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servuz,


bin grad an der aktion. hab jetzt schon eine 1 kilo dose FAG lagerfett eingepresst, und noch n bissi mehr. wieviel muss denn da wirklich rein?


net das mir die dichtugen noch um die ohren fliegen ...


MfG


boris

wilkommen im club. du hast da was durchgebohrt und fettest auch das dings da

>wilkommen im club. du hast da was durchgebohrt und fettest auch das dings da

...hab glaub ich 5 tuben fett gebraucht.


mfg michael

>...hab glaub ich 5 tuben fett gebraucht.


>mfg michael





Hhhhmmm, kann es sein, dass Du zu weit rein gebohrt hast und das Rohr inclusive Achsschwinge mit Fett geflutet hast?


Hab das zwar noch nie gemacht, aber nur das äußere Achsrohr sollte durchbohrt werden??!!?!? Dann dürften 5 Tuben Fett nicht draufgehen,-)


Gruß Martin

beim 205 hat es ca 110ccm auf jeder seite, und der lenker selbst hat ordentlich materialstärke, hab zwar nicht gemessen, aber bis der durch ist brauchts schon etwas zeit. zumal das auch bestimmt kein 0815 stahl ist sondern was rechtes, das ist schlieslich eine lagerstelle...


wenn aber das inner lager fertig ist wird es da richtig durchdrücken, geht auch leichter weil da keine weiter dichtung mehr kommt so wie aussen. ir hatten mal pro seite 1 kg rein, und da hängt bestimmt schon das meste innen drin aber schaden kann es da ja auch nicht, schmiert halt den stabi und dient als rostschutz


troubadix





>servuz,


>bin grad an der aktion. hab jetzt schon eine 1 kilo dose FAG lagerfett eingepresst, und noch n bissi mehr. wieviel muss denn da wirklich rein?


>net das mir die dichtugen noch um die ohren fliegen ...


>MfG


>boris

also ich hab sicher nur das äussere rohr angebohrt. hab in der mitte gebohrt und hätte ja gemerkt, wenn ich durch 2 rohre gebohrt hätte.


das heisst wohl ich kann noch n paar stunden pumpen mit meiner kleinen moppedfettspritze, gähhhn...





>>...hab glaub ich 5 tuben fett gebraucht.


>>mfg michael


>


>Hhhhmmm, kann es sein, dass Du zu weit rein gebohrt hast und das Rohr inclusive Achsschwinge mit Fett geflutet hast?


>Hab das zwar noch nie gemacht, aber nur das äußere Achsrohr sollte durchbohrt werden??!!?!? Dann dürften 5 Tuben Fett nicht draufgehen,-)


>Gruß Martin

kein Text

??? also ich hab das achsrohr ziemlich mittig angebohrt und EINEN schmiernippel dort reingedreht. dachte das so als "zentralschmierstelle". hab da ja hoffentlich kein mist gebaut, würd mich schämen...


MfG


boris





>beim 205 hat es ca 110ccm auf jeder seite, und der lenker selbst hat ordentlich materialstärke, hab zwar nicht gemessen, aber bis der durch ist brauchts schon etwas zeit. zumal das auch bestimmt kein 0815 stahl ist sondern was rechtes, das ist schlieslich eine lagerstelle...


>wenn aber das inner lager fertig ist wird es da richtig durchdrücken, geht auch leichter weil da keine weiter dichtung mehr kommt so wie aussen. ir hatten mal pro seite 1 kg rein, und da hängt bestimmt schon das meste innen drin aber schaden kann es da ja auch nicht, schmiert halt den stabi und dient als rostschutz


>troubadix


>


>>servuz,


>>bin grad an der aktion. hab jetzt schon eine 1 kilo dose FAG lagerfett eingepresst, und noch n bissi mehr. wieviel muss denn da wirklich rein?


>>net das mir die dichtugen noch um die ohren fliegen ...


>>MfG


>>boris

Na ja, so lang sind die Achsstummel nun auch wieder nicht. Du hast also das Achsrohr mit Fett vollgepumpt. Macht ja nix, ausser nem hohen Fettverbrauch;-))


Gruß Martin