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Hallo!


Ich habe folgende Frage:


Habe einen Peugeot 205 BJ 87 und möchte ein DIN Autoradio einbauen.


Der Vorbesitzer des Wagens scheint sich schon ausgetobt zu haben, da ist momentan ein uraltes Volvo-Radio drin.


Habe in einem Buch gefunden, dass dort eigentlich ein Stecker sein sollte mit 7 nebeneinanderliegenden Anschlüssen. Das ist aber nicht mehr der Fall, momentan sind da nur 3x2 Anschlüsse, wobei zwei davon für die Lautsprecher sein müssten und die anderen beiden sind wahrscheinlich für Stromversorgung?


Ich vermute fast, der Vorbesitzer hat die drei anderen Stecker entfernt und sie benutzt, um das Radio mit dem Kabelbaum zu verbinden (also als Gegenstück).


Ich vermute nun fast, dass ich dort halt rumexperimentieren muss, um das wieder hinzubekommen. Was mir helfen würde, wäre, wenn mir jemand sagen könnte, wie die normale Farbbelegung des Orginalsteckers ist.


Momentan sind bei den drei ANschlüssen ein weißer, ein roter und ein gelber Stecker miteinander verbunden. Vom weißen gehen zwei weiße Kabel ab, vom roten gehen ein grünes und ein blaues Kabel ab und vom gelben gehen zwei gelbe Kabel ab, was scheinbar die Lautsprecher sind (wobei mir das nicht einleuchtet, dass beide Lautsprecher mal funktioniert haben obwohl nur 1x zwei Anschlüsse dafür waren).


Wäre super, wenn mir jemand von Euch helfen könnte und vielleicht auch weiß, welche Funktion die Kabel normalerweise haben.


Danke im Vorraus


Christian

+ - Und Masse.


DAnn nehmst dir die einselne KAbels und SChaust ob sie nach lings oder Rechts gehen .


DAmit hast es schon geschaft.


Durfte ich an meine Auch machen.

Erklär mir bei einem KFZ doch mal den Unterschied zwischen (-) und Masse.


Zu jedem Lautsprecher gehen zwei Kabel, die Du ganz einfach identifizieren kannst, indem Du die Lsp ausbaust und die Kabelfarben vergleichst. Rot wird vermutlich (+) sein, aber das kannst Du auch nachmessen. Zur Not nimmst du eine 12V-Birne, bringst die mit einem Kabel an die Fahrzeugmasse und hälst das andere an den anderen Kontakt der Birne. Wenn's leuchtet ->12V!





>+ - Und Masse.


>DAnn nehmst dir die einselne KAbels und SChaust ob sie nach lings oder Rechts gehen .


>DAmit hast es schon geschaft.


>Durfte ich an meine Auch machen.

>Erklär mir bei einem KFZ doch mal den Unterschied zwischen (-) und Masse.


>Zu jedem Lautsprecher gehen zwei Kabel, die Du ganz einfach identifizieren kannst, indem Du die Lsp ausbaust und die Kabelfarben vergleichst. Rot wird vermutlich (+) sein, aber das kannst Du auch nachmessen. Zur Not nimmst du eine 12V-Birne, bringst die mit einem Kabel an die Fahrzeugmasse und hälst das andere an den anderen Kontakt der Birne. Wenn's leuchtet ->12V!


>


>>+ - Und Masse.


>>DAnn nehmst dir die einselne KAbels und SChaust ob sie nach lings oder Rechts gehen .


>>DAmit hast es schon geschaft.


>>Durfte ich an meine Auch machen.


Danke erstmal für die Antwort. Wenn ich das mit der Birne mache, dann dürfte es doch nur leuchten, wenn die Zündung ein ist. Wenn ich den Dauerplus daranklemme, müsste die Lampe dann auch leuchten, wenn die Zündung aus ist?


Bei den Lautsprechern habe ich noch eine Frage: Wie bekomme ich mit, ob die richtig gepolt sind? Kann man das irgendwie hören oder hört man nix, wenn das falsch ist? Bei Stereoanlagen kenne ich das so, dass man das nicht merkt, wenns verpolt ist.


