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Moin !


Hab ja schon mal das Problem gepostet aber damals gabs keine Antworten drauf - viell. hat sich das ja schon geändert Na jedenfalls wenn ich dem 406 fahre so ca. 60 km/h und dann langsam Vollgas gebe läuft alles normal. Wenn ich aber plötzlich auf Vollgas gehe dann stottert der Motor und bringt nix voran. Er ist auch schon mal deswegen abgestorben - wenn man a bissl wartet sprint er auch wieder an und läuft. In der Werkstatt wurden schon der Benzinfilter, der Luftempfühler und die Zündkerzen gewechselt aber so genau weiss man auch nicht was es haben könnte. Lambda Sonde scheint OK zu sein - im STG sind 2 Fehler vermerkt.


1) Benzingemisch zu fett


2) Irgendwas mit Luftmassenmesser oder so ähnlich


Wüsste auch grad ned worans liegen kann. Werd wohl morgen wieder in der Werkstatt anrufen und einen Besuch vereinbaren müssen.


Grüße


Roland

entweder lambdasonde hin--regelbereich prüfen mitm diag


oder das ding zieht falschluft irgenwo


nur so lassen sich die beiden fehler erklären


gruss robert

Hey !


Ich hab auch auf Lambdasonde getippt aber die wurde in der Werkstatt geprüft. Der Mechaniker meinte, man können noch das gesamte Drosseklappengehäuse tauschen - koste so um die 300-400 Euros. Naja, keine Ahnung, so gut kenn ich mich ned aus und in ner Werkstatt als Laie nem Facharbeiter was erklären maße ich mir ja gar ned an *g*


Viell. sollt ich mal auf den Tausch der Lambda drängen - freundlich aber doch. Wird vorerst sicher mal billiger kommen als oben beschriebene Sache.


Danke !


Gruß


Roland

>Hey !


>Ich hab auch auf Lambdasonde getippt aber die wurde in der Werkstatt geprüft. Der Mechaniker meinte, man können noch das gesamte Drosseklappengehäuse tauschen - koste so um die 300-400 Euros. Naja, keine Ahnung, so gut kenn ich mich ned aus und in ner Werkstatt als Laie nem Facharbeiter was erklären maße ich mir ja gar ned an *g*


>Viell. sollt ich mal auf den Tausch der Lambda drängen - freundlich aber doch. Wird vorerst sicher mal billiger kommen als oben beschriebene Sache.


>Danke !


>Gruß


>Roland


man kann die sonde sehr leicht mitm diag in der parametermessung prüfen


der spannungswert sollte schön springen so zwischen 0-800mv


dann ist die okay


ausser sie setzt machmal nur aus--dann schlecht zu prüfen und es hilft nur mal so ein tausch

Halt - Kommando zurück !


Hab grad erfahren dass die Lambda nur von außen begutachtet worden ist - loses Kabel oder ähnliches *g*


Naja, ich denk wir werden das mal tauschen


Aber sollte da nicht ne Fehlermeldung im STG sein ? Anomalie Abgasreinigung oder ähnliches ?


Grüße


Roland

>Halt - Kommando zurück !


>Hab grad erfahren dass die Lambda nur von außen begutachtet worden ist - loses Kabel oder ähnliches *g*


>Naja, ich denk wir werden das mal tauschen


>Aber sollte da nicht ne Fehlermeldung im STG sein ? Anomalie Abgasreinigung oder ähnliches ?


>Grüße


>Roland


bei älteren autos brennt da nix innen


vor allem net wenn die net defekt ist sondern nur mal aussetzt ab und an und der regelbereich am ende ist


gruss

kein Text

hallo hatte sowas ähnliches bei meinen 405 da hatte das ventil einen riss und der sprit ist dann nebenher mit reingelaufen. hatte die selben probleme beim fahren wie du