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Unrunder Motorlauf 306

Verfasst: So 01.02.04 16:12
von BigAl
sers nochmal,


Hab da mal wieder nen prob mit meinem 306 S16.


Ab und zu ist der Motorlauf total unruhig. Das spürt man dann richtig und hört das auch. Wenn ich dann die DZ mal auf über 4000 gebracht hab ist es wieder für ne kurze zeit lang wech. Könnt ich mir sagen was es sein könnte?? Ob's schlimm ist.


THX


Mfg Martin

re: Unrunder Motorlauf 306

Verfasst: So 01.02.04 16:47
von Fischmaster
>sers nochmal,


>Hab da mal wieder nen prob mit meinem 306 S16.


>Ab und zu ist der Motorlauf total unruhig. Das spürt man dann richtig und hört das auch. Wenn ich dann die DZ mal auf über 4000 gebracht hab ist es wieder für ne kurze zeit lang wech. Könnt ich mir sagen was es sein könnte?? Ob's schlimm ist.


>THX


>Mfg Martin





hi Martin,


ich würd mal mit den Zündspulen anfangen. Ist meistens das Problem beim S16, wenn er nur manchmal unrund? (Auf drei Pötten) läuft.


Gruss Patrick

aha

Verfasst: So 01.02.04 17:10
von BigAl
und wie prüf ich die Zsp??

re: aha

Verfasst: Mo 02.02.04 13:14
von Fischmaster
>und wie prüf ich die Zsp??


läuft er denn unrund oder stottert er und nimmt kaum noch Gas an?


Das stottern hört sich an, als wenn der Motor kaputt ist, so ganz komisch halt.


Wie machst dudas dann, das er wieder richtig läuft?


Bei mir musste ich dann immer Motor ausstellen, nen Moment warten , dann wieder starten und es ging wieder einwandfrei, bis zur nächsten Fahrt durchs McDrive .... *g*


Wenn du die Zündspulen durch misst, wirst du wahrscheinlich keinen Fehler feststellen, da das Problem ja nur sporadisch da ist und nicht immer....


Bleibt dir wohl nur eins übrig, eine Zündspule neu kaufen und dann von einer Seite anfangen eine nach der anderen zu wechseln, bis das Poblem weg ist. Fang am besten von rechts an, erfahrungsgemäß ist es meistens der dritte Zylinder, der blöd macht.


Also ganz rechts die Alte gegen die Neue tauschen und dann fahren und fahren, bis es vielleicht?! wieder auftritt. Wenns dann nochmal passiert, halt die Neue raus und die Alte wieder rein und die am nächsten Zylinder tauschen.


Ist zwar ne scheiss Arbeit, aber so sparst du dir au jedenfall 4 neue Zündspulen zu kaufen.


Wenn u noch Fragen hast, dann schreib mir einfach ne E-Mail...


Gruss Patrick