www.peugeotforum.de

<center><img src="http://www.peugeotlest.ch/images/index_4.gif"></center>


Also bei mir leuchtet sie nunr wenn die drehzahl unter 900 oder so fällt!! Also das heisst wenn ich an einen stop rolle oder so! aber nicht immer! nur wenn ich mal mit flotter gangart von der bahn kommen!


Ist das mit dem öldruck oder so?!? habe mir schon seit längerem mal vorgenommen einen ölwechsel zu machen, aber habe momentan einfach keine zeit und lust! ;-)


Ach hallo an alle!! habe ich völlig vergessen!!


So und jetzt tschüsschen und noch viel spass und danke für alle infos!!


Grüsschen aus der schweiz!!


Bobo

schau mal nach dem ölstand. bei mir war es so, das zuwenig öl drinne war.


matthias

Hört sich stark nach Öldruck an! Da solltest du was tun. Ölwechsel alleine wird da nicht helfen. Vielleicht ist die Pumpe nix mehr, oder deine Lagerschalen geben langsam den Geist auf!


Gruß Motronix





>Also bei mir leuchtet sie nunr wenn die drehzahl unter 900 oder so fällt!! Also das heisst wenn ich an einen stop rolle oder so! aber nicht immer! nur wenn ich mal mit flotter gangart von der bahn kommen!


>Ist das mit dem öldruck oder so?!? habe mir schon seit längerem mal vorgenommen einen ölwechsel zu machen, aber habe momentan einfach keine zeit und lust! ;-)


>Ach hallo an alle!! habe ich völlig vergessen!!


>So und jetzt tschüsschen und noch viel spass und danke für alle infos!!


>Grüsschen aus der schweiz!!


>Bobo

kein Text

ich hoffe doch das es nicht so schlimm ist!!


Kann es nicht auch die lichtmaschine sein?!? die zu wenig strom liefert?!?


Wegen der pumpe werd auch mal gucken, muss eh noch die antriebswellle und die kupplung wechseln und wenn er schon auf dem lift ist kann man auch alle anderen krankheiten kontrollieren!


und das mit den lagerschalen hoffe ich mal schwer nicht!!!


Ach noch was, wenn ich lange im stau stehe und immer nur ein paar meter fahren kann. steigt die wassertemp fast auf 100 grad an!! aber sobald ich fahre ist sie wieder bei 80-85 grad!!


Ach ja kann das mit der stop-schlampe auch was mit dem steuergerät vom 128er zu tun haben?!?!


Danke nochmals für deine hilfe!!


greatz bobo





>Hört sich stark nach Öldruck an! Da solltest du was tun. Ölwechsel alleine wird da nicht helfen. Vielleicht ist die Pumpe nix mehr, oder deine Lagerschalen geben langsam den Geist auf!


>Gruß Motronix


>>Also bei mir leuchtet sie nunr wenn die drehzahl unter 900 oder so fällt!! Also das heisst wenn ich an einen stop rolle oder so! aber nicht immer! nur wenn ich mal mit flotter gangart von der bahn kommen!


>>Ist das mit dem öldruck oder so?!? habe mir schon seit längerem mal vorgenommen einen ölwechsel zu machen, aber habe momentan einfach keine zeit und lust! ;-)


>>Ach hallo an alle!! habe ich völlig vergessen!!


>>So und jetzt tschüsschen und noch viel spass und danke für alle infos!!


>>Grüsschen aus der schweiz!!


>>Bobo

Wenn es die Lichtmaschine wäre, dann würde dieses Batterielämpchen angehen.


Mit dem Steuergerät kann es normal nix zu tun haben.


Wegen der Wassertemp. würde ich mal schauen, ob der Lüfter überhaupt läuft. Dazu kannst du den Schalter der in den Kühler eingeschraubt ist (der sitzt unter dem oberen Kühlerschlauch. Der vom Kühler zum Zylinderkopf geht) mit einem Draht überbrücken. Wenn er nicht anläuft würde ich den Schalter mal tauschen. Wenn er doch anläuft check mal den Farbring des Schalters. Da gibt es verschiedene. Wenn es ein roter ist, dann schaltet der erst sehr spät ein. Würde dann einen besorgen, der früher einschaltet. Gibt welche die schon unter 90° einschalten (1.Stufe).


Greetz Motronix





>ich hoffe doch das es nicht so schlimm ist!!


>Kann es nicht auch die lichtmaschine sein?!? die zu wenig strom liefert?!?


>Wegen der pumpe werd auch mal gucken, muss eh noch die antriebswellle und die kupplung wechseln und wenn er schon auf dem lift ist kann man auch alle anderen krankheiten kontrollieren!


>und das mit den lagerschalen hoffe ich mal schwer nicht!!!


>Ach noch was, wenn ich lange im stau stehe und immer nur ein paar meter fahren kann. steigt die wassertemp fast auf 100 grad an!! aber sobald ich fahre ist sie wieder bei 80-85 grad!!


>Ach ja kann das mit der stop-schlampe auch was mit dem steuergerät vom 128er zu tun haben?!?!


>Danke nochmals für deine hilfe!!


>greatz bobo


>


>>Hört sich stark nach Öldruck an! Da solltest du was tun. Ölwechsel alleine wird da nicht helfen. Vielleicht ist die Pumpe nix mehr, oder deine Lagerschalen geben langsam den Geist auf!


>>Gruß Motronix


>>>Also bei mir leuchtet sie nunr wenn die drehzahl unter 900 oder so fällt!! Also das heisst wenn ich an einen stop rolle oder so! aber nicht immer! nur wenn ich mal mit flotter gangart von der bahn kommen!


>>>Ist das mit dem öldruck oder so?!? habe mir schon seit längerem mal vorgenommen einen ölwechsel zu machen, aber habe momentan einfach keine zeit und lust! ;-)


>>>Ach hallo an alle!! habe ich völlig vergessen!!


>>>So und jetzt tschüsschen und noch viel spass und danke für alle infos!!


>>>Grüsschen aus der schweiz!!


>>>Bobo

>Ach ja kann das mit der stop-schlampe auch was mit dem steuergerät vom 128er zu tun haben?!?!


sorry,aber musste grad lachen ^^


gruss Carsten

das es dich so amüsiert, wenn ich was schreibe, es tut mir auch leid, das ich nicht so draus komme wie du!!


Greatz bobo

>das es dich so amüsiert, wenn ich was schreibe, es tut mir auch leid, das ich nicht so draus komme wie du!!


Hallo,


er meinte die "stop-schlampe"...hatte nix mit dem Inhalt des Postings zu tun, denke ich....


Gruss


Frank

reagiere auf alles ein wenig sensibel!!


Tut mir wirklich leid, aber ihr wisst ja bin ja sonst ein ganz lieber!!! ;-))


Habe eben props mit der Kohle, bin ja selbständigerwerbender, und einer macht mucken mit dem zahlen!! es geht knapp um 5000 CH-Franken!!


Also sorry!!


Greatz bobo


ich hoffe ihr habt mih trotzdem noch gern in eurer runde??