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Na super, jetzt is das Wetter gut und ich wollt Morgen meine Alus eintragen lassen, und nu klappt nix.


Also, ich hab n 306er und 7,5x17 Alufelgen mit ner ET von +18mm von Musketier. Neue Gummis drauf mit 205/40/17. Auch mit den 5mm Spurplatten schleifen die an der Innenseite am Plastik. So n Shit. Im Gutachten stand in den Auflagen nix, dass da nur ne bestimme Reifenbreite drauf darf. Nur bei den 215er Gummis, aber auch nur, dass bei ner Reifenbreite ab 216mm diese 5mm Spurplatten drauf müssen.


Aber bei einer anderen Auflage, die für den 205er, steht, dass die maximale Reifenbreite nur 220mm betragen darf. Meine Gummis haben 230mm. Und das is wohl auch irgendwie das Problem. Was tun, sprach Zeus? Zum Reifenhändler und den beknien, dass er die alten Gummis zurücknimmt und ich andere hole? Dickere Spurplatten? Plastik abreissen? Bin grad verzweifelt, da ich wohl den Termin für Morgen absagen muß.





<a href="mailto: 306STDT@loewen-freunde-saar.de">Claude</a>


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Werde Morgen früh zum Reifenhändler fahren, hab mit Ihm telefoniert und er sagte, dass er sich das mal ansehen muß. Bin ja mal gespannt.





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hallo claude


die radhausschale hinten innen kannst so rund beschneiden wie dein reifen ist


da is nur blech dahinter


die schale wird wohl etwas verzogen sein und wellig und somit schleifts halt


oder meinst die ecken bei der stoßstange


gruss robert

das probier ich mal noch aus, dank Dir :-)





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Innen schleifts net mehr, aber dafür aussen. So n Shit. Mußte die 5mm Spurplatte drunter machen. Das ganze Plastikdingens ist auf einer Seite so verbogen, dass da alles schleift. Zum kotzen. Wär doch besser meine 185/60/14 weiter gefahren.


Wie habt Ihr das gemacht? Also mit dem bördeln und dem Plastik anpassen? Habts Bilder oder so?





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