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Hallo


Habe mich mal etwas näher mit dem 307 SW und Break beschäftigt..


Angesehen davon, das es mir schwer fällt zwischen SW und Break zu entscheiden (Qual der Wahl / Vorteile / Nachteile?), file mir beim Konfigurator auf, das es anscheinend zwei FAPs gibt.


Einer mit 1.6l HDi FAP und 80kW und ein 2.0l HDi FAP 79kW ?


Und beidesmal steht dazu HDi FAP 110?


Irgendwie für mich "unloggisch", das der kleinere Hubraum mehr Power hat als der Grosse und auch mehr kostet..?


Wie kommt das bitte?


Desweiteren, höre ich in Foren immer das Wort HDI Zuheizer???


Und das dies anscheinend eine halbe Standheizung wäre..?


Was genau ist das denn?


Da wenn ich mir einen Neuen doch leisten sollte, auf alle Fälle eine Standheizung mit Fernbedienung und Timer rein sollte, klingt das schonmal interessant..


Vielen Dank!

Nachtrag:


..und welcher der beiden Moteren ist empfehlenswerter?


Bin kein Sportstyp sondern eher "Familienkutscher"..


Danke!

und zwar den 1,6l Motor, der 2l wird nurnoch auf Restbestände aufgebaut


der 1,6er hat übrigens weniger Dunst, nur 240nm und kurzzeitig


im Overboost 260nm


nach dem 1ps kannst eh net gehen, der 2,0 ohne FAP hat 109ps und


der mit FAP nur 107 PS. hat aber nicht wirklich weniger, vielleicht das man


schon an der Leistung die Motoren unterscheiden kann?


mfG,,,Aron

bin mal den 2.0 110er probegefahren, hat der nen ptc als zuheizer? der wurde so schnell warm obwohls draussen um die 0 grad hatte.

>bin mal den 2.0 110er probegefahren, hat der nen ptc als zuheizer? der wurde so schnell warm obwohls draussen um die 0 grad hatte.


der HDi 110 hat nen Zuheizer für die Luft im Innenraum, beim 90pser


wird das Kühlwasser vorgeheizt


ohne Standheizung ist meiner auf den 13km zu meiner Arbeit selbst bei 10-20°C


AUßentemperatur nicht über 70°C zu bekommen :-(


mfG,,,Aron