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Mich als Besitzer eines 205er CTI´s mit gerade mal 103000 gelaufenen KM lässt es ja rosig in die Zukunft blicken, doch frage ich mich immer wieder wenn ich so die Angebote durchgehe, wie man denn allen ernstes noch 3000€ und manchmal mehr für einen 91er CTI mit weit über 100000 KM verlange kann.......oder besser noch er ist Bj 93 oder sogar 94 hat aber schon 190000 KM auf der Uhr und dann noch zwischen 3 und 4000€ kosten soll.


Wer will den sowas noch bezahlen, wenn man doch mal den frefel begeht und das ganzen nochmal in DM umrechnet?????

... die km-leistung sagt über den pflegezustand eines 205 GTIs oder CTIs alleine garnix aus.


wenn ich rechne was ne komplettlackierung und ein neues verdeck usw. kostet, dann sind selbst 3.ooo euro für ein sofort fahrbereites und gutes bis sehr gutes auto manchmal durchaus voll in ordnung, selbst wenn die km-zahl hoch ist.


km sagen alleine garnix, die wartung zählt ... gerade bei den GTI/CTIs.


gruss, kris





> Mich als Besitzer eines 205er CTI´s mit gerade mal 103000 gelaufenen KM lässt es ja rosig in die Zukunft blicken, doch frage ich mich immer wieder wenn ich so die Angebote durchgehe, wie man denn allen ernstes noch 3000€ und manchmal mehr für einen 91er CTI mit weit über 100000 KM verlange kann.......oder besser noch er ist Bj 93 oder sogar 94 hat aber schon 190000 KM auf der Uhr und dann noch zwischen 3 und 4000€ kosten soll.


>Wer will den sowas noch bezahlen, wenn man doch mal den frefel begeht und das ganzen nochmal in DM umrechnet?????

Irgendwo doch schon, oder nicht?Ein Auto mit fast 200000 Km ( Motor )zu kaufen, würde mir nicht so sehr behagen. Dass das jemanden ,der so einen Motor eben mal kurz auseinander und wieder zusammenbauen kann ist mir klar. Obendrein sind die meisten GTI/CTI´s in ihrer Substanz doch schon ziemlich runtergekommen, oder nicht?


Ausgenommen natürlich die paar, die einen fürsorgliches Herrchen gefunden haben, deren Geldbörse die astronomisch anmutenden französichen Ersatzteilpreise geduldig hinnehmen kann. :-)


>... die km-leistung sagt über den pflegezustand eines 205 GTIs oder CTIs alleine garnix aus.


>wenn ich rechne was ne komplettlackierung und ein neues verdeck usw. kostet, dann sind selbst 3.ooo euro für ein sofort fahrbereites und gutes bis sehr gutes auto manchmal durchaus voll in ordnung, selbst wenn die km-zahl hoch ist.


>km sagen alleine garnix, die wartung zählt ... gerade bei den GTI/CTIs.


>gruss, kris


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>> Mich als Besitzer eines 205er CTI´s mit gerade mal 103000 gelaufenen KM lässt es ja rosig in die Zukunft blicken, doch frage ich mich immer wieder wenn ich so die Angebote durchgehe, wie man denn allen ernstes noch 3000€ und manchmal mehr für einen 91er CTI mit weit über 100000 KM verlange kann.......oder besser noch er ist Bj 93 oder sogar 94 hat aber schon 190000 KM auf der Uhr und dann noch zwischen 3 und 4000€ kosten soll.


>>Wer will den sowas noch bezahlen, wenn man doch mal den frefel begeht und das ganzen nochmal in DM umrechnet?????

Hi!


Schonmal was von DAT- oder Schwackeliste gehört? Wenn ich mein Auto bei mir auf der Firma eingebe, ist ein 91er CTI mit 105000 km, bekomme ich einen Händlereinkaufspreis von 2690,- €. Da niemand sein Auto für den Preis verkaufen wird, den ihn ein Händler bei einer Inzahlungnahme dafür geben würde, kann man nicht von diesen Preis ausgehen.


Der Händlerverkaufspreis liegt bei 3640,- €! Da das ein Preis für ein Fahrzeug mit Garantie usw ist gehen wir mal von einen Zwischenwert von 3200 bis 3300 € aus, was einen fairen, nicht Schnäppchenpreis, bezeichnet.


Und ich habe ein 205 CTI der Serie 1.


Wenn ich dieses mit einem 94er CTI mache kannst dir ja ausrechnen, wie die Preise da aussehen.


Sind halt die normalen Marktpreise.


Klar gerade bei den Franzosen häufen sich leider immer viel mehr Angebote bei mobile oder autoscout die diesem Preis, durch schlechten zustand nicht gerecht werden, aber die wegen ja auch nich mal für die hälfte eines normalen Autos verkauft.


Kannst ja mal auf DAT. de schauen, was die Dinger laut Markt wert sind.

> Mich als Besitzer eines 205er CTI´s mit gerade mal 103000 gelaufenen KM lässt es ja rosig in die Zukunft blicken, doch frage ich mich immer wieder wenn ich so die Angebote durchgehe, wie man denn allen ernstes noch 3000€ und manchmal mehr für einen 91er CTI mit weit über 100000 KM verlange kann.......oder besser noch er ist Bj 93 oder sogar 94 hat aber schon 190000 KM auf der Uhr und dann noch zwischen 3 und 4000€ kosten soll.


>Wer will den sowas noch bezahlen, wenn man doch mal den frefel begeht und das ganzen nochmal in DM umrechnet?????





pffffffft da is ja mein colorline 60ps-ler fast wertlos mit 500€ laut dat (187tkm)