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Hallo,


weiß jemand was ich beachten muß wenn ich nen Veglia-Tacho aus nem 92er cabrio ohne gegen nen Veglia mit Drehzahlmesser (GTI)?


Hab schon den ganzen Kabelbaum zerlegt und bis jetzt funkts. nur die Handbremsen und Fernlichtkontrollleuchten gehen.


Ich werd aus den Kabelcodes nich schlau!


Ich hab bis jetzt niemanden gefunden der das schon mal selbst gemacht hat!


Bin schon n bissel abgenervt, hab hier nen geilen GTI-Tacho rumliegen und kann nichts mit anfangen, ***Mist***!


Das muß doch zu machen sein!


Also bitte wenn jamand n paar gute tips hat dan bitte melden.


tschö


oscar

<center><img src="http://www.205mi16.de/grafik/kai/a10_a.jpg"></center>


Ahoi!,


Also, wenn du dir den Schaltplan von 205gti.de ziehst, brauchst du nur deine stecker umzupolen, und zwar gehst du dann einfach nach den kabelnummern vor, die in dem schaltenplan für den gti angegeben sind. und vergelichst sie mit deinem pug. wenn was nicht passt, änderst du es halt, so wie es im gti schaltplan ist. Eigentlich sollte dann alles funzen ausser Blinkerkontrolle und Drzm, musst mal im forum suchen, da sollte dir geholfen werden.!


MfG


Kai

Hi, habe das schon gemacht. Hatte damals nen 95er Forever mit 60PS. Ich nehme mal an du hast den CJ. Das einzige was bei mir nicht ging war der DZM, weil meiner ne sogenannte Doppelfunken-Zündspule hatte (von Magneti Marelli) Was hast du für eine, ne Bosch? Kai hatte mir damals gesagt es würde mit Dioden gehen, dem war aber nicht so. Alles andere war kein Problem. Achja, Öldruck-, Öltemperaturanzeige gehen auch nicht, da keine Sensoren dafür verbaut sind. Bei mir war allerdings ein Jaeger-Tacho drin. Habe die Pläne noch, sind aber selber gemacht. Wenn sie dir was nützen, sag bescheid. Und lade dir die Schaltpläne runter.


Gruß Alex