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hallo,


ich hab mal ne frage, die runde dose an der einspritzleiste, kann es sein das wenn die ne macke hat der motor untenrum daherblubbert und bockt und obenrum auf einen schlag super läuft?





grüße und danke im vorrausd

<center><img src="http://www.peugeotlest.ch/images/index_4.gif"></center>


hi


also hab auch einen rallye, den 1,9 liter.


also die runde dose auf der linken seite meinst du!¨das ist der benzin-druckregler ( hoff das ich nichts falsches sag), könnte schon sein wenn der zu ist und er nicht mehr so viel bar aufbringen kann, aber ich kann es dir nicht hundertprozentig sagen! wart lieber mal die meinungen der motorenprofis ab!! ;-)


Und sonst läuft dein rallye ohne probs?!?


Greatz bobo


>hallo,


>ich hab mal ne frage, die runde dose an der einspritzleiste, kann es sein das wenn die ne macke hat der motor untenrum daherblubbert und bockt und obenrum auf einen schlag super läuft?


>


>grüße und danke im vorrausd

Hi,


kann diese Druckdose sein, aber auch einiges andere... Luftmengenmesser defekt/verstellt, Zündung(Verteiler) defekt, Irgendein anderer Sensor der Einspritzanlage....


Ich würde empfehlen, einen Abgastest zu machen, da sieht man schon einiges, ein Zündbild wär auch nicht schlecht! Wurde bevor das Prob aufgetreten ist am Auto irgendwas gemacht?


gschnu


>hallo,


>ich hab mal ne frage, die runde dose an der einspritzleiste, kann es sein das wenn die ne macke hat der motor untenrum daherblubbert und bockt und obenrum auf einen schlag super läuft?


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>grüße und danke im vorrausd

>Hi,


>kann diese Druckdose sein, aber auch einiges andere... Luftmengenmesser defekt/verstellt, Zündung(Verteiler) defekt, Irgendein anderer Sensor der Einspritzanlage....


>Ich würde empfehlen, einen Abgastest zu machen, da sieht man schon einiges, ein Zündbild wär auch nicht schlecht! Wurde bevor das Prob aufgetreten ist am Auto irgendwas gemacht?


>gschnu





..ja, die komplette einspritzleiste mit dose und düsen getauscht...: ) es können ja auch die düsen sein aber da ich von den blauen nur einen satz habe will ich das net wahr haben.... ist aber jetzt eh egal, fahr wieder gelbe düsen mit der alten leiste und dose...

Vermutlich Lambdasonde, bei mir war sie es auch.


Wenn du Vollgas gibst, dann wird das Lamdasignal ausgeblendet,und dann läuft er wieder, wenn du in Teillast gehst ruckt und rotzt er rum.....


Gruß Sven