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Ölwanne am 205er

Verfasst: Fr 06.02.04 14:22
von SirBecks
Hallo!


Kann mir jemand sagen, wie freiliegend die Ölwanne am 205er 65 KW Automatik BJ 92 ist? Sprich kann man die sich bei der Fahrt leicht abreissen oder ist die vom Motorhalter etc. recht geschützt?


Hintergrund: An dem Wagen meiner Oma (<40.000 km) wird heute die Ölwanne in einer freien Werkstatt gewechselt. Der Wagen hatte immer schon minimalsten Ölverlust und wurde von der Fachwerkstatt schon öfter neu abgedichtet. Jetzt waren anfangs der Woche wieder ein ganz wenig Öl auf dem Boden. Laut einer freien Werkstatt wäre die Ölwanne kaputt und müsse getauscht werden - eine Peugeot Vertragswerkstatt haben wir nicht mehr am Ort.


Habe irgendwie den Verdacht, daß die Werkstatt sich an einer gutgläubigen Rentnerin etwas bereichern will, da ihr Auto weder tiefergelegt ist oder sie irgendwo gegen gefahren ist. Ölwannen sind IMHO doch kein Verschleissteil - oder?

re: Ölwanne am 205er

Verfasst: Fr 06.02.04 14:38
von Kris
hallo,


na ja, man kann sich die wanne schon kaputtfahren, die steht relativ ungeschützt unten drin, wenn man es richtig anstellt geht das schon. nur dann läuft das öl schlagartig aus.


es gibt zwei wannen für die motoren, einmal in blech (häufig), die verbiegt es einfach nur und einmal in alu (selten, nur in autos die auf demselben band gebaut wurden wie evtl. modelle mit klima), die würde sofort brechen/reissen.


blöd ist halt, dass die ölpumpe direkt in der wanne steht, selbst wenn die blechwanne nur verbogen wäre, kann man sich die pumpe liefern.


was aber sehr viel wahrscheinlicher ist:


um das öl abzulassen, muss man die ablassschraube in der ölwanne rausschrauben und dies blöderweise mit einem innen-vierkant ... zweimal zu fest zugdreht und mit dem falschen werkzeug versucht zu öffnen und das ding ist rund und man kriegt die schraube nicht mehr raus.


ich vermute eher, dass die jungs deswegen die wanne tauschen wollen/müssen ...


bevor du ne mörder-teure neue verbauen lässt, nimm doch ne gebrauchte ... ich hab 20 stück da ... für 15 euro haste eine ...





ölverluste sind zum grossteil aber eihn problem der simmerringe. die wannendichtung schwitzt zwar auch ein bisserl aber das macht meist keine flecken.





gruss, kris








>Hallo!


>Kann mir jemand sagen, wie freiliegend die Ölwanne am 205er 65 KW Automatik BJ 92 ist? Sprich kann man die sich bei der Fahrt leicht abreissen oder ist die vom Motorhalter etc. recht geschützt?


>Hintergrund: An dem Wagen meiner Oma (<40.000 km) wird heute die Ölwanne in einer freien Werkstatt gewechselt. Der Wagen hatte immer schon minimalsten Ölverlust und wurde von der Fachwerkstatt schon öfter neu abgedichtet. Jetzt waren anfangs der Woche wieder ein ganz wenig Öl auf dem Boden. Laut einer freien Werkstatt wäre die Ölwanne kaputt und müsse getauscht werden - eine Peugeot Vertragswerkstatt haben wir nicht mehr am Ort.


>Habe irgendwie den Verdacht, daß die Werkstatt sich an einer gutgläubigen Rentnerin etwas bereichern will, da ihr Auto weder tiefergelegt ist oder sie irgendwo gegen gefahren ist. Ölwannen sind IMHO doch kein Verschleissteil - oder?