Seite 1 von 1
Keilriemen ???
Verfasst: Fr 05.03.04 09:27
von Sven
Hallo, kann mir einer weiterhelfen und mir den Unterschied zwischen einem Keilriemen und einem Keilrippenriemen erklären. Vielen Dank für Eure Hilfe
Verschleiß, Lebensdauer und Wirkungsgrad
Verfasst: Fr 05.03.04 09:39
von Aron
der Keilriemen hat einen breiten Keil, hier entsteht mehr Verschleiß und
mehr Energieverlust da er sich auf der kleinen Fläche mehr einkeilt
beim Rippenriemen teilt sich das mehr auf und die Höhe der Rippen kann
dadurch kleiner ausfallen = weniger Reibung bei höherer Fläche (mehr Rippen)
hier ist ne längere Lebensdauer zu erwarten, weniger Reibungverluste und man
kann ne höhere Kraft übertragen
mfG,,,Aron
re: Verschleiß, Lebensdauer und Wirkungsgrad
Verfasst: Fr 05.03.04 10:31
von Sven
Danke für die Erklärung Aron,
ich wollte den Keilriemen erneuern muß ich da nun einen normalen Keilriemen kaufen oder einen Keilrippenriemen`? Ich habe eine Peugeot 106 ohne Klima
danke
da guckst am besten mal unter die Haube...
Verfasst: Fr 05.03.04 10:34
von Aron
siehst ja dann ob es ein Keilriemen ist oder nen Rippenriemen, durch
die Riemenscheiben bedingt mußt ja das einbauen was vorher schon
drinn war
aber bei nem TU Motor ohne Klima kann man zu 99% davon ausgehen das
es nen Keilriemen ist
re: da guckst am besten mal unter die Haube...
Verfasst: Fr 05.03.04 11:20
von bmax6
>siehst ja dann ob es ein Keilriemen ist oder nen Rippenriemen, durch
>die Riemenscheiben bedingt mußt ja das einbauen was vorher schon
>drinn war
>aber bei nem TU Motor ohne Klima kann man zu 99% davon ausgehen das
>es nen Keilriemen ist
...beim 106 s1 mit servo = keilrippen ohne servo = keil
re: Verschleiß, Lebensdauer und Wirkungsgrad
Verfasst: Fr 05.03.04 13:44
von stefan234
ist das beim 306s16 also ein rippenriemen?