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Hi Leute,


ich möchte demnächst 35mm Vogtland Federn bei meinem 306er Cabrio einbauen. Jetz hab ich hier was von Achsvermessung uns Spurmessung im Forum gelesen?! Was muss ich denn nach dem einbau der Federn alles machen damit ich sie beim tüv eingetragen kriegen und was kostet das alles?


Habt ihr erfahrungen mit vogtland federn? Die Federn die ich jetzt hab waren schon 1 monat in einem anderen Auto eingebaut, sind die schon "gesetzt"? Meint ihr die werden auch reelle 35 mm tiefer?


Wär super wenn ihr helfen könntet!


Vielen Dank schon mal!


Gruß


Daniel

...fragst du am besten den, der sie vor dir drinne hatte. ansonsten musst du ca. 30-50euro für die einstellung der spur und nochmal 30-40euro für die eintragung rechnen - das sollte es eigentlich gewesen sein.


p.s.: wie siehts eigentlich mit der angleichung der ha aus? daran gedacht???

hi du,


also ich hab auch 35mm federn drinne, keine ahnung jetzt welche marke, sind auf alle fälle grün. setzen tun die sich nicht viel, bei mir war er aber anfangs auf die reellen 35mm tiefer. jetzt denke ich auf 40mm. zu den arbeiten:


1. einbau je nach firma um die 50-100eus


2. danach machen die gleich achs-und spurvermessung mit speziellen geräten, solang du das auto nicht selbst dorthin fahren möchtest. die ganze sach kostet dich um die 50eus (ich hab 44,95 bezahlt) --> ist aber einmalig, solang nichts dran gemacht wird.


das heißt du kommst am ende auf ca. 100-150 euro. habe insgesamt 116eus bei mir gelegt + preis der federn, lag bei 45euro


hoffe konnte helfen, andre arbeiten sind eigentlich nicht zu erwarten.


gruss flo

Ja an die Hinterachse hab ich natürlich auch gedacht. Ich will versuchen die Drehstabfedern rauszukriegen und halt tiefer zu stellen, wie´s in der "Bastelecke" schön beschrieben ist. Allerdings hab ich echt ein bisschen schiss dass ich die Stäbe nicht raus kriege weil sie fest sind (is trozdem schon baujahr 1996) Laut Teilegutachten der Federn kann ich die Federn auch ohne angleichung der Hinterachse eintragen lassen, hoff ich zumindest. Aber schön wär´s schon wenn ich die Drehstäbe raus bekommen würde... Muss mal schauen, vielleicht siehts auch geil aus wenn er hinten höher ist als vorne, was meint ihr? Dann wär halt der aufwand ziemlich gering :-) Möcht die Federn selber mit nem Kumpel montieren... oder soll ich´s lieber doch in der Werkstatt machen lassen?

nun ja, ich hab hinten auch auf 0mm, also nix verändert, ich perönlich hab die stäbe nicht rausbekommen, lass ich aber noch machen. wenn er hinten auch 40 tiefer wäre, sehe es bei mir zumindest besser aus. also wenn du die möglichkeit hast, dann mach hinten gleich tiefer. denke dass du es so und so eingetragen bekommst. die grün-weißen kriegen das eh nicht mit, solang du serienstahl oder alu fährst, meiner meinung nach.


gruss flo

versuchen... wenn allerdings nicht, lass es bleiben!

versuchen... wenn allerdings nicht, lass es bleiben!

wegen hinten runnerschrauben, nur mal so zur info. was brauch ich speziell für werkzeug? und wie krieg ich den stab rausgezogen oder geschlagen?