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junx





ist der absolute hammer.....


meine kupplung kommt zwar nit ganz mit, die wird aber noch verstärkt....


bin eben ein "kleines" rennen mit m kumpel gefahren, der hat nen e36 320, wiegt 1308 kg lt schein, meiner 1154 kg, gute 150 kg vorteil für mich, aber ein eklatant krasser leistungsunterscheid.....


konnte dem im bereich 60 - 145 total wegschieben, hab den dann unter vollgas überholt und bin locker auf 200 hoch und dem davon....


naja is schon krass wenn die box einsetzt.....


muss mich natürlich nochma bei aron bedanken, klasse alles....





wenn also noch jemand umbauen will, oder sich das nicht traut, ich machs gerne :-)


greetz


Sim

glückwunsch jung.


vielleicht kannst ja jetzt dein auto gelb machen und express pakete ausliefern.


dann sind wir alle sicher dass diese pünktlich ankommen.....


freitag 9uhr steht!!!


komm dann zu dir um 8:30, stöpseln wir, und dann ab zu kw.


fahr vorsichtig!!


HDI-Fab

ned schlecht, was hat er nun an leistung?


endspeed?


was hat der umbau komplett gekostet?

mich würden auch mal die kosten interessieren.


gibts rabatt wenn ich beim umbau helfe?! ;o)))


aber vor herbst nächsten diesen jahres mach ich das eh nicht. trotzdem wärs mal


ganz interessant zu wissen wofür ich denn jetzt die nächsten monate arbeiten


gehen darf ;o)


mail mich mal an:


zak206@gmx.de


merci, eddi


zak

also der komplette umbau kommt mit viel eigenarbeit auf ca 2000 euro, da ich noch einiges an haltern und verstärkungen selber anfertigen musste.....


was die leistung anbetrifft, ich schätze mal auf 155 - 165 PS und 350 nm oder mehr.... der baut auf jeden fall zwischen 2000 und 3000 u/min noch ordentlich drehmoment sodass die kupplung ab ca 2500 - 3000 u/min anfängt zu rutschen, danach isses weg.... :-) also verstärken lassen...


v max konnte ich noch niht testen, mir ist eben bei ca 205 der schlauch zur ladedruckanzeige geplatzt bei 1,4 bar, warte halt auf meinen verstärkten silikonschlauch für da, zieht auf jeden bei 200 noch richtig.....


1,8t audi tt - bis 140 ist der kein stück weggekommen, dann mussten wir bremsen


318 ti compact - 80 - 160 gefahren und ich hab den noch überholt.... spielzeug


320 e36 von kumpel 60 - 140 am ****** geklebt und hätte dabei locher vorbei gekonnt


mehr hab ich bis jetzt nicht machen können...... leider.....


morgen weitere werte, evtl film ich dann mal den drehzahlverlauf mit tacho usw... wohl dann ohne ton,,,,,,


#############


jemand aus dem köln aachener raum mit ner digitalen videokamera, damit ich mal blow off usw filmen kann :-)

cool


kannt ja mal 0-100 in sec testen.... und so


fals du ne firma suchst wegen stärkerer kupplung


da hab ich meien her


http://www.henniggmbh.de/Motorsport/bod ... sport.html

nun...die Kupplung ist das eine...eigentlich ja die größte Schwachstelle.


Aber was ist auf Dauer mit Antriebswellen, Getriebe. Achsen etc.


Das alles ist ja nicht für diese Leistung ausgelegt. Würd mir gerne deine Me


inung darüber 20.000 km später anhören.


Wenn sie dann immer noch so euphorisch klingt, würde ich einen Umbau unseres SW HDI in Erwägung ziehen.


Aber wie gesagt...warten wir es mal ab.


Gruß


Trudl





>junx


>


>ist der absolute hammer.....


>meine kupplung kommt zwar nit ganz mit, die wird aber noch verstärkt....


>bin eben ein "kleines" rennen mit m kumpel gefahren, der hat nen e36 320, wiegt 1308 kg lt schein, meiner 1154 kg, gute 150 kg vorteil für mich, aber ein eklatant krasser leistungsunterscheid.....


>konnte dem im bereich 60 - 145 total wegschieben, hab den dann unter vollgas überholt und bin locker auf 200 hoch und dem davon....


>naja is schon krass wenn die box einsetzt.....


>muss mich natürlich nochma bei aron bedanken, klasse alles....


>


>wenn also noch jemand umbauen will, oder sich das nicht traut, ich machs gerne :-)


>greetz


>Sim

jaja sagt ihr nur die haltbarkeit......


ich wette dass der kram hält, den der rc (177PS) hat die gleichen bauteile im antriebstrang..... und die brechbelastung muss ja ein wenig höher sein als die dauerbelastung..... also....


klaro kann mal was kaputt gehen, das rechne ich aber ein wenn ih fast 100% mehr leistung aus nem auto hole oder?

wegen der 20000km , also ich habe jetzt 70000km auf meinem 307...


ach ja ist nen HDi FAP 110 mit jetzt über 170ps und 450nm (die neue


Kupplung verkraftet mehr wie die alte :-)


und ich habe weniger Probleme mit den Antrieben, Radaufhängungen, etc


als einige mit dem gleichen Motor und Serienleistung, genauso das Getriebe...


vielleicht liegts am Umgang damit?


und eins weis jeder, nen nagelneues Serienauto welches sagen wir mal


sogar Oberklasse ist und qualitativ ok, selbst das kann man wenn man


es will in 10000km sowas von "altwertig" fahren *g*


mfG,,,Aron