@magic und seine "Künste"...
Verfasst: Mo 16.02.04 22:00
...Nachdem ich gestern mit andre`ein längeres Telefonat geführt habe und er mir deine mail vorgelesen hat, habe ich mir bis heute Zeit gelassen mich abzuregen.
Zu dem Motor, den du andre`gebaut hast:
Lagerspiel an den Pleuel: 3/10 mm...bissel viel oder?
Durch den mangelnden Öldruck hat sich die Nocke 2/10mm Spiel gefressen und den Kopf kann man getrost in die Tonne treten. Es wäre vielleicht angebracht gewesen, das Spiel vorm Zusammenbau zu messen...Plastigage? Schon mal gehört? Eher nicht......
3 Schlauchschellen waren einfach nicht da...
Und wenn der Motor nicht wegen zu hohem Lagerspiel kolabiert wäre, spätestens in 50km hätte die sich lösende Nockenwellengabel mitsammt ungesicherter Schraube den Rest erledigt. Die Nocke konnte bereits 4mm axial wandern und hat entsprechend lustige Laufspuren hinterlassen.
Und wer behauptet, daß eine Nocke mit 12,5mm Hub und einer Überschneidung von ca. 130° mit einer Motronic funktioniert der erzählt ***Mist***.
Da kann weis der Geier wer einen Chip brennen, das Ding wird immer in den Notlauf gehen...
By the Way, der Kühlerlüfter konnte nicht laufen, weil die Sicherung gefehlt hat und der Thermostat war hinüber...Wie hast du das Teil entlüftet???
Zum Kommentar" Ihr steht doch sowieso alle in meinem Schatten..."
Wer hat denn 20 mal bei mir in der Firma angerufen und mich gefragt wie irgendwas funktioniert???
Wessen Motor läuft denn, deiner oder meiner???
Zum Kommentar" Einen Serienmotor zusammenstecken kann jeder..."
Wo siehst du als"Fachmann" ( ...lach...) denn einen Unterschied in den Lagerspielen zwischen einem getunten Motor und einem Serienmotor???
Zum Thema" der Möhler ist doch sowieso nur der Schrottsammler...
Stimmt, deinen Tuning-Schrott habe ich im Altmetallcontainer entsorgt...
du kannst gerne vorbeikommen und dir die Kurbelwelle und die Lager von andre`s Motor da rausfischen...
Zu Dem so tollen Motor, den du mal für Coopex gebaut hast, der jetzt über Umwege bei mir gelandet ist:
Ich hab`den Kopf runtermontiert, die abgefressenn Kent-
Welle ausgebaut, eine gute Schrick-Welle reingebaut( nachdem neue Schaftdichtungen reingekommen sind und ich die Ventile neu geschliffen habe...)
und dann den von dir so toll geplanten Kopf (oder wars der Motoreninstandsetzer um die Ecke???) wieder draufgeschraubt. Soweit zur tollen Kent-Nocke...
Alles in allem bin ich der Ansicht:
DU HAST DICH DIESMAL ETWAS ZU WEIT AUS DEM FENSTER GELEHNT !!!
Ja, diese mail gehört nicht hierher ins Forum, nur wer hintenrum so einen Shit erzählt, dem sollte in der Öffentlichkeit auch sein Scheiß präsentiert werden.
ja ich baue auch ab und zu Fehler ein, aber die gestehe ich auch ein. Und andre`
3 1/2 Monate auf sein Auto warten zu lassen ist wohl auch etwas krass...
Möge die Peugeot-Gemeinde über dich und deine Überheblichkeit richten...
und möget Ihr mir meine Offenheit vergeben...
Ich habe fertig( besonders mit dir),
Miraculix
( Michael Möhler, Kfz-Meister bei Peugeot)
Zu dem Motor, den du andre`gebaut hast:
Lagerspiel an den Pleuel: 3/10 mm...bissel viel oder?
Durch den mangelnden Öldruck hat sich die Nocke 2/10mm Spiel gefressen und den Kopf kann man getrost in die Tonne treten. Es wäre vielleicht angebracht gewesen, das Spiel vorm Zusammenbau zu messen...Plastigage? Schon mal gehört? Eher nicht......
3 Schlauchschellen waren einfach nicht da...
Und wenn der Motor nicht wegen zu hohem Lagerspiel kolabiert wäre, spätestens in 50km hätte die sich lösende Nockenwellengabel mitsammt ungesicherter Schraube den Rest erledigt. Die Nocke konnte bereits 4mm axial wandern und hat entsprechend lustige Laufspuren hinterlassen.
Und wer behauptet, daß eine Nocke mit 12,5mm Hub und einer Überschneidung von ca. 130° mit einer Motronic funktioniert der erzählt ***Mist***.
Da kann weis der Geier wer einen Chip brennen, das Ding wird immer in den Notlauf gehen...
By the Way, der Kühlerlüfter konnte nicht laufen, weil die Sicherung gefehlt hat und der Thermostat war hinüber...Wie hast du das Teil entlüftet???
Zum Kommentar" Ihr steht doch sowieso alle in meinem Schatten..."
Wer hat denn 20 mal bei mir in der Firma angerufen und mich gefragt wie irgendwas funktioniert???
Wessen Motor läuft denn, deiner oder meiner???
Zum Kommentar" Einen Serienmotor zusammenstecken kann jeder..."
Wo siehst du als"Fachmann" ( ...lach...) denn einen Unterschied in den Lagerspielen zwischen einem getunten Motor und einem Serienmotor???
Zum Thema" der Möhler ist doch sowieso nur der Schrottsammler...
Stimmt, deinen Tuning-Schrott habe ich im Altmetallcontainer entsorgt...
du kannst gerne vorbeikommen und dir die Kurbelwelle und die Lager von andre`s Motor da rausfischen...
Zu Dem so tollen Motor, den du mal für Coopex gebaut hast, der jetzt über Umwege bei mir gelandet ist:
Ich hab`den Kopf runtermontiert, die abgefressenn Kent-
Welle ausgebaut, eine gute Schrick-Welle reingebaut( nachdem neue Schaftdichtungen reingekommen sind und ich die Ventile neu geschliffen habe...)
und dann den von dir so toll geplanten Kopf (oder wars der Motoreninstandsetzer um die Ecke???) wieder draufgeschraubt. Soweit zur tollen Kent-Nocke...
Alles in allem bin ich der Ansicht:
DU HAST DICH DIESMAL ETWAS ZU WEIT AUS DEM FENSTER GELEHNT !!!
Ja, diese mail gehört nicht hierher ins Forum, nur wer hintenrum so einen Shit erzählt, dem sollte in der Öffentlichkeit auch sein Scheiß präsentiert werden.
ja ich baue auch ab und zu Fehler ein, aber die gestehe ich auch ein. Und andre`
3 1/2 Monate auf sein Auto warten zu lassen ist wohl auch etwas krass...
Möge die Peugeot-Gemeinde über dich und deine Überheblichkeit richten...
und möget Ihr mir meine Offenheit vergeben...
Ich habe fertig( besonders mit dir),
Miraculix
( Michael Möhler, Kfz-Meister bei Peugeot)