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Hallo,


ich hätte die Möglichkeit, einen 205 CTI mit Motorschaden und einen Motor aus dem 306 S16 (inkl. Kabelbaum) zu bekommen.


Passt das in den 205 und bekommt man das überhaupt eingetragen? Wer hat damit schon Erfahrugnen gemacht?


Gruß


Christian

Also technisch gesehn gehts aber der 2l s16 Motor is um einiges Schwerer dein Auto wird dadurch sehr kopflastig besser der 1,9l mi16 ausm 405 oder 309 und aufjedenfall musst hinten auf Scheibenbremsen umrüsten

also reinpassen dürfte er schon, aber eintragen? da seh ich schwarz

>servuz,


is das der motor mit 163ps und 6-gang oder der "kleine" mit 150ps?


schau doch mal auf www.205gti.com da sind ein paar umbauten sehr gut mit pics beschrieben. bei fragen kannst die auf englisch anhauen, sind halt niederländer. die ham mir auch bei meinem turboumbau geholfen.


und mit dem tüv: is klar das du das net um die ecke beim tüv oder der dekra eingetragen bekommst.


da musst schon zu ner firma gehn die mit motorumbauten und tüv viel erfahrung haben (z.b. sls-tuning in hofgeismar), dann geht dat bestimmt. ging ja auch bei mir obwohl jeder gesagt hat den turbo bekommst net eingetragen...


viel glück


boris








Hallo,


>ich hätte die Möglichkeit, einen 205 CTI mit Motorschaden und einen Motor aus dem 306 S16 (inkl. Kabelbaum) zu bekommen.


>Passt das in den 205 und bekommt man das überhaupt eingetragen? Wer hat damit schon Erfahrugnen gemacht?


>Gruß


>Christian

>>servuz,


>is das der motor mit 163ps und 6-gang oder der "kleine" mit 150ps?


sind die motoren nicht in etwa gleichgroß und gleichschwer? sind doch beides gußblöcke, oder nicht?

also ich denk schon. sind doch beides xu10... motorn. alublöcke hatten doch nur die xu9...


der grosse s16-motor is halt seltener und deshalb auch begehrter. ausserdem hat er mehr schub


MfG


boris


>>>servuz,


>>is das der motor mit 163ps und 6-gang oder der "kleine" mit 150ps?


>sind die motoren nicht in etwa gleichgroß und gleichschwer? sind doch beides gußblöcke, oder nicht?

hey wenn ich mich auf dem sektor auch noch nicht so auskenne. also bilder sprechen für sich


schau dir mal die seite an was man in nen 205 reinbauen kann.


du wirst sehn. es geht fast alles rein sogar noch mit turbo etc. :-)

>also ich denk schon. sind doch beides xu10... motorn. alublöcke hatten doch nur die xu9...


>der grosse s16-motor is halt seltener und deshalb auch begehrter. ausserdem hat er mehr schub


>MfG


>boris


seltener und begehrter vielleicht, aber ob die tatsächlich mehr schub haben...? der neue ist glaub 0,1sec langsamer von 0-100 angegeben als der alte, oder verwechsel ich da was?

<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>


da haste ja wieder was vor. Aber ich würds nciht machen der motor is selbst beim 306 zu schwer besser mi16


holst dir wohl dne motor aus SB

>da haste ja wieder was vor. Aber ich würds nciht machen der motor is selbst beim 306 zu schwer besser mi16


>holst dir wohl dne motor aus SB


Ist schon unglaublich wie klein doch die Szene im Saarland ist. :o))


Ich weiß noch nicht ob ich den Motor aus SB hole. Der CTI ist für meine Frau gedacht und ob das dannso sinnvoll ist.....


Notfalls schau ich mal nach nem MI 16 Motor aus. Der Umbau ist (bis auf die Elektronikseite) recht easy. Hab das bei meinem Gentry auch gemacht und ging echt leicht.


Danke für die zahlreichen Hinweise.


Gruß


Christian