Golf
Verfasst: Do 29.01.04 16:25
Sagt mal giebts nen Golf 3 16 V den man auf 300 Ps bringt?
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Golf
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kommt drauf an, wie lang er halten soll.. :-) (o.t)
Verfasst: Do 29.01.04 16:35
kein Text
re: Golf
Verfasst: Do 29.01.04 16:38
>Sagt mal giebts nen Golf 3 16 V den man auf 300 Ps bringt?
also ´nen 16v meiner ansicht nach nicht. es gab bzw. gibt einen tuner der die VR6 maschine auf ca. 300 PS durch Turbo einbau und hubraumerweiterung gebracht hat.
Allerdings bin ich mal auf ´nen 2er golf mit über 400 eingetragenen PS gestoßen von Rothe Motorsport. der stand damals zum verkauf mit straßenzulassung, erinner mich aber nicht mehr was da für ´n moot drinsteckte.
jetzt hab ich aber mal ´ne ähnliche frage zum thema peugeot : gibt´s ´nen tuner der turbo-bausätze für die V6 motoren anbietet (wie z.B. Novitec für Alfa Romeo)?
thxx
also ´nen 16v meiner ansicht nach nicht. es gab bzw. gibt einen tuner der die VR6 maschine auf ca. 300 PS durch Turbo einbau und hubraumerweiterung gebracht hat.
Allerdings bin ich mal auf ´nen 2er golf mit über 400 eingetragenen PS gestoßen von Rothe Motorsport. der stand damals zum verkauf mit straßenzulassung, erinner mich aber nicht mehr was da für ´n moot drinsteckte.
jetzt hab ich aber mal ´ne ähnliche frage zum thema peugeot : gibt´s ´nen tuner der turbo-bausätze für die V6 motoren anbietet (wie z.B. Novitec für Alfa Romeo)?
thxx
re: kommt drauf an, wie lang er halten soll.. :-) (o.t)
Verfasst: Do 29.01.04 16:39
Mir will einer erzählen das er das aus nem Benziner ohne Turbo kriegt!
Ohne Turbo... Aber mit G-Lader !!
Verfasst: Do 29.01.04 16:48
Gibt nen Golf1 (mit Straßenzulassung) für Sprintwettbewerbe.
Ist ein 16V mit G-Lader drin, komplett geändert:
Audi RS2-Kolben
Schrick Nocke
geänderter G-Lader
Einspritzung von RS-Tuning
........
Großteil der Änderungen von Fa. RaceTec.
Gehört nem Markus Stegbauer aus VB (amtl. Kennzeichen ?)
Meßwerte:
349 PS bei 7240 U/min
max. Drehmoment 381 NM
Aber ohne Aufladung... ??
Geht wohl nicht !!
Ist ein 16V mit G-Lader drin, komplett geändert:
Audi RS2-Kolben
Schrick Nocke
geänderter G-Lader
Einspritzung von RS-Tuning
........
Großteil der Änderungen von Fa. RaceTec.
Gehört nem Markus Stegbauer aus VB (amtl. Kennzeichen ?)
Meßwerte:
349 PS bei 7240 U/min
max. Drehmoment 381 NM
Aber ohne Aufladung... ??
Geht wohl nicht !!
re: kommt drauf an, wie lang er halten soll.. :-) (o.t)
Verfasst: Do 29.01.04 16:50
>Mir will einer erzählen das er das aus nem Benziner ohne Turbo kriegt!
du kannst selbstverständlich mehr leistung ohne turbo oder kompressor holen. ein bekannter aus früheren jahren (da war ich noch mit ´nem Clio unterwegs *g*) hatte ´nen clio 16v (1,9L -- 135 PS) und durch chip, nockenwellen und ansaugkanalbearbeitung, offener K&N, Krümmer-MSD-ESD usw knapp 190 PS rausgeholt ... der wagen war zwar der hammer, aber super empfindlich und nicht mehr alltagstauglich.
soweit ich weiß hat der Golf 3 16v 150 PS von werk aus ... kann mir nicht vorstellen daß dein bekannter soooo einfach die leistung verdoppelt hat.
du kannst selbstverständlich mehr leistung ohne turbo oder kompressor holen. ein bekannter aus früheren jahren (da war ich noch mit ´nem Clio unterwegs *g*) hatte ´nen clio 16v (1,9L -- 135 PS) und durch chip, nockenwellen und ansaugkanalbearbeitung, offener K&N, Krümmer-MSD-ESD usw knapp 190 PS rausgeholt ... der wagen war zwar der hammer, aber super empfindlich und nicht mehr alltagstauglich.
soweit ich weiß hat der Golf 3 16v 150 PS von werk aus ... kann mir nicht vorstellen daß dein bekannter soooo einfach die leistung verdoppelt hat.
naajaa
Verfasst: Do 29.01.04 16:51
also ohne aufladung ist das scher zu realisieren denk ich mal, vor allem da die 16v maschinen des 3er golfs ned grad die stabilsten maschinen sind...
ich denk, da redet halt mal wieder einer der leute, die keine ahnung haben.. :-)
du weißt ja.. gruppe a auspuff: +20ps. nocke: +15ps: luffi: +10ps macht zusammen schon 45ps mehr
ich würds erst glauben, wenn er nen leistungsdiagramm von nem prüfstand vorlegt..
greetz
steffen
>Mir will einer erzählen das er das aus nem Benziner ohne Turbo kriegt!
ich denk, da redet halt mal wieder einer der leute, die keine ahnung haben.. :-)
du weißt ja.. gruppe a auspuff: +20ps. nocke: +15ps: luffi: +10ps macht zusammen schon 45ps mehr
ich würds erst glauben, wenn er nen leistungsdiagramm von nem prüfstand vorlegt..
greetz
steffen
>Mir will einer erzählen das er das aus nem Benziner ohne Turbo kriegt!
re: naajaa
Verfasst: Do 29.01.04 16:55
Aber kein VR6 auf 300 ohne Turbo oder Kombressor!
doch
Verfasst: Do 29.01.04 19:52
aus nem 2,9er vr bekommste ca 315 sauger ps....
wenn du auf turbo umbaust bis ca 380 ps und wenn du auf bi turbo umbaust ende offen...
den gti, also 16 v kannste mit turbo wohl auch auf 300 ps bringen, glaub aba nicht dass der hält.....
das war jetzt nur kurzform....
aber das mit rothe motorsport stimmt. rothe und hgp sind turbo spezis bei vw....
wenn du auf turbo umbaust bis ca 380 ps und wenn du auf bi turbo umbaust ende offen...
den gti, also 16 v kannste mit turbo wohl auch auf 300 ps bringen, glaub aba nicht dass der hält.....
das war jetzt nur kurzform....
aber das mit rothe motorsport stimmt. rothe und hgp sind turbo spezis bei vw....
re: doch
Verfasst: Do 29.01.04 20:53
>aus nem 2,9er vr bekommste ca 315 sauger ps....
>wenn du auf turbo umbaust bis ca 380 ps und wenn du auf bi turbo umbaust ende offen...
>den gti, also 16 v kannste mit turbo wohl auch auf 300 ps bringen, glaub aba nicht dass der hält.....
>das war jetzt nur kurzform....
>aber das mit rothe motorsport stimmt. rothe und hgp sind turbo spezis bei vw....
hgp hat doch aus dem r32 jetzt 542(?)PS rausgeholt. war glaub ich letztens in ter test und tuning. mit bi-turbo.
ich glaub übrigens auch net, dass das möglich ist, einem sauger der serie 150 ps leistet 300 zu entlocken. und wenn doch ist der aufwand so hoch, dass es sich kein normal sterblicher leisten kann.
greetz
holger
>wenn du auf turbo umbaust bis ca 380 ps und wenn du auf bi turbo umbaust ende offen...
>den gti, also 16 v kannste mit turbo wohl auch auf 300 ps bringen, glaub aba nicht dass der hält.....
>das war jetzt nur kurzform....
>aber das mit rothe motorsport stimmt. rothe und hgp sind turbo spezis bei vw....
hgp hat doch aus dem r32 jetzt 542(?)PS rausgeholt. war glaub ich letztens in ter test und tuning. mit bi-turbo.
ich glaub übrigens auch net, dass das möglich ist, einem sauger der serie 150 ps leistet 300 zu entlocken. und wenn doch ist der aufwand so hoch, dass es sich kein normal sterblicher leisten kann.
greetz
holger