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moin.


bei meinem hdi rutscht ja die kupplung wie doof (wird ja auch entsprechend


belastet). kulanz gibts net, da der chip voll aufgedreht ist (125-130ps,306NM).


erste maßnahme wird sein, das kupplungsseil zu wechseln. hoffe damit isses getan.


wenn NICHT, dann muß ich wohl in ne neue kupplung investieren.


die frage jetzt, WIE aufwändig isn das, die kupplung auszubauen (keine sorge, ich


mach das nich selbst, dient nur mal der einschätzung was der spass kosten könnte)???


muß da ziemlich viel ab-/ausgebaut werden oder kann man beim 206 getriebe aushängen,


kupplung raus, neue kupplung rein, getriebe reinhängen unn feddisch?


wär nett wenn mir mal jemand ne grobe vorstellung vermitteln könnte wie das


vonstatten geht. weil je aufwendiger, desto mehr zeit braucht das und ich bin


dementsprechend mehr knete los ;o/


vielen dank!!!!!!


gruß zak

moinsen.


also den zug wechseln bringt garnichts, die kohle kannst du auch mir schenken.


das ding ist, daß der hersteller die kupplung für eine bestimmte belastung auslegt, alles drüber wäre zu teuer. du brauchst ne neue kupplung. die kupplungsscheibe verhärtet, und wird zu glatt für die mitnehmerscheibe. sobald die anfängt durchzudrehen, ist sie bereits verschlissen. einzige abhilfe ist der einbau einer neuer, stärkeren kupplug.


einbau dauert ca. 3 stunden, plus den preis für ne kupplung

Servus!


Hoffe Dir gehts gut!


Ich hab hier mal im Forum was gelesen von jemandem, der eine andere Kupplung erstanden hat.


Ich glaube ich habe mir die Infos kopiert. Wenns etwas Zeit hat, dann schreib mir mal ne Mail. Wir sind gerade erst umgezogen (Konz) und so im Laufe der kommenden Tage kann ich meinen Rechner wieder voll nutzen, dann kann ich Dir den Text schicken, wenn ich ihn gefunden habe. Wenn ich mich recht erinnere hat der Autor auch die Angaben zur Kupplung im Thread gehabt.


Wie lange das dauert, weiss ich leider auch nicht, hab mir auch noch net angeschaut, ob der Motor dafür raus oder hoch oder gar net muss...


Wenns hier keiner weiss, frag einfach mal inner Pug Werkstatt nach, die haben ja dafür solche Richtzeiten.


CU,


Patrick

wie ich dir schon per mail geschrieben habe setzen die 8 stunden beim 306er an , dementsprechend teuer.


wenn du dir ne stärkere holst auf jedenfall eine mir stärkeren andruckfedern und höherem reibwert der beläge


ich ärger mich ,das ich nur die anderen beläge druff gemacht habe , denn so ist sie schonwieder imo am limit

hmmm


wieso setzen die beim größeren auto 306 8 stunden an wenn beim 206 der wohl 1000 x verbauter ist nur 5,8 stunden angesetzt werden?????????????


anlasser raus, wellen raus, getriebe raus, kupplung raus und andersrum.....


damit wäre es getan. kann dir deine jetzige verstärken lassen, ist dann bis ca 380 nm fest und kostet 200 euro, dauert 2 tage, dafür brauch ich wohl auch die schwungscheibe!!!!!!!!!





greetz


Sim

nachtrag


preis für verstärkung drcukplatte und mitnehmerscheibe

hi Sim!


danke für dein angebot.


ich guck mal ob das mit dem kupplungsseil getan ist (was ich hoffe, weil im moment


hab ich alles andere als geld. no job, no money *sucks*).


sie is ja damals mit 250NM auch schon gerutscht und hat sich wieder gegeben.


schätze mal das seil is einfach nur total ausgelutscht.


finanziell gesehen im moment das kleinere übel.


wenns nix bringt mail ich dich nochmal an.


greetz


zak

>nachtrag


>preis für verstärkung drcukplatte und mitnehmerscheibe





hmm sorry , kann sein das ich mich da in den stunden geirrt habe , könntent doch die 5,8 stunden gewesen sein , ich gugg die tage mal auf die rechnung wenn ich sie finde, dann seh ichs ja.


wenn ich mal wieder ne kupplung brauch , meld ich mich bei dir

klaro kein problem.....


meldet euch einfach.


war nicht bös gemeint kenwood.... dacht halt nur über 8 h kann nicht sein, oder meine werkstatt wäre mega schnell... wobei ich denke die orientieren sich da einfach an den peugeot vorgabe zeiten....


greetz


sim

moin.


helft mir bitte mal grad auf die sprünge:


5,8h für ausbau und wieder einbau oder nur ein weg? dann wärs ja extrem.


@Sim:


ich vermute mal du hast so ne verstärkte kupplung bei dir drin?


wie isn die von der fahrbarkeit her? bissi härter als serie oder so ne


knüppel-kupplung wie im rennsport?


cu zak