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Moin,


ist es insgesamt ratsam während der Winter- / Streusalzsaison keine Alufelgen zu fahren, da das Salz diese beschädigt, oder sind die Alu´s durch deren Lackierung immun?


Gruß Jörg

moin...


den Felgen selber machts nix, solange kein Kratzer drinn ist, aber


der Achsflansch ist aus Stahl und der Felgenflansch aus Alu, mal abgesehen


davon das blankes Alu eh ordentlich angammelt ist der Übergang der


beiden SToffe durch Elektrolyse noch besonders gefärdet


ich habe bei meinem 307 im Winter hinten ne 50mm Spurverbreiterung, auch


Alu, habe die letztes Jahr nach dem Winter nurnoch mit Hammer und Meißel


ab gebracht, dieses Jahr ist ordentlich Kupferpaste an den Übergangsstellen,


mal gucken ob sich das besser macht


mfG,,,Aron

..berichten ob das mit der kupferpaste erfolgreich war? ich würd im winter auch gern alus fahren, aber da es hier au ned grad wenig schnee und streusalz hat, will ich ned daß mir was weggammelt..


danke und greetz


steffen


>moin...


>den Felgen selber machts nix, solange kein Kratzer drinn ist, aber


>der Achsflansch ist aus Stahl und der Felgenflansch aus Alu, mal abgesehen


>davon das blankes Alu eh ordentlich angammelt ist der Übergang der


>beiden SToffe durch Elektrolyse noch besonders gefärdet


>ich habe bei meinem 307 im Winter hinten ne 50mm Spurverbreiterung, auch


>Alu, habe die letztes Jahr nach dem Winter nurnoch mit Hammer und Meißel


>ab gebracht, dieses Jahr ist ordentlich Kupferpaste an den Übergangsstellen,


>mal gucken ob sich das besser macht


>mfG,,,Aron

Hi,


Kupferpaste ist nach meiner Erfahrung das Beste was zur Zeit gibt. Vor einiger Zeit gab ein Spray, das silbrig war. Das konnte man auch für die Schrauben benutzen, damit gab es kein Festsitzen mehr. Weiss aber nicht mehr wie es heißt und habe es in den Läden nie mehr gefunden. Aber Kupferpaste kannst Du ohne Probleme nehmen. Aber denk dran weniger ist mehr!


Gruß Jörg


>..berichten ob das mit der kupferpaste erfolgreich war? ich würd im winter auch gern alus fahren, aber da es hier au ned grad wenig schnee und streusalz hat, will ich ned daß mir was weggammelt..


>danke und greetz


>steffen


>>moin...


>>den Felgen selber machts nix, solange kein Kratzer drinn ist, aber


>>der Achsflansch ist aus Stahl und der Felgenflansch aus Alu, mal abgesehen


>>davon das blankes Alu eh ordentlich angammelt ist der Übergang der


>>beiden SToffe durch Elektrolyse noch besonders gefärdet


>>ich habe bei meinem 307 im Winter hinten ne 50mm Spurverbreiterung, auch


>>Alu, habe die letztes Jahr nach dem Winter nurnoch mit Hammer und Meißel


>>ab gebracht, dieses Jahr ist ordentlich Kupferpaste an den Übergangsstellen,


>>mal gucken ob sich das besser macht


>>mfG,,,Aron

und noch ein tipp:


festsitzende distanzen lassen sich meistens unter zuhilfenahme der radschrauben hervorragend


abdrücken, zur unterstützung mit dem alu- oder kunststoffhammer seitlich ein bisschen klopfen


und schraube um schraube immer millimeterweise zudrehen, dann kommt die wie von alleine runter.


*hammerundmeissel-brrr...*


wir sind doch keine traktormechaniker...


obelix

ich fahr seit 8 jahren im winter immer mit alus. hatte noch nie probleme. solltest die halt sicher einmal im monat gründlich waschen. habe aber auch keine bordsteinkratzer drin, somit kannst du bedenkenlos alus raufschmeissen.

>ich fahr seit 8 jahren im winter immer mit alus. hatte noch nie probleme. solltest die halt sicher einmal im monat gründlich waschen. habe aber auch keine bordsteinkratzer drin, somit kannst du bedenkenlos alus raufschmeissen.


An den Alus meines alten A3 haben sich über Winter weiße Flecken gebildet, die nicht mehr rauszupolieren waren. Will nur vermeiden, dass sowas wieder passiert.


Gruß Jörg

>*hammerundmeissel-brrr...*


mach des mal bei einfach verschraubten, da geht das nämlich net


und wenn ich da nen bolzen reinstecke und seitlich drauf klopfe mach


ich mir die Distanzen zur sau, der Rand ist ja dabei egal !


mfG,,,Aron