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Hallo!


Habe mal eine absolute Anfängerfrage. Und zwar würde ich mal gerne wissen, was es mit den ganzen Zahlen bei den Angaben von Reifengrößen auf sich hat. 215/35 usw, wofür stehen die ganzen Zahlen da... Oder bei Felgen z.B. das 7x17 (7 ist doch Breite und 17 die Größe oder?) Sorry für die dummen Fragen, habe gerade erst meinen Führerschein und wollte das mal wissen!!1

also du hast z.b. einen 195/50/15 reifen auf einer 7x15felge mit eine et20. was bedeutet das?


die 195 ist die reifenbreite in mm die 50 steht für die höhe der reifenflanke in prozent der breite in unserem fall also 50% von 195mm (~87,5mm). die 15 ist die felgengröße in zoll. also der innendurchmesser des reifens wenn du so willst.


1 zoll = 1 inch= 2,54cm


bei der felge steht die 7 für die breite und die 15 für den durchmesser beides auch in zoll.


die et ist die einpresstiefe.


diese sagt wie weit das rad versetzt von der felgenmitte ist. da die felge nicht immer genau in der mitte der 7 zoll angeflanscht wird sondern nach aussen bzw innen verschoben ist. das heißt das rad steht weiter aus dem radkasten raus oder kommt weiter rein.


die et wird in mm angeben. eine kleine et kommt weiter raus, eine große et geht in richtung fahrzeug.


hoffe du hast es verstehen können wie ich es erklärt habe.


matthias

... die ET ist der abstand der flanschfläche zur felgenmitte in mm.


ET 20 bedeutet, dass die flanschfläche um 20 mm versetzt in der äusseren felgenhälfte sitzt, ET 0 heisst felgenflansch auf felgenmitte und ET -x heisst felgenflansch sitzt um x in der inneren hälfte der felge.


eine felge wird meist in breite mal durchmesser mal felgentyp mal ET=einpresstiefe mal lochkreis mal nabenbohrung angegeben:


7J x 15 H2 ET20 LK 4x108 65,1mm


7 zoll x 15 zoll x H2= humpenfelge x ET20 x Lochkreis 4loch x 108mm = 4,25 zoll x 65,1 mm nabenbohrung.


ein reifen meist in breite lauffläche mal flankenhöhe mal reifentyp mal felgendurchmesser mal traglastindex mal geschwindigkeitsindex:


195/50 R15 82V


195 mm x 50% (von 195 mm) x R= Radial x 15 zoll x 82= traglastindex x V= zulassung bis 240 kmh


gruss, kris





>also du hast z.b. einen 195/50/15 reifen auf einer 7x15felge mit eine et20. was bedeutet das?


>die 195 ist die reifenbreite in mm die 50 steht für die höhe der reifenflanke in prozent der breite in unserem fall also 50% von 195mm (~87,5mm). die 15 ist die felgengröße in zoll. also der innendurchmesser des reifens wenn du so willst.


>1 zoll = 1 inch= 2,54cm


>bei der felge steht die 7 für die breite und die 15 für den durchmesser beides auch in zoll.


>die et ist die einpresstiefe.


>diese sagt wie weit das rad versetzt von der felgenmitte ist. da die felge nicht immer genau in der mitte der 7 zoll angeflanscht wird sondern nach aussen bzw innen verschoben ist. das heißt das rad steht weiter aus dem radkasten raus oder kommt weiter rein.


>die et wird in mm angeben. eine kleine et kommt weiter raus, eine große et geht in richtung fahrzeug.


>hoffe du hast es verstehen können wie ich es erklärt habe.


>matthias

Wow, danke für die super Erklärungen!


Verstehe ich das falsch, oder hat die ET dann mit dem Begriff "Tiefbett" zu tun?

... eine "tiefbettfelge" hat einen speziell tiefgeschnittenen verlauf der felgenschüssel und macht so reifen mit niedrigem querschnitt komfortabler und fahrstabiler als sie eigentlich sind. das ist ein rein technischer begriff für diese spezielle ausformung des felgenbettes.


"tiefbett" wird aber zu 90% im falschen zusammenhang damit benutzt, dass felgen mit relativ breitem sichtbaren felgenkranz als tiefbettfelgen bezeichnet werden - ist aber quatsch und hat damit garnüx zu tun.


die ET sagt eigentlich nur aus, wie die felge am auto die spur verändert, weil eben die felge eine bestimmte position von der radnabe ausgehend hat.


die ET hängt stark von der konstruktion des fahrwerkes ab, bei porsche z.b. sitzen die radnaben extrem weit aus, daher u.a. die so stark nach aussen gewölbten felgen mit einer extrem hohen ET. die felgen ragen dafür aber weit ins radhaus über dem achsschenkel hinein.


bei peugeot z.b. beim 205 sitzen die naben weit im auto, daher hat er so geringe ET nahe 10 mm. felgen mit grosser ET würden garnicht passen weil sie sofort am federbein anliegen.





gruss, kris











>Wow, danke für die super Erklärungen!


>Verstehe ich das falsch, oder hat die ET dann mit dem Begriff "Tiefbett" zu tun?