Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Schmidti
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Beitrag
von Schmidti » So 25.01.04 19:42
.... ich baue einen 120 PS GTI Motor in einen CTI mit Jettronic und lasse die Drosselklappe des 120 PS Motors drauf. Wie wirkt sich das auf die Leistung auf. Kommt die Jetronic eigentlich mit den Motronic Komponenten klar?
Gruß
Schmidti der Bastler :o)
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Kris
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Beitrag
von Kris » So 25.01.04 20:00
... im grunde passt das alles ohne weiteres, die drosselklappen sind ohnehin baugleich, bzw. sind die unterschiede nicht wirklich der rede wert, die ersten CTI hatten keine wasserdurchfluteten drosselklappen, die drosselschalter unterscheiden sich minimal.
du kannst den motronic-motor einfach so einbauen, es passt alles.
die steuergeräte/luftmengenmesser sowohl vom 1.6 und vom 1.9 102ps kommen mit der 120ps-maschine und deren einspritzdüsen klar, die zündung (den verteiler von derjetronic verwenden, es passen sowohl 1.6 als 1.9 102ps) muss man halt nach 128ps-einstelldaten einstellen und zum zündung einstellen sollte man die schwungscheibe gegen eine OHNE motronic-ritzel tauschen, dann hat man auch ne zündmarkierung.
manche leute rüsten das 128ps-jetronic-gerät nach. bei nem 102ps-jetronic-kat-kabelbaum rate ich davon aber ab, es harmoniert nicht mit der lambdaregelung der kabelbäume. beim CTI/GTI 1.6 ist das jedoch kein thema.
gruss, kris
>.... ich baue einen 120 PS GTI Motor in einen CTI mit Jettronic und lasse die Drosselklappe des 120 PS Motors drauf. Wie wirkt sich das auf die Leistung auf. Kommt die Jetronic eigentlich mit den Motronic Komponenten klar?
>Gruß
>Schmidti der Bastler :o)
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andi 205HH
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Beitrag
von andi 205HH » So 25.01.04 20:16
<center><img src="
http://www.peugeotforum.net/galerie/use ... "></center>
Hey Kris,
kannst du mir - bevor du ins Praktikum entschwindest - noch ein kleinen Aufsatz über Motorvarianten schreiben :-) *bittebitte* ?
Der 1.6er macht mich ja auch neugierig. Könnte man den auch mit der GMS1 und nem Kopf aus dem 1.9er Lager glücklich machen? Und schließt man den dann auch an den 1.9er Kat? Wenn man jetzt mal von der Jetronic ausgeht? Das 128ps Stg. hat bei mir doch ganz gut funktioniert trotz der Lambda.
Oder willst du nicht den 1.6-1.9-103KW verkaufen :-)
gruß
andreas
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Kris
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Beitrag
von Kris » So 25.01.04 20:23
... aber wir könnten dir ja einen zusammenbauen ... deine gms rein ... und was man verdichtungs- und bauteiltechnisch macht, darum kümmer ich mich schon ;-)))
ich würd nur wie gesagt, die lambdasonde komplett rausklemmen ...
dann bauen wir dir noch ein gutmann-likes getriebe zusammen ... mir kam da letztens nämlich ne idee ...
gruss, kris
>Hey Kris,
>kannst du mir - bevor du ins Praktikum entschwindest - noch ein kleinen Aufsatz über Motorvarianten schreiben :-) *bittebitte* ?
>Der 1.6er macht mich ja auch neugierig. Könnte man den auch mit der GMS1 und nem Kopf aus dem 1.9er Lager glücklich machen? Und schließt man den dann auch an den 1.9er Kat? Wenn man jetzt mal von der Jetronic ausgeht? Das 128ps Stg. hat bei mir doch ganz gut funktioniert trotz der Lambda.
>Oder willst du nicht den 1.6-1.9-103KW verkaufen :-)
>gruß
>andreas
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Beitrag
von andi 205HH » So 25.01.04 20:33
<center><img src="
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>... aber wir könnten dir ja einen zusammenbauen ... deine gms rein ... und was man verdichtungs- und bauteiltechnisch macht, darum kümmer ich mich schon ;-)))
>ich würd nur wie gesagt, die lambdasonde komplett rausklemmen ...
>dann bauen wir dir noch ein gutmann-likes getriebe zusammen ... mir kam da letztens nämlich ne idee ...
Ja bitte! :-)) Ich schreibe dir mal sofort eine E-mail - bevor du dir das anders überlegst.
gruß
andi