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Hi Leute


hat einer von euch ne Idee was folgendes Problem auslösen könnte.


Wenn der Motor warm ist und ich ihn Über 4700 U/min drehen las geht die rote Stop Lampe in der Mitte des Kombiinstruments an. Alle andere Anzeigen bleiben Normal. Temperaturen und Stand von Öl und Wasser ist i.O.. Sobalt ich wieder vom Gas gehe geht sie meist wieder aus. Der Motor läuft absolut rund weiter auch sonst keine Probs. Nur der Lüfter geht auf Vollgas wahrscheinlich wegen Notlaufoption im Motorsteuergerät..


3,0l V6 H.S. Bj98 mit 60.000km

>Hi Leute


>hat einer von euch ne Idee was folgendes Problem auslösen könnte.


>Wenn der Motor warm ist und ich ihn Über 4700 U/min drehen las geht die rote Stop Lampe in der Mitte des Kombiinstruments an. Alle andere Anzeigen bleiben Normal. Temperaturen und Stand von Öl und Wasser ist i.O.. Sobalt ich wieder vom Gas gehe geht sie meist wieder aus. Der Motor läuft absolut rund weiter auch sonst keine Probs. Nur der Lüfter geht auf Vollgas wahrscheinlich wegen Notlaufoption im Motorsteuergerät..


>3,0l V6 H.S. Bj98 mit 60.000km


wenn das auftritt geht dann deine klimaanlage???


ich denke es liegt am relasträger des kühlerlüfters vorne


da könnt ein kabel etwas oxidiert sein


da kommt auch die stopleuchte mittendrin--aber die klima fällt dabei aus


und lüfter laufen vollgas


gruss

>>Hi Leute


>>hat einer von euch ne Idee was folgendes Problem auslösen könnte.


>>Wenn der Motor warm ist und ich ihn Über 4700 U/min drehen las geht die rote Stop Lampe in der Mitte des Kombiinstruments an. Alle andere Anzeigen bleiben Normal. Temperaturen und Stand von Öl und Wasser ist i.O.. Sobalt ich wieder vom Gas gehe geht sie meist wieder aus. Der Motor läuft absolut rund weiter auch sonst keine Probs. Nur der Lüfter geht auf Vollgas wahrscheinlich wegen Notlaufoption im Motorsteuergerät..


>>3,0l V6 H.S. Bj98 mit 60.000km


>wenn das auftritt geht dann deine klimaanlage???


>ich denke es liegt am relasträger des kühlerlüfters vorne


>da könnt ein kabel etwas oxidiert sein


>da kommt auch die stopleuchte mittendrin--aber die klima fällt dabei aus


>und lüfter laufen vollgas


>gruss


klingt Interessant. Hab dabei noch nie auf die Klima geachtet. Wo genau sitzt der Relaisträger den du meinst?


THX für die schnelle Hilfe


Mfg Alfa

sitzt vorne beim kühler unter der stoßstange beim coupe


musst das kleine grill ausclipsen


dann solltest nen deckel sehen am kühler dran


dahinter sind relais


zieh alle raus und schau alle stecker genau an


gruss

>sitzt vorne beim kühler unter der stoßstange beim coupe


>musst das kleine grill ausclipsen


>dann solltest nen deckel sehen am kühler dran


>dahinter sind relais


>zieh alle raus und schau alle stecker genau an


>gruss


Hab gerade mal nachgeschaut. Die Kontakte samt Relais sind alle Staub Trocken und blank. Sieht soweit also ganz gut aus.


Mir ist aber dabei aufgefallen das am Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel so ein Geber/Sensor hockt mit der Bezeichnung Valeo 73506202 12V 50.96. Unter diesem scheint es leicht rauszulecken. Für was isn das Ding da? Bzw wie baue ich den aus um mir die Dichtung mal anzusehen? Das könnte doch bestimmt auch mit dem roten Lämpchen zusammenhängen oder?


Mfg Alfa