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P-Box

Verfasst: So 22.02.04 15:05
von Tino206HDI
Tach leute! Giebt bestimmt leute hier die ne P-Box drin haben!


Mal ne Frage was macht ihr wenn mal der Tüv ansteht oder ne Abgasuntersuchung?

re: P-Box

Verfasst: So 22.02.04 16:15
von SVEN406COUPE
dann mach ich die box raus und gut ist


und die 20%boxen bekommst glaub ich mit tüv und garantie


greetz sven

re: P-Box

Verfasst: So 22.02.04 17:28
von The Hidden
Moin,


habe ne P-Box 20% in nem 206er.


Mußte zuletzt im Nov zur HU und AU.


Box drin gelassen (nicht eingetragen) hat den Tüv Mensch nicht interesiert.


AU war auch absolut gar kein Problem. Abgaswerte lagen weiter unter der Norm.


btw. kann man sich die 20% Variante auch eintragen lassen.


Falls du dir mal ne 20% P-Box kaufst und willst mehr kannste die auch für 50€ von der Firma P-Box auf 30% umprogrammieren lassen.


Mfg


Gregor


>Tach leute! Giebt bestimmt leute hier die ne P-Box drin haben!


>Mal ne Frage was macht ihr wenn mal der Tüv ansteht oder ne Abgasuntersuchung?

Abgaswerte...

Verfasst: So 22.02.04 18:23
von Aron
bei der DieselAU bis Euro3 wird nur die Abregeldrehzahl und die


Trübung gemessen (Rußausstoß)


die Abregeldrehzahl darf nur 200rpm über bzw unter 5000rpm liegen


und die Rußgrenze ist dank TDI Abgasnorm so hoch das man sich da selbst


mit 40% Mehrleistung ohne Mehrluft wohl noch ran trauen könnte


da das die einzigen 2 Sachen sind wo gemessen werden ist das also


echt voll easy


mfG,,,Aron

re: P-Box

Verfasst: So 22.02.04 20:54
von 206xshdi
eigentlich sollte die pbox bei der au oder dem tüv keien probs machen, weil sie halt eingetragen sind und auch die abgase nicht ins negative verändern sollten. solltest eine "modernisierte" p-box haben - vorher ausbauen ;).


ciao tody

wozu ?

Verfasst: Mo 23.02.04 11:30
von Aron
>solltest eine "modernisierte" p-box haben - vorher ausbauen ;).


die ABregeldrehzahl verändert sich dadurch nicht und der Rußwert


wird selbst bei 20% mehr was die 30% P-Box bringt nix machen


schau mal den Grenzwert für die Trübung an *g* da bringst in der Euro3


nen uralten nichtmal Euro1 Stinker mit kaputten Düsen durch *g*