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Hallo!


Ich möchte in einen 205 GTI (120 PS) ein kürzeres Getriebe einbauen.


Welches ist kürzer übersetzt, das vom 1.6er GTI oder vom 205 Rallye?


Kann man die beide ohne größere Probleme umbauen?


Hat vielleicht einer von euch noch eins rumliegen?


Ciao


Tobias

>Hallo!


>Ich möchte in einen 205 GTI (120 PS) ein kürzeres Getriebe einbauen.


>Welches ist kürzer übersetzt, das vom 1.6er GTI oder vom 205 Rallye?


>Kann man die beide ohne größere Probleme umbauen?


>Hat vielleicht einer von euch noch eins rumliegen?


>Ciao


>Tobias





kommt drauf an wo du deinen rückwärtsgamg hast, soweit ich weiß hat jedes 1.6´ergetriebe den mit arretierung vorne neben dem 1. gang und es fehlt an der getriebe glocke die aussparung um den ot sensor einzubauen, am rallye getriebe ist zumindest in denen ab ende ´90 der r-gang ohne arretierung hinten rechts und es gibt die aussparung. also würd warscheinlich das vom rallye eher passen, ist aber auch schön kurz. aber 100%ig weiß ich die sachen nich, da musste wohl auf antworten von kris&co warten.

Beim 1,6er Getriebe sind die einzelnen Gänge kürzer was dazu führt, daß du nur ca 18o KM/H fahren kannst. Am kürzesten ist das Diesel Getriebe.

hi.


also das 1,6gti getriebe ist kurz. das rallye bzw gti getriebe liegt zwischen 1,9 gti und 1,6 gti getriebe. damit kommst du auf ca. 190km/h.


und das dieselgetriebe ist wohl das längste was es so gibt.


matthias

>hi.


>also das 1,6gti getriebe ist kurz. das rallye bzw gti getriebe liegt zwischen 1,9 gti und 1,6 gti getriebe. damit kommst du auf ca. 190km/h.


>und das dieselgetriebe ist wohl das längste was es so gibt.


>matthias


also das rallye getriebe ist nicht bei 190 am ende...es ist nur so das du dann bei 190 schon 6000rpm anlioegen hast....

naja, aber bei 6t fängt der rote bereich an. und um ganz ehrlich zu sein tut es schon sehr weh wenn man das auto noch mehr scheucht.


matthias

also


egal wo der Rückwärtsgang ist passen tut jedes musst halt evtl die rückwärtsgangarretierung mit einbauen;-)


wie pug309gti schon sagte 1,6l is am kürzesten (bis ca 180) dann kommts rallyegetriebe(ca 190) und dann das vom 1,9er 120/128ps gti (ca 210 je nach motorisierung) , mitm Dieselgetriebe wird dein Auto maximal 230 ca fahren aber beschleunigung dürfte so wie bei nem 60 oder 70 ps auto liegen(schätz ich mal)*g*

also


egal wo der Rückwärtsgang ist passen tut jedes musst halt evtl die rückwärtsgangarretierung mit einbauen;-)


wie pug309gti schon sagte 1,6l is am kürzesten (bis ca 180) dann kommts rallyegetriebe(ca 190) und dann das vom 1,9er 120/128ps gti (ca 210 je nach motorisierung) , mitm Dieselgetriebe wird dein Auto maximal 230 ca fahren aber beschleunigung dürfte so wie bei nem 60 oder 70 ps auto liegen(schätz ich mal)*g*