sich sind ja gut finde ich nur die Händler und Werkstätten lassen immer mehr zu wünschen übrig


Ich persönlich kenn nur einen Händler der sich bemüht und das is Robert (Streetfighter) nur sind mir 300km für ne Werkstatt schon ein bißl zu weit *g*


Thomas

@Axel406Coupe


Ich habe nur den einfachen Musketier Endtopf (links).


Mit richtig fest meinte ich, dass er ordentlich in die Gummis eingehannen ist, etc. Egal an welcher Stelle ich an der Auspuffanlage rüttel (Auto auf Bühhne), es schlägt nirgends etwas an.


Das gerappel scheint mir auch mehr von der Hinterachse zu kommen.


Na, ich warte mal ab, was PUG mir sagt...


Grüße,


Itzak


PS: Mein Lenkrad kommt morgen. Ist eines der wohl selteneren Sportlenkräder mit Holzeinlage. Kommt ohne Airbag. Kann mir jemand sagen, ob es ein großer Akt ist, das alte zu entfernen (und den Airbag) und das neue zu installieren?


Welche größe haben die Mehrzahnschrauben, die den Airbagkorb von hinten halten?

Hallo,


hast du ein Inspektionsheft von diesem Wagen?


So wie sich das ganze anhört hat der Wagen mehr runter als 90.000Km.


Ich meine, ich habe jetzt fast 130.000Km und mein Lenkrad sieht normal aus, der Motor läuft wie Sahne und Technische Probleme absolut Null.


Einen schwarzen Luftfilter kann ich mir wahrlich nicht vorstellen. Dann müsste das ja noch der allererste gewesen sein.


Zum unruhigen Motorlauf:


Ich würde, nach deiner Erfahrung mit dem Luftfilter, auch mal alle anderen Serviceteile wechseln. Aber Vorsicht, Zündkerzenwechsel ist an diesem Fahrzeug nichts für Leute die nichts von KFZ - Schrauberei verstehen. Darin sollte man sich im klaren sein.


Vielleicht ist auch irgendwo ein Druckschlauch ab oder gequetscht, oder bei einem Zündkerzenwechsel wurde ein sonstiger Stecker vergessen wieder aufzustecken. Da muss man sehr vieles abbauen, bevor man an die hintere Zylinderbank kommt.


Da vergisst man schnell mal etwas.





Ein Geräusch von der Hinterachse hab ich auch, aber das ist bei mir erst seitdem ich ein anderes Fahrwerk verbaut habe. Ist aber nur bei größeren Schlaglöchern bemerkbar und stört mich nicht weiter. Das fällt aber bei dir wegen dem elektronischen Fahrwek aus, nehme ich mal an.


Das Lenkrad würde ich sicherheitshalber in einer KFZ - Werkstatt wechseln lassen, wegen dem Airbag.


In diesem Forum hier wirst du nicht sehr viel über diesen Motor erfahren, weil hier meist die kleineren Motoren der Peugeot - Bauhreihe vertreten sind. Wo du auch mal Posten kannst ist in den Citroen - Foren. Da gibt's mehr Leute als hier, die einen V6 fahren. (und alle sind über die Laufruhe mehr als begeistert).


Im allgemeinen solltest du dir aber im klaren darüber sein, dass dieses Auto kein Schnäppchen ist, vor allem was die Ersatzteil - Preise angeht. Da ist oftmals der Coupe - Zuschlag drauf. Ich sage nur: Zahnriemwechsel so um die 1000€.


Einen besonderen Geschmack zu haben, hat halt seinen Preis.


Aber das hast du dir ja hoffentlich vor dem Kauf gut überlegt:-)


Und noch was. Beobachte mal ob der Motor Öl braucht. Bis jetzt habe ich niemanden in den Foren kennen gelernt, dessen V6 mit unter 100.000Km nennenswert Öl verbraucht hat. Sollte deiner Öl brauchen, so ist das sicher ein Indiz für eine höhere Laufleistung als angegeben.


Gruß

Ich habe jetzt bei meinem Coupe V6 fast 110'000 km drauf. Ich kann Dir sagen, es sieht immer noch aus wie neu! (Auch das Lenkrad!)


Ich habe bisher erst eine Elektronikbox für 80 Franken und einen neue Autobatterie gekauft.

>Ich habe ihn noch auf ein lautes Klappern vom Heck


Glückwunsch zum Coupé, wenn der Ärger ausgestanden ist wird er sich bezahlt machen.


Das Klappern am Heck kann schon sehr gut mit der schiefen Auspuffanlage zusammenhängen, den Ruck den ein startender Motor macht kann man mit der Hand kaum erzeugen.


Hatte genau das gleiche Problem bei meinem 106 XSi nach dem Anbau einer neuen Auspuffanlage.


mfg


madmat