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Servus,


hat von euch noch einer nen Blinkerhebel für nen 306 er Cabrio rumliegen? Und ist der Einbau selber durch zuführen???


Danke!!!!!!


Alex

Ich weiß nicht wie das beim Cabrio ist, aber beim normalen 306 ist das keine große Geschichte. Hab ich heute erst gemacht: Die verkleidung ums Lenkrad ist unten mit 3 Kreuz-Schrauben fest, der obere Teil ist auf den unteren geklipst. Geht schnell runter. Der Hebel selbst ist mit zwei 10er Torx Schrauben befestigt. Schrauben raus und dann den hebel nach links rausziehen, evt. die Kabel vorher abziehen, sonst könnten die im Weg sein.


Dauert 10 Minuten.


Nen alten Hebel habe ich leider nicht.

Was kostet denn ungefähr ein neuer`????

Guten tag also fürn 96er stufenheck kostet ein blinkerhebel inkl. MwSt. 57,10 teuros.

Sind die Blinkerhebel beim 306 und anderen Modellen identisch?


Meine Reparatur-Aktion gestern war nicht ganz erfolgreich, deshalb muss nun doch ein neuer her. Da ich zum Schrotti gehen will, würde ich das gerne wissen, falls vom 306 keiner da ist. Und wie teuer kommt sowas gebraucht?


MfG,


Thomas

Moin,


also 106 und 306 haben schonmal den gleichen Blinkerhebel. Allerdings gibt es einen Unterschied zwischen Serie 1 und Serie 2. Beim Serie 2 musst Du aufpassen, dass Du den richtigen erwischt, weil hier der Schalter für die Nebelschlussleuchte (grundsätzlich vorhanden) und die Nebelscheinwerfer integriert sind.


Ob Blinkerhebel ausm 406 usw. auch gleich sind, weiß ich nicht, da solltest Du Dich bissl am Baujahr orientieren.


Greetz


RR


PS: Was ist denn mit dem alten Blinkerhebel und warum hat die Reparatur nicht geklappt? Kann ich den haben?


>Sind die Blinkerhebel beim 306 und anderen Modellen identisch?


>Meine Reparatur-Aktion gestern war nicht ganz erfolgreich, deshalb muss nun doch ein neuer her. Da ich zum Schrotti gehen will, würde ich das gerne wissen, falls vom 306 keiner da ist. Und wie teuer kommt sowas gebraucht?


>MfG,


>Thomas

Wenn ich nen neuen hab kannst Du den evtl. haben.


Ich hab den Hebel auf der Stecker-Seite aufgemacht und die Bahnen sowie diese Feder-Kontakte sauber gemacht und alles wieder schon zusammen gebastelt, aber das Problem ist noch da. Nicht mehr so häufig, aber noch da.


Oder hätte ich das Ding noch weiter auseinander bauen müssen?


Ist übrigens 306 Serie 1. Also Nebelschluss ist in der Konsole und Nebelscheinwerfer hab ich nicht.

Moin,


ich würds an Deiner Stelle einfach nochmal probieren. Du bist ja schon aufm richtigen Weg... Worauf Du besonders achten musst, sind die Leiterbahnen auf der Seite, wo der Stecker rankommt. Hier musst Du dafür sorgen, dass die untenliegenden Leiterbahnen auch richtig schön tief ins Plastik reingedrückt werden, während die obenliegenden ruhig etwas locker eingebaut werden können. Auch einfach mal genau hingucken, ob das nicht schon zwei Kontakte zu dicht aneinanderliegen, da ist bauartbedingt leider weniger als 1mm Platz zwischen den Kontakten.


Etwas rabiater gehts natürlich auch: Die unteren Kontakte vorm Einbau mit ner Heiluftpistole oder einem Feuerzeug etwas erwärmen, so lassen diese sich etwas tiefer ins Plastik reindrücken. Aber vorsicht, nicht zu heiß machen und nicht zu kräftig drücken, sonst bist ganz schnell mal durch *g*


Ist natürlich ne Menge Aufwand für son kleines Teil, aber die Dinger haben einfach nen Konstruktionsfehler, d.h. mitm gebrauchten Hebel hast Du das PRoblem u.U. wieder.


Greetz


RR





>Wenn ich nen neuen hab kannst Du den evtl. haben.


>Ich hab den Hebel auf der Stecker-Seite aufgemacht und die Bahnen sowie diese Feder-Kontakte sauber gemacht und alles wieder schon zusammen gebastelt, aber das Problem ist noch da. Nicht mehr so häufig, aber noch da.


>Oder hätte ich das Ding noch weiter auseinander bauen müssen?


>Ist übrigens 306 Serie 1. Also Nebelschluss ist in der Konsole und Nebelscheinwerfer hab ich nicht.