Nochmal Standgas 205 GTI
Verfasst: Di 16.03.04 18:30
Hallo Leute.
Erstens nochmal Danke an Kris für die Hilfe mit meinem Problemchen.
Hab jetzt alle Luftschläuche auf Dichtheit geprüft, 1 festgeschraubt, 2 Ausgetauscht und das Standgas auf 1000 erhöht. Das ging jetzt einige Tage recht gut.
Jetzt geht aber beim stossweisen Gasgeben die KAT - Leuchte an und bleibt so
lange an, bis die Drehzahl unter 1000 fällt, was sie mittlerweile wieder tut. (WAR VORHER NICHT SO)
Ich fahre ganz normal, steig die Kupplung zum schalten, die Drehzahl fällt auf 600 ab und geht wieder auf 1000 hoch (Licht wird dabei schwach). Wenn das Auto kalt ist, setzt der Motor auch ab und zu mal beim gas geben aus.
Hab noch mal alle Schläuche gecheckt (Sind alle OK). Hab mal versucht den Zusatzluftschieber abzuschliessen und die beiden Schlauchenden zu verschließen.
KEINE BESSERUNG, gleiches Phänomen. Was kann da noch sein??
Mit der Temperaturanzeige ist jetzt auch wieder was komisches passiert. Hab heute auf defekte Kabel gecheckt. Tatsächlich waren einige am Stecker am Getriebe blank. Aber nicht das rote von der Temperaturanzeige. Naja, hab die defekten halt neu isoliert und nen neuen Stecker auf rote drauf gemacht. Die Anzeige stand danach, ohne angestecktes Kabel auf 80°C. Hab den Stecker mit Masse verbunden, ohne das Kabel zu bewegen -> Temperatur rauf. Als ich die Verbindung wieder weg nahm, ging die Anzeige runter auf 70°C. Ist da das Anzeigegerät kaputt oder geht da noch was übers Steuergerät??
Irgendwas ist an dem Auto komisch. Mein Rallye mit 200000 km macht motorisch 0 Probleme. Der GTI hat 110000 und verhält sich so komisch.
Wäre für Hilfe sehr dankbar.
Nochmal die Daten
205 GTI
120 PS Motronic + KAT
Bj. 1991
Ducellier Zündung
mfg
Roy
Erstens nochmal Danke an Kris für die Hilfe mit meinem Problemchen.
Hab jetzt alle Luftschläuche auf Dichtheit geprüft, 1 festgeschraubt, 2 Ausgetauscht und das Standgas auf 1000 erhöht. Das ging jetzt einige Tage recht gut.
Jetzt geht aber beim stossweisen Gasgeben die KAT - Leuchte an und bleibt so
lange an, bis die Drehzahl unter 1000 fällt, was sie mittlerweile wieder tut. (WAR VORHER NICHT SO)
Ich fahre ganz normal, steig die Kupplung zum schalten, die Drehzahl fällt auf 600 ab und geht wieder auf 1000 hoch (Licht wird dabei schwach). Wenn das Auto kalt ist, setzt der Motor auch ab und zu mal beim gas geben aus.
Hab noch mal alle Schläuche gecheckt (Sind alle OK). Hab mal versucht den Zusatzluftschieber abzuschliessen und die beiden Schlauchenden zu verschließen.
KEINE BESSERUNG, gleiches Phänomen. Was kann da noch sein??
Mit der Temperaturanzeige ist jetzt auch wieder was komisches passiert. Hab heute auf defekte Kabel gecheckt. Tatsächlich waren einige am Stecker am Getriebe blank. Aber nicht das rote von der Temperaturanzeige. Naja, hab die defekten halt neu isoliert und nen neuen Stecker auf rote drauf gemacht. Die Anzeige stand danach, ohne angestecktes Kabel auf 80°C. Hab den Stecker mit Masse verbunden, ohne das Kabel zu bewegen -> Temperatur rauf. Als ich die Verbindung wieder weg nahm, ging die Anzeige runter auf 70°C. Ist da das Anzeigegerät kaputt oder geht da noch was übers Steuergerät??
Irgendwas ist an dem Auto komisch. Mein Rallye mit 200000 km macht motorisch 0 Probleme. Der GTI hat 110000 und verhält sich so komisch.
Wäre für Hilfe sehr dankbar.
Nochmal die Daten
205 GTI
120 PS Motronic + KAT
Bj. 1991
Ducellier Zündung
mfg
Roy