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@magic und seine "Künste"...

Verfasst: Mo 16.02.04 22:00
von miraculix
...Nachdem ich gestern mit andre`ein längeres Telefonat geführt habe und er mir deine mail vorgelesen hat, habe ich mir bis heute Zeit gelassen mich abzuregen.


Zu dem Motor, den du andre`gebaut hast:


Lagerspiel an den Pleuel: 3/10 mm...bissel viel oder?


Durch den mangelnden Öldruck hat sich die Nocke 2/10mm Spiel gefressen und den Kopf kann man getrost in die Tonne treten. Es wäre vielleicht angebracht gewesen, das Spiel vorm Zusammenbau zu messen...Plastigage? Schon mal gehört? Eher nicht......


3 Schlauchschellen waren einfach nicht da...


Und wenn der Motor nicht wegen zu hohem Lagerspiel kolabiert wäre, spätestens in 50km hätte die sich lösende Nockenwellengabel mitsammt ungesicherter Schraube den Rest erledigt. Die Nocke konnte bereits 4mm axial wandern und hat entsprechend lustige Laufspuren hinterlassen.


Und wer behauptet, daß eine Nocke mit 12,5mm Hub und einer Überschneidung von ca. 130° mit einer Motronic funktioniert der erzählt ***Mist***.


Da kann weis der Geier wer einen Chip brennen, das Ding wird immer in den Notlauf gehen...


By the Way, der Kühlerlüfter konnte nicht laufen, weil die Sicherung gefehlt hat und der Thermostat war hinüber...Wie hast du das Teil entlüftet???


Zum Kommentar" Ihr steht doch sowieso alle in meinem Schatten..."


Wer hat denn 20 mal bei mir in der Firma angerufen und mich gefragt wie irgendwas funktioniert???


Wessen Motor läuft denn, deiner oder meiner???


Zum Kommentar" Einen Serienmotor zusammenstecken kann jeder..."


Wo siehst du als"Fachmann" ( ...lach...) denn einen Unterschied in den Lagerspielen zwischen einem getunten Motor und einem Serienmotor???


Zum Thema" der Möhler ist doch sowieso nur der Schrottsammler...


Stimmt, deinen Tuning-Schrott habe ich im Altmetallcontainer entsorgt...


du kannst gerne vorbeikommen und dir die Kurbelwelle und die Lager von andre`s Motor da rausfischen...


Zu Dem so tollen Motor, den du mal für Coopex gebaut hast, der jetzt über Umwege bei mir gelandet ist:


Ich hab`den Kopf runtermontiert, die abgefressenn Kent-


Welle ausgebaut, eine gute Schrick-Welle reingebaut( nachdem neue Schaftdichtungen reingekommen sind und ich die Ventile neu geschliffen habe...)


und dann den von dir so toll geplanten Kopf (oder wars der Motoreninstandsetzer um die Ecke???) wieder draufgeschraubt. Soweit zur tollen Kent-Nocke...


Alles in allem bin ich der Ansicht:


DU HAST DICH DIESMAL ETWAS ZU WEIT AUS DEM FENSTER GELEHNT !!!


Ja, diese mail gehört nicht hierher ins Forum, nur wer hintenrum so einen Shit erzählt, dem sollte in der Öffentlichkeit auch sein Scheiß präsentiert werden.


ja ich baue auch ab und zu Fehler ein, aber die gestehe ich auch ein. Und andre`


3 1/2 Monate auf sein Auto warten zu lassen ist wohl auch etwas krass...


Möge die Peugeot-Gemeinde über dich und deine Überheblichkeit richten...


und möget Ihr mir meine Offenheit vergeben...


Ich habe fertig( besonders mit dir),


Miraculix


( Michael Möhler, Kfz-Meister bei Peugeot)

Habe mal eine Frage an dich

Verfasst: Mo 16.02.04 22:29
von Rudi@gti
Kanst du ein 1,9 mit 120 PS tunen ?


MFG Michael Rudolph

also ich bin mit deinen Fähigkeiten sehr zufrieden

Verfasst: Mo 16.02.04 22:35
von Blondi, Jörg
hmm,...weiss zwar nicht worum es geht aber mit miraculix seinen Fähigkeiten bin immer ich sehr zufrieden was mein 205er angeht,... ok ok der wagen ist auch oft genug in der Werksatt in MM, aber allem in allem kann ich nur gutes sagen,...


achja hab inz.


neue Antriebswellen


neue Motoraufhänung


neue Spurstange


Spureingestellt


hätte es gerne bei euch machen lassen aber ich war ja bei dir und man konnte mir nicht direkt weiterhelfen so habe ich es halt in einer anderen Peugeot Werksatt machen lassen :-)


aber das nächste (Hinterachse *fg* denke das problem kennst du ?? hmm ist aber noch kein wasser drinne noch nichts gerostet) kommt ,...


dan stehe uch wíeder mal auf eurer Matte *g*´


ps ich kenne inz eine Firma die Für 30 Euro à Felge, Felgen Pulverbeschichtet


so und nu gehts ins bettchen


*reinkriech* man muss ja auch mal arbeiten


mfg Jörg Alias Blondi

ich bin mir sicher dass er das kann, aber...

Verfasst: Mo 16.02.04 22:36
von mito116
...meinst du das gehört jetzt hierher?

re: ich bin mir sicher dass er das kann, aber...

Verfasst: Mo 16.02.04 22:49
von - Sim -
hmmm


sorry aber wer ist magic?


ist zwar n cooler nickname (!!!) aber wer ist magic?


hab noch nie was von dem gehört! ein motortuner? hmm so sachen würd ich da auch nicht verbauen. aber egal.....


erklärt mal mehr zu ihm....


bitte


danke





Sim

zusatz

Verfasst: Mo 16.02.04 22:51
von Jörg
bin auch von manchen nicht sonderlich angetan ,... michael du kennst ja meinen "tuning"chip den man mir verkauft hat, der angeblich mit nocke und Luffi ,etc "noch besser laufen sollte",...... der stamm übrigens auch von jemandem hier aus den Reihen, der aber nicht gerne genannt werden will.

Ist wer aus'm Forum...

Verfasst: Di 17.02.04 09:11
von CoolPug
... der das Tuning für 205er privat betreibt, besser betrieb.


Hat jetzt alle Teile abgegeben und hört auf.


Gibt halt unterschiedliche Meinungen über bzw. Erfahrungen mit Ihm.


@Sim206:


Aber, wenn's Ihn nicht kennst ist von deiner Seite wohl jeglicher Kommentar zu diesem Thema überflüssig, oder ??


CoolPug

dat sieht voll nach pfusch aus!

Verfasst: Di 17.02.04 11:09
von funkykowal
eine sache kann man vergessen, aber nicht so viele ,)))


ps.:


was haltet ihr von der wasserkühlung für ESD´s?


bringt die was oder nicht???

wasserkühlung...

Verfasst: Di 17.02.04 11:27
von Troubadix
ja ist schon eine wichtige sache die wasserkühlung, sollte aber wegen rostproblemen nur an edelstalteilen verbaut werden, nützliche nebeneffekte sind auch noch die besser gewichtsverteilung weil wieder mal etwas mehr nach hinten kommt und gut für den tüv aber schlecht für sportliche fahrer, das teil wird leiser dadurch. halt genau wie beim pc auch...





troubadix

*loooool* (o.t)

Verfasst: Di 17.02.04 12:53
von Speedy
kein Text