Und was ich ganz seltsam finde ist die Sache mit der Antenne. Da ist so ein ganz fettes Kabel verbunden mit dem Radio direkt, wo jedoch die Antenne selbst ankommt, konnte ich noch nicht herausfinden. Ist das fette Kabel normal? Oder hat da der Vorbesitzer auch was rumgeklemmt?


Vielen Dank,


Christian

Hallo!


Ich habe eben nochmal nachgeschaut im Auto und bin nun irgendwie nicht schlauer als zuvor.


Hatte hier eigentlich so ein Buch, "So wird's gemacht", wo die Anschlüsse drin stehen sollten, aber die Bezeichnungen stimmen nicht mit denen auf den Kabeln überein.


Momentan angeschlossen sind 221,221A (Lautpsprecher vorne links/rechts), 220,220A (Lautsprecher vorne links/rechts) und M29B (grün) und 29B. Diese 29er müssen der Strom sein; steht das M vielleicht für Masse (-)? Wäre super, wenn jemand eine Liste mit den richtigen Bezeichnungen hätte.


Daneben habe ich auch noch einen braunen Stecker gefunden, an dem 4 Kabel dran hängen, die ich nicht zuordnen kann. Die Nummern sind 13A,10A,M13,27B.,


Grundsätzlich müsste ich nur herausfinden, ob das M29B wirklich Masse ist und dann wäre ich nen großen Schritt weiter. Die spannende Frage ist nun, wo der Dauerplus ist. Kann ich den abzweigen dort, wo die Lampe im Handschuhfach ist (das geht auch, wenn die Zündung nicht an ist), oder wie könnte ich das noch finden? Da ist noch ein hellgraues Kabel, was keine Zahl oder sonstige Beschriftung hat, könnte es das sein?


Danke im Vorraus,


Christian

Learning by burning ;-)


Net einfach so mim Strom spielen. Wenn Du dich damit nicht auskennst, wird das nix. Sorry, so ist das ;-)


Mit nem simplen Meßgerät und ner 9V Batterie lassen sich eigentlich alle Kabels bestimmen.





<a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a> <img src="http://web.icq.com/whitepages/online?ic ... 450&img=21">





<IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif">

>Learning by burning ;-)


>Net einfach so mim Strom spielen. Wenn Du dich damit nicht auskennst, wird das nix. Sorry, so ist das ;-)


>Mit nem simplen Meßgerät und ner 9V Batterie lassen sich eigentlich alle Kabels bestimmen.


>


><a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a> <img src="http://web.icq.com/whitepages/online?ic ... 450&img=21">


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><IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif">


Habe mir von unserem Nachbarn ein Meßgerät geliehen und den Dauerplus gefunden. War das hellgraue Kabel. Bin nun glücklich, sollten alle Voraussetzungen erfüllt sein, damit das dann läuft. Iso Stecker hab ich mir schon gekauft, wie werde ich mit den Kabeln verbinden.


Danke für Eure Hilfe!


Christian

>>Learning by burning ;-)


>>Net einfach so mim Strom spielen. Wenn Du dich damit nicht auskennst, wird das nix. Sorry, so ist das ;-)


>>Mit nem simplen Meßgerät und ner 9V Batterie lassen sich eigentlich alle Kabels bestimmen.


>>


>><a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a> <img src="http://web.icq.com/whitepages/online?ic ... 450&img=21">


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>><IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif">


>Habe mir von unserem Nachbarn ein Meßgerät geliehen und den Dauerplus gefunden. War das hellgraue Kabel. Bin nun glücklich, sollten alle Voraussetzungen erfüllt sein, damit das dann läuft. Iso Stecker hab ich mir schon gekauft, wie werde ich mit den Kabeln verbinden.


>Danke für Eure Hilfe!


>Christian


war da net so ein mehrpoliger roter stecker (13polig) hinten drin???


dann hätte auch ein fertiges iso adapterkabel gepasst aber hab selbst auch scho an dem stecker rumgezwickt, stromversorgung so verklemmt und ausm schacht rausgeführt, boxen sin eh schon extra angefahren