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hi zusammen,


irgendwie als ich heute früh von der nachtschicht heim bin,lief mein 306er auf 105 grad temperatur...


je schneller ich gefahren bin,klar um so schlimmer wurde es!


am freitag hat mir ein kumpel noch öl nachgefüllt und frostschutz in den kühler,kann es an einem von den beiden liegen?


er hat vollsynthetisches nachgefüllt,nicht das mein motor damit nicht klar kommt?


bis wieviel grad darf er denn warm werden,sonst waren es immer so um die 90 grad.


vielen dank für tipps,hab kein bock,das er mir kaputt geht...


felix306

kein Text

kein Text

dass die Temparatur steigen kann, wenn man vollsynthetisches fährt. Aber ohne Gewähr, bin kein Spezie. Denke mal, bei so ner Ölfrage melden sich noch n paar ;-)





<a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a> <img src="http://web.icq.com/whitepages/online?ic ... 450&img=21">





<IMG src="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif" alt="http://people.freenet.de/Peugeot_306STDT/brummbrumm.gif">

hey felix,


ich würde bei zu warmem motor erstmal auf luft im kühlsystem oder ein defektes thermostat tippen... fass mal an deinen kühler und schau nach, wie warm dieser ist - ist er kalt, macht dein thermostat nicht richtig auf! frag mal deinen kumpel, ob er wasser abgelassen oder rausgepumpt hat als er frostschutz nachgefüllt hat - vielleicht sind da luftblasen ins system, dann musst du entlüften! ach ja, springen deine lüfter an? überprüf das mal!


gruß, mourad


p.s.: zu heiß in verbindung mit öl kenn ich nur, wenn zu wenig drin ist...


gruß, mourad

>dass die Temparatur steigen kann, wenn man vollsynthetisches fährt. Aber ohne Gewähr, bin kein Spezie. Denke mal, bei so ner Ölfrage melden sich noch n paar


hoffe ich doch mal...


bin da leider auch nicht so der spezi


thx aber alle mal : )


gruß

>hey felix,


>ich würde bei zu warmem motor erstmal auf luft im kühlsystem oder ein defektes thermostat tippen... fass mal an deinen kühler und schau nach, wie warm dieser ist - ist er kalt, macht dein thermostat nicht richtig auf! frag mal deinen kumpel, ob er wasser abgelassen oder rausgepumpt hat als er frostschutz nachgefüllt hat - vielleicht sind da luftblasen ins system, dann musst du entlüften! ach ja, springen deine lüfter an? überprüf das mal!


>gruß, mourad


>p.s.: zu heiß in verbindung mit öl kenn ich nur, wenn zu wenig drin ist...


>gruß, mourad





er hat einfach nur dieses mittel rein gefüllt,dann hat er gesagt,ich solle die heizung an schalten und hat gemeint alles ok,aber abgelassen oder so hat er nichts,das weiss ich


aufs thermosthat hoffe ich mal nicht,er lief ja vorm freitag noch einwandfrei,denke eher das liegt an einem von beidem was er gemacht hat oder?wer weiss...


zu wenig öl hat er nicht,das hab ich geschaut!


thx


gruß felix306

kannst du mir erklären,wie ich das ganze entlüfte,kenne mich da leider nicht aus : (

ich würde auch sagen das da luft im system ist. denn wenn dein kumpel frostschutz nachkippt muss er ja irgendwie platz machen im system. verstehst was ich meine? er kann ja nicht unbegrenzt was nachkippen. das volumen im kühlsystem ist begrenzt. und wenn er dann was nach gekippt hat dann wird wohl so luft ins system gekommen sein.


zum entlüften musst du nur den motor laufen lassen und die entlüftungsschrauben öffnen. wenn blasenfreies wasser rauskommt zu drehen und die nächste schraube beobachten. wieviele schrauben du hast und wo die sitzen weiß ich beim 306 allerdings nicht


matthias

wenn er nur was nachgefüllt hat muss man normalerweise nicht extra entlüften. schau mal nach ob das wasser über max steht. am öl liegts definitiv nicht, das hat nichts mit der kühlung des motors zu tun (ich weiss schon das das die bauteile auch kühlt).