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War vorhin auf der autobahn , ich war so bei 190 Sachen, auf einmal ein abturen des Motors von ganz allein, ich stand voll auf m gas, auf ca 160 dann eine absolute Fehlzündung und bestimmt hinterher noch2-3 sekunden flammen hinten raus, sagt zumindest ein kumpel, dann zog er wieder und als ich ihn abstellen wollte, ging er nach abgeschalteter zündung erstb nach ca. 10 sec. aus...


Was kann das sein?????


Ich glaub ich werd langsam dumm mit der karre...

Also ich hab das auch bei meinem hdi mit chip da wird die auspuffblende so heiß das sich dieser absorber so langsam auflöst das ist aber voll geil weil der auspuff dann wie bei einem p turbo aussieht nach 150 km vollgas auf der autobahn :-)


aber das was du hast hatte ich so ähnlich da ist mir dann aber der turbo hoch gegangen.


prüf das mal :-)


gruß Holger

irgendwas hat an den Injektoren nachgetropft, wenn im Abgas Diesel


zum brennen übrig war, genau das selbe beim Abstellen, eventuell


wäre noch der Turbo zu prüfen, von TDis habe ich da schon Sachen gehört


wie Turbo gefrekkt, Öl in Motor und Motor hoch gegangen


aber es kann auch sein das an der Einspritzung was nicht passt, ist der


Motor Serie?


mfG,,,Aron

also das mit den 10sec. nachlaufen ist wegen evtl. motortuning ohne chipanpassung. hab ich heute erfahren. da hatte einer nen bmw mit scharfer nocke aber ohne chip, der ist 2min nachgelaufen und dann erst ausgegangen. soll übrigens nur bei dieseln auftreten zwecks nachglühen


gruss flo

>also das mit den 10sec. nachlaufen ist wegen evtl. motortuning ohne chipanpassung. hab ich heute erfahren. da hatte einer nen bmw mit scharfer nocke aber ohne chip, der ist 2min nachgelaufen und dann erst ausgegangen. soll übrigens nur bei dieseln auftreten zwecks nachglühen


wenn das Steuergerät über die Zündung aus geht dann ist der Saft für


die Einspritzung weg und wenn nen Diesel keinen Diesel mehr kricht isser


aus


lass Dir nich so einen Blödsinn erzählen Flo !


mfG,,,Aron

hamma....


sorry aber


nix gegen dich flo.... aber manche menschen haben geile storys drauf :-)

Bei denn 2,5er Audi TDIs kann bei defektem Turbo oder Ölfilterbock Öl in die Auspuffanlage gedrückt werden dadurch versifft die innendrin komplett und muss ab Turbo neu gemacht werden. Auswirkungen sind aber keine Flammen sondern Aussstoß von weissem Dieselrauch in riessigen mengen das hinter dem Auto im Spiegel alles weiß ist, bzw ein ganzer Werkstattparkplatz innerhalb von 30sekunden eingenebelt ist.

des Turbos beim 1,9er wenn aus der Seite vom Lader öl rein geht


wird das direkt angesaugt

da hab ich noch gar net dran gedacht.


Klingt sehr logisch

Seid wann entzündet sich Diesel im Auspuff und schlägt Flammen? Das geht doch nicht! Oder sehe ich da was falsch!